ECU升级结合硬件改动，打造完美动力
鄂尔多斯1.8T奥迪A4车主苏先生是位热衷于汽车动力性能的品质车主，此前自己的爱车已经做过多项改动，包括进排气、悬挂、减震、包围等都已有改过不小改动，唯独ECU升级没有接触过。此行特地从鄂尔多斯开车到包头为爱车升级。
苏先生开车到包头中心时天已经晚了，不过国内与国外有时差问题，程序发到国外调校，国外上班时正好是我们晚上。
这款A4 1.8T可以通过OBD接口直接读写程序，升级过程很方便，OBD模式也是车主和工程师都喜欢的方式。
现在有很多车主都将硬件改装与ECU升级结合来做，并且将ECU放在所有改动项目的最后一项，艾森工程师也建议车主这样做，国外工程师调校时可以根据车子的具体性能进行针对性的调校。
简单了解下车况后，将读取设备连接原车OBD接口，同时连接笔记本电脑，启动升级程序，开始读取原车程序。
数据读取很顺利，原车程序被成功读取。
程序读取后发往国外调校。中间需要有一定的等待时间。期间车主与工程师进行了一些交流，如自己爱车经过硬件改动的驾驶体验等，工程师也对艾森ECU升级的效果、原理等对车主进行了相关的介绍。
一个多小时的时间，在彼此的交流中过得很快！国外通知程序调校完成，并且第一时间传回了国内，工程师将调校后的程序开始植入原车中……
由于升级前，工程师与国外沟通时将车子进行过相关的改动情况进行过说明，国外在调校时非常具有针对性，ECU升级与硬件改动结合调校后，动力提升效果非常明显，可以提升马力27匹，扭矩可以提升65牛米。
程序接收后，第一时间将程序写回原车。车主看着写入进度条的一点点前进着，对升级效果也越发期待。
程序写入后，苏先生本想立即体验下升级效果，不过离升级完成还差一步-故障码清除。
故障成功清楚后，升级过程圆满完成。苏先生迫不及待进行了试车。
升级前后的参数对比：
原始参数：马力163HP，扭矩225NM
奥迪a4论坛艾森效果：马力190HP，扭矩290NM
客户反馈：
升级后时间已是半夜了，路面上的车很少，为试车创造了很好的环境。不过自己的车，只要有改变，刚一开上就会有感受，苏先生没试多久就回来了，对升级效果表示非常满意。正好赶上回鄂尔多斯，在高速上好好体验下升级效果。临行前对包头工程师及服务人员表示非常感谢，自己的劳动能够换来客户的认可和感谢，是对我们最好的奖励！
发布评论