发动机怠速发抖的故障诊断与排除
作者:成祥
来源:《科技创新与应用》2015年第04
        要:文章介绍的是一辆2008年生产的东风本田思域轿车,怠速发抖的检修过程,此车故障是由于使用不当及维修过程中不细致,而使汽车性能变坏、动力性能下降。维修发动机怠速不稳的过程中,采用维修经验和检测仪器结合的方法去诊断,分析故障可能产生的部位和原因,最后出故障部位并及时排除。
        关键词:发动机;汽缸盖;检查方法;故障排除
        引言
        现代汽车发动机系统的结构集机、电、液一体化,工作原理日趋复杂,再加上车型种类的繁多,增加了发动机系统故障的诊断难度。当汽车发生故障时需要判断准确,通过更换某一配件的方法而使故障手到病除不容易。要求维修人员不仅要具备机械构造的功底,还要掌握现代汽车发动机的电子控制原理,结合用诊断仪器,准确的诊断出故障并予以排除解决。
        1 发动机电子控制燃油喷射系统的组成和工作原理
        1.1 燃油供给系统
        功用是向汽缸内按照喷油时刻供给燃烧时不同负荷所需要一定量燃油。主要包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器及喷油器等组成。燃油泵将燃油从油箱吸出后经过燃油滤清器,除去杂质和水分再经过脉动减震器使其油压脉动减小。燃油压力调节器控制供油总管的油压不会过高或过低,维持在380-430Kpa后,送至各汽缸喷油器。
        1.2 空气供给系统
发动机线束
        发动机在进气行程时,空气经空气滤清器、空气流量计、节气门体进入各个进气歧管。所进入气缸的空气量是由负荷传感器的信号传给电控单元,电控单元发出指令控制节气门体由节气门体来控制进去量大小。冷起动暖车时加大空气量以提高怠速,怠速的高低由电控单元控制。
        2 电控燃油喷射发动机的故障检查基本方法
        1)听取故障现象的描述。在进行检查时,要认真听取车主对故障现象的描述,应着重了解故障出现的情形、条件以及故障是如何发生的,对故障是否曾经检修过哪些部位等。(2)目测检查。认真听取反馈意见后,对系统进行目测,其目的是尽可能排除与电控系统无关的故障因素。连接器是否连接牢固、传感器插头连接情况、是否差错插头、漏插,推拉连接线束看有无接触不良、真空软管有无脱落等现象。(3)基本检查。检查空气滤清器、火花塞、汽油供给压力等。(4)电脑检测。包括基本怠速和点火正时等数据检查,以及故障码的读取。(5)化整为零。