课前分析：
1.教学内容及时间分配
燃气汽车分类 1学时
燃气汽车结构 1学时
2.教学目的
通过本次教学，能够掌握燃气汽车的分类和主要结构；了解燃气汽车的优势和存在的问题。
3.教学重难点
重点：燃气汽车的主要结构。
4.教学方法
本教学环节采用理论讲授的方法。
汽车天然气价格5.板书布置
详见教学内容
教学内容：
0.导入
通过回顾上一节课程导入本节课程。
1.燃气汽车的分类
1）单燃气汽车
单一燃料燃气汽车主要包括天然气（NG）汽车和液化石油气（LPG）汽车。
根据天然气的保存方法，天然气汽车大体可分为两种类型：液化天然气汽车（LNG）、压缩天然气汽车(CNG)。
2）双燃料燃气汽车
双燃料燃气汽车可以根据工况的不同，分开独立使用两种燃料其中的一种。由于汽油、柴油的特性有很大不同，人们只限于把汽油机改装或开发成两用燃料机。故双燃料燃气汽车一般分成：“CNG—汽油”汽车和“LPG—汽油”汽车。
2.燃气汽车的主要优点
1）燃气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车
2）天然气汽车有显著的经济效益。可降低汽车营运成本。可节省维修费用。
3）比汽油汽车更安全
与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在：燃点高。密度低。辛烷值高。
3．燃气汽车目前存在的问题
1）标准规范欠缺。主要反映在燃气汽车及其相关设施，如目前车用液化石油气加气站和车用压缩天然气加气站的设计规范、车用气体燃料（LPG、CNG）等国家标准尚未完成；加气站建设和燃料质量的保证上还存在较多的问题，影响了燃气汽车的正常运行和发展。
2）关键零部件的技术水平还有差距，环保效果不够显著。清洁汽车是以排放水平为标准来衡量的，它与所用燃料有关，更重要的是依赖所采用的技术水平。而我国采用的各类汽车尾气净化技术亟待进行筛选、优化和集成，并实现产业化。
3）燃气汽车加气站等基础设施建设滞后，关键设备与产业化有待突破。燃气汽车加气站投资规模较大，主要原因之一是进口关键设备如高性能天然气压缩机、脱硫及深度脱水装置等，价格昂贵，而国产设备的性能和可靠性，有待进一步提高。
4.燃气汽车车型实例
1）雪铁龙爱丽舍手动双燃料汽车
2）长安悦翔-CNG双燃料汽车
3）现代伊兰特双燃料汽车
4）捷达CNG双燃料汽车
5）大众Golf2.0L双燃料汽车
5.作业及小结
简述燃气汽车的主要结构和优缺点。
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