售后问题:
Audi A6 2.4L、2.8L发动机曲轴箱通风管结冰,导致曲轴箱压力过高,造成凸轮轴堵盖脱落,机油泄漏。
产生售后问题的原因:
Audi A6 2.4L、2.8L发动机曲轴箱通风无加热装置。
生产中的解决办法:
在2002年的年型车上采用新的曲轴箱通风加热装置。
售后服务解决办法:
对北方寒冷地区(北京以北)的所有Audi A6 2.4L、2.8L车辆的发动机曲轴箱通风系统安装曲轴箱通风加热器(操作流程附后)。
索赔处理办法:
更换曲轴箱通风装置按索赔处理,单件工时:0.75小时。所需零件(见下页)向备件科订货。
曲轴箱通风加热装置
所需零件:
带加热元件的曲轴箱通风软管。
备件号:078 103 224 Q。
管箍(18.5)一件。
备件号:N100 980 01
带接头的线束(1件);2个续接插头;3个扎带。
备件号:8D0 971 379 H
密封剂。
备件号:AMV 174 004 01
安装曲轴箱通风加热器
说明:
拆卸曲轴箱通风装置时松开及切断
的扎带,在安装后应恢复原位。
-拆下箭头所示的发动机罩盖。
-柠下箭头所示的膨胀罐螺栓。
-拔下膨胀罐下部的冷却液液位显示开关-F66-上的导线。
-将膨胀罐置于一旁。
-拆下箭头所示的盖帽,取下护盖。
-拔下缸盖罩盖上的2个曲轴箱通风管,松开箭头所示的扎带。
-松开箭头所示的软管卡箍,拔下软管。
-拆下曲轴箱通风管。
-装上新的曲轴箱通风管(带加热元件)。
-按箭头方向拉下流水槽护板密封垫。
-向上拉出流水槽护板-1-。
-柠下箭头所示电器盒盖版螺栓。
-用螺丝刀按箭头方向撬开固定夹。
-按箭头方向松开插头定位机构,拔下控制单元插头-1-和-2-。
-取下发动机控制单元。
-从前隔板上压出发动机线束旁的橡胶套。
-从发动机舱一侧将曲轴箱通风加热器线束
发动机线束
推入开口,再将新橡胶套装入前隔板。
-将流水槽内带接地点的棕导线向右铺至
蓄电池接地柱上。
-以10Nm将接地点柠紧到接地柱上。
-用2个扎带将棕导线-2-固定到蓄电
池前部。
-将流水槽内的黑白导线经制动总泵下
向右
铺至电器盒。
-用平头切刀切开电缆导槽上部的小橡胶
套,以便将黑白电缆经橡胶套穿入电器盒。
-将黑白电缆经橡胶套穿入电器盒。
-拔下控制单元左下部开口内橙插头-1-。
-用2mm小螺丝刀压出紫定位件-A-。
-用工具从触点定位机构上松开并拉出导线箭头-5-。