文章编号:1671-9662(2002)03-0044-02
王子仪
(平顶山市燃气总公司，河南平顶山467001)
摘 要: 通过对压缩天然气输配系统与燃气长输系统的分析与比较，探讨压缩天燃气输配技术未来的应用前景。关键词: 压缩天燃气；输配技术
中图分类号: T E83 文献标识码:A
自国家作出西部大开发的战略决策以来，西起塔里木
东抵上海的/西气东输0天然气管道工程，引起了国内外的
广泛关注。该工程于2001年开工,2003年建成送气，它的
建成将极大地改善我国的能源结构，有效地治理大气污染。我国有丰富的天然气资源，全国第二轮资源评价结果认为:
目前，我国有38万亿m 3天然气资源量，丰富的天然气资
源为我国大规模地利用天然气资源提供了可能，随着我国
燃气事业的不断发展，天然气将成为21世纪的主导能源,
与之并存的压缩天然气输配技术必将同时得到大力发展。本文通过对压缩天然气输配系统与燃气长输系统的分析与
比较，探讨压缩天然气输配技术应用前景。
1 压缩天然气输配技术简介
压缩天然气(CNG)输配技术，是在高中压取气点建立
加气母站，将天然气加至15~25M Pa，然后装入高压钢瓶
运送到供气点，经减压输送到城市燃气管网，供给不同燃气
用户使用。
2 燃气长输管线建设的制约条件
天然气长输管线是输送天然气的主要手段，但长输管
线的建设存在以下几个方面的限制。
2.1 用气量限制
文献1指出，天然气管道与用气量的关系如下:
y =2810.21x +74641,
式中y )燃气管道长度(km ),x )年燃气用量(m 3)。
2.2 地形复杂，施工技术要求高
长输管线经常穿越复杂地形，如：过河、山谷、地震断裂
带、穿越铁路、高等级公路等等。这些工程项目需要技术先
进、工程人员素质高，因此工程成本高，施工难度大，工期难
以保证。
2.3 管线运行费用高
为保证输气正常运行，保证输管线、设备的完好率，长
输管线需要专业人员日常维护和定期维修。按照我国的现
行工程成本，天然气长输管线的年维修费约占管线投资的5%~8%。维修费随管线使用时间的不断延长，逐渐加大。2.4 长输管线建设受用户分布的限制 如2.1所述，天然气长输管线的建设，适合用气量大、用户集中的地区。但是由于我国幅员辽阔，城市分散，人口密度相差很大，村镇分布更加散乱。因此，天然气管线的建设初期必然以大中城市为主，对于广大农村用户，只能作为远期发展用户。3 压缩天燃气(CNG )输配技术可以作为天然气长输管线的有效补充手段 ¹压缩天然气(CN G)输配技术的主要服务对象是用气量小、远离长输管线、分布比较分散的用户。如前所述，用气量是制约长输管线铺设的主要原因，由于压缩天然气具有供气灵活，组合随意的特点，可以满足用气量小用户的需要。根据目前我国天然气价格情况，考虑用户的承受能力，压缩天燃气的供气规模可以在500~20000m 3/d 范围内任意调整。 º由于压缩天然气的输送方式是采用汽车(或船)为运输工具，运输距离直接影响压缩天然气的供应的经济效益和安全性。压缩天燃气的有效输送范围(R )，主要受用气量(Q )、加气站位置(S )、操作时间(T )的限制。约束关系式为:R =I /SmQ nT k . 式中:m 、t 、k 为修正参数(技术因素指数)，考虑到压缩天然气储存量、设备特性、道路状况等的影响。 »从工程成本看，压缩天然气的建设
成本约900元/m 3(包括加气站、储运瓶组、减压供气设备)。日用气量小于10000m 3，管线超过30km，采用长输管线在经济上是不适合的，以日用气量10000m 3计算，压缩天然气建设投资约900万元。同等规模长输管线的建设费用按40万元/km 计算，可以铺设长输管线22.5km 。仍以长输管线的建收稿日期:2001-10-28
作者简介：王子仪(1969-)，男，河南周口人，平顶山市燃气总公司助理工程师。第11卷第3期2002年9月 平顶山工学院学报Journal of P ing dingshan I nst itute of T echnolog y Vol.11N o.3
Sep.2002
设费用按40万元/km计算,150km长输管线的建设费用为6000万元，以此投资可以提供压缩天燃气6.7万m3/d。即长输管线的日输气能力必须超过7000m3，建设投资上才与压缩天然气持平。
¼到目前为止，京津地区已经投入使用的压缩天然气小区供气站超过10座，供气户数超过3000户，国产、进口设备均有使用。从北京大地天然气公司压缩天然气源厂一年半的实际运行情况看，国产设备稳定可靠。在此基础上开发的各种规模的压缩天然气供气工艺，都达到了设计要求，安全稳定运行。同时北京燃气管理部门正在制定相应的行业标准，为压缩天然气输配工艺提供相应的技术规程。4压缩天然气(CN G)输配技术推广应用中需要解决的几个问题
4.1规范标准
压缩天然气供气工艺，作为城市气源没有相关的设计、施工标准。目前国内已有燃气规范(GB50028-93城市燃气设计规范、GJJ84-2000汽车用燃气加气站技术规范)均没有涉及相关内容。因此在建设压缩天然气供气站时，只能照液化石油气站、混气站、瓶组站标准执行。以此标准建设防火间距大，小区开发商难以提供合适的场地。北京燃气、消防、劳动等管理部门采用专家论证方式，进行压缩天然气供气站建设论证，取得了显著效果。
4.2用户选择
压缩天然气可以满足大多数用户的需要。最理想的用户是离燃气主干线远的居民用户(不含燃气采暖)；用气量不大的工业用户(日用气量小于20000m3)；燃气采暖用户应慎重考虑。
压缩天然气的单站供气规模受供气范围、运营成本、销售价格的影响。对于居民用户，由于用气量小，冬夏季用气量相差不大，适合压缩天然气的供气特点。对于工业用户用气量大，但十分稳定，小时流量均衡，也利于压缩天然气供气。
汽车天然气价格4.3气价政策
压缩天然气多数是在管网气的基础上，净化处理后加压供气。因此，其成本高于管网气，在制定销售价格时，压缩天然气的供气价格应同液化石油气价格相比较，这样有利于用户接受。
综上所述，压缩天然气供气技术，可以满足用气量小、距离主管网远、地形复杂的用户。随着我国/西气东输0等一大批天然气项目的实施，相信压缩天然气(CN G)输配技术会在我国有非常广阔的应用前景。
参考文献:
[1]李猷嘉.燃气管道长度与用气量关系的分析研究[J].城
市煤气.2001(2).
[2]NF PA70.N ational fuel Gas Code,1996edition.
Discussions on application prospect of
compressed natural gas to be transported and distributed
WANG Z-i yi
(Pingdingshan Gas Comp any,Pingdingshan467001,China)
Abstract:This article discusses the future use of the compressed natural g as to be transported and d
istributed by analyzing and comparing its distribution system and long-distance transportation system.
Key words:compressed natural gas;application prospect
第11卷第2期王子仪：压缩天然气输配技术应用前景初探45
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