关于发布专业标准《方便残疾人使用的城市道路
和建筑物设计规范》的通知
〔88〕建标字第204号
根据原城乡建设环境保护部、民政部、中国残疾人福利基金会(86)城设字354号文的通知，由北京市建筑设计院和北京市市政设计院共同编制的《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》，经审查，现批准为专业标准，编号JGJ50--88，自1989年4月1日起实施。今后修建的城市道路，以及国家级、省(自治区、直辖市)级、大城市和沿海开放城市、重点旅游城市的重要公共建筑，均应依照本规范执行。这些城市中原有的道路、重要公共建筑，亦应依照本规范有步骤地予以改建。除此以外的中小城镇，有条件的，在新建、改建和扩建项目中，亦应积极推行本规范。
为便于贯彻实施，各地可根据本规范要求，并结合本地区的具体情况，编制必须的补充规定和实施细则，并报建设部备案。
各地在实施过程中如有问题和意见，请函告北京市建筑设计院。
中华人民共和国建设部
残疾人汽车中华人民共和国民政局
中国残疾人联合会
一九八八年九月二十日
第一章总则
第1.0.1条为方便残疾人使用城市道路和建筑物，特制订本设计规范。
第1.0.2条本规范主要针对下肢残疾者和视力残疾者的需要制订。
第1.0.3条本规范适用于城市道路和建筑物的新建、扩建和改建设计。各地可根据各自条件依照本规范编制必要的补充规定或实施细则。
第1.0.4条方便残疾人使用的道路和建筑物设计，除执行本规范外，尚应符合国家和专业部门颁发的有关标准、规范和规定。
第二章城市道路设计
第一节一般规定
第2.1.1条方便残疾人使用和通行的城市道路设施的设计内容应符合表2.1.1的规定。
城市道路设施设计内容表2.1.1
第2.1.2条方便残疾人使用和通行的城市道路设施系以手摇三轮车为主要出行工具，并考虑轮椅者、拄拐杖者、视力残疾者的不同要求，其基础参数应符合附录一的规定。
第二节非机动车车行道
第2.2.1条非机动车行驶的道路、桥梁和立体交叉的纵断面设计应符合下列规定：
一、最大纵坡度应符合表2.2.1-1的规定;
最大坡度表2.2.1-1
二、纵坡长度应小于表2.2.1-2的规定。
纵坡坡长限制表
2.2.1-2
第2.2.2条非机动车车行道的宽度不得2.50m。
第三节人行道
第2.3.1条人行道和通行纵坡应符合表2.2.1-1和2.2.1-2的规定。宽度不行2.50m。
第2.3.2条人行道应设置缘石坡道的类型、适用条件和技术要求应符合下列规定：
一、三面坡型式缘石坡道
适用无设施或绿化带处的人行道，如图2.3.2-1。
1. 正面坡中的缘石外露高度不得而大于20mm；
2. 正面坡的坡度不得大于1：12；
3. 两侧面坡的坡度不得大于1：12；
4. 正面坡的宽度不得小于1.20m。
二、单面坡型式缘石坡道人行道与缘石间有绿化带或设施带时，可设单面坡缘石坡道，如图2.3.2-2。
1. 缘石应有半径不0.50m的转角；
2. 正面坡中缘石外露高度不得大于20mm；
3. 坡面坡度不得大于1：12；
4. 坡面宽度不得小于1.20m；
5. 人行道的宽度不得小于2m。
三、在人行道纵向并与其等宽的全宽式缘石坡道
一般用于街坊路口和庭院路出口的两侧人行道，如图2.3.2-3