测试日期：2009年8月至12月，已进行至第五个月。测试对象：邓禄普SP SPORT MAXX轮胎。单导向，对称花纹，旗舰型轮胎。测试规格：195/50R15 85W。主要适配车型：AMG CLK DTM、捷豹XK、奥迪A4、大众高尔夫、POLO。测试里程：978km(城市道路为主)。测试车型：上海大众POLO 1.4L，5档手动，前置前驱。
我们的轮胎长期测试，从盛夏8月持续到隆冬的12月，已经进行了5个多月。北京地区的气温也从摄氏三十多度降到夜间零下七、八度，这为我们全面检测一款轮胎的性能提供了天然的检测条件。邓禄普SP SPORTMAXX在夏、秋两季都为我提供了非常舒适的驾驶感受，在低温的冬季它还能表现出吗?对此，我非常期待。
经过两个多月的亲身体验，SP SPORT MAXX为我交上了一份满意的答卷。尽管胎质有些变硬，但在舒适性方面几乎与之前没有什么差别。而且更难能可贵的是，它的噪声在这种情况下仍旧控制得很好，一如既往的安静。
这个冬天，北京的雪来得很早。又密又多。虽然气温还不足以低到让路面出现冰、雪混合覆盖的情况，但不停地降雪和融化的雪水，还是对轮胎的抓地力提出了挑战。SP SPORTMAXX采用特殊工艺的柔软配方和独特的花纹在这种路况条件下大显身手。纵向的主纹将大量水排开，同时辅以侧纹将余水向两侧排出，而柔软的材质更保证了充足的抓地力，使车辆在此路面上以较高车速行驶还能具备很好的操控性。这使我从容地驾驶着小POLO，穿行在车流之中，让同行的车辆羡慕不已。
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