[摘 要]奖状560XLS飞机是美国塞斯纳公司生产的一款中型公务机，作为中国民航飞行校验中心的主力机型，其装配的是两台由加拿大普惠生产的PW545B发动机。本文首先介绍PW545B发动机控制部件组成，系统原理。重点分析核心部件故障实例，结合控制系统部件的原理分析故障现象，通过各种手段如使用发动机诊断软件、发动机维护手册等分析出故障点，依据发动机故障隔离程序里的排故方案，实施排故措施。
[关键词]PW545B；控制系统；核心部件故
中图分类号：U467 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）01-0313-01
1 PW545B发动机控制系统组成及工作原理
1.1 PW545B发动机控制系统组成
PW545B发动机控制由下述主要附件组成（见图3-1）：
（1）单通道发动机电子控制
（2）放气活门
（3）带有整体燃油泵的燃油控制组件
发动机线束（4）发动机传感器
（5）发动机数据收集组件
图1-1 PW545B发动机控制系统简图
2.2 PW545B发动机控制系统及主要部件工作原理
PW545B发动机属于监控型发动机电子控制系统，在发动机控制系统中EEC和放气活门是两个核心元件，放气活门功能是接收EEC的指令来控制开度，使发动机保持稳态工作状态，不产生喘振；EEC可以实现对发动机整个工作过程起到监控，限制故障记录等功能，正常EEC工作在AUTO方式，通过感受油门杆摇臂上的旋转可变位移传感器为EEC提供输入信号，并且接收飞机相关的传感器和外界大气等传入信号，通过对频率和输入的范
围、速率、失效关系和一些情况下的对其他参数互查可以决定输入信号的正确性，调节FCU上的扭矩马达来控制发动机燃油率，从而控制发动机低压转子转速和发动机的推力，可以保证发动机的实际推力与油门杆的要求一致，并防止N1、ITT超过规定值。当EEC或某个信号源及执行元件故障，EEC 人工灯亮，系统自动转成人工方控制，由FCU机械燃油控制器，通过油门钢索接受驾驶员的指令，给出燃油计量、直接调节和关断来控制发动机推力。如何排除发动机控制系统核心部件故障以下列举故障实例进行分析总结。
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