故障码
十进制故障码
DTCM16进制码
闪码
故障描述
P0335
239
0EF
1-2-2
没有检测到曲轴信号
博士：EDC17CV44/54
发动机厂家：潍柴、玉柴、锡柴、雷诺、红岩、杨柴、上柴、华菱、帕金斯、中国重汽、朝柴、大柴、云内、江淮、江铃。
1． 故障发生的可能原因及电路图
2．可能产生的影响及作用
可能故障症状
1、发动机启动困难或无法启动；
2、发动机性能受限。
可能原因
曲轴信号缺失，可能由于传感器连接开路或传感器故障引起

3．检查项目及排查步骤.
排查步骤
1、线束检查之开路检测
1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间（至少2分钟）后再进行后续操作以免带电插拔）；
2）拔出ECU发动机线束接头A；
3）拔出曲轴传感器线束接头；
4）测量曲轴传感器线束接头引脚与ECU发动机线束接头A引脚之间的电阻：
正常值：～ 0Ω / 引脚1到ECU引脚A39
正常值：～ 0Ω / 引脚2到ECU引脚A54
测量结果异常的可能原因：
-线束开路
-接头损坏（目测接头是否完好）
2、线束检查之短路检测
1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间（至少2分钟）后再进行后续操作以免带电插拔）；
发动机线束
2）拔出ECU发动机线束接头A；
3）拔出曲轴传感器线束接头；
4）测量曲轴传感器线束接头引脚与车厢地之间的电阻：
正常值：≥ 1MΩ / 引脚1到车厢地
正常值：≥ 1MΩ / 引脚2到车厢地
测量结果异常的可能原因：
-线束短路到地；
-接头损坏（目测接头是否完好）。
3、部件检查
3.1 阻值检测
1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间（至少2分钟）后再进行后续操作以免带电插拔）；
2）拔出曲轴传感器线束接头；
3）测量曲轴传感器引脚1与引脚2之间的电阻：
正常值： 770～950Ω （20℃时）
测量结果异常的可能原因：
-曲轴传感器损坏。
3.2 曲轴传感器信号电压检测
1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间（至少2分钟）后再进行后续操作以免带电插拔）；
2）插上ECU发动机线束接头A；
3）插上曲轴传感器线束接头；
4）将点火开关置于ON档；；
5）启动/拖动发动机
6）利用跳线盒和示波器测量曲轴传感器信号电压。
注意：示波器的正极与ECU引脚A39相连，负极与A54相连。
曲轴传感器信号：跳线盒 ECU引脚A39到引脚A54
测量结果异常的可能原因：
-曲轴传感器安装错误；
-飞错误；
-曲轴传感器损坏。
3.4 曲轴信号盘检测
1）将点火开关置于OFF档（如果点火开关的上一个状态为ON，则置于OFF档后，请等待足够长的时间（至少2分钟）后再进行后续操作以免带电插拔）；
2）旋转使发动机处于第1缸上止点；
3）检查曲轴信号盘：
测量结果异常的可能原因：
-间隙过大；
-曲轴传感器/飞安装错误；
-飞不匹配；
-曲轴传感器损坏。
4．备注