Mercedes—Benz S400L
二手车评估大众cc多少钱作者：阮锦程
来源：《汽车杂志》2014年第10期
        我对新一代奔驰车型展现出来的竞争力相当赞赏，S400L或许是最适合中国的奔驰车。
        新一代奔驰S级推出一年多，它的设计和豪华感已经无可争议，特别是它能把最新的科技融入到传统的设计之中，同级尺寸最大的导航屏幕，仪表盘也是全液晶显示，但这种前卫设计你一点都不觉得突兀。在豪华感的营造方面，奔驰仍然是老大，暂时另两个竞争对手还没有S级这样的文化沉淀。新一代S级最引人注目的是“魔术车身”控制系统，但可惜要高级别的车型才能选装，S400L仍然是用回传统的AIRMATIC主动空气悬挂。但我可以负责任地说，S400L的AIRMATIC主动空气悬挂的舒适性已经非对手可以相比，它不仅在中低速行驶时能把路面上不舒服的震动过滤掉，高速时遇到起伏不平路面也能稳定住车身，而在关键时空气悬挂还可以升高车身帮助通过烂路。但以上仅仅是奔驰汽车空调清洗S级一直以来相比对手的优势，只是这一代更进一步而已，真正让我惊讶的是S400L的驾驶感。以前S级过于笨重的车身和软弱的动力，特别是踩下油门要等一下才开始加速的特性，开着它你感觉自己只是做司机的
命，除非出动AMG。相反像对手们，宝马7系一直以操控为卖点，而奥迪A8L的轻盈全铝车身让驾驶乐趣更上一层楼。
        新的S400L大众高尔夫两厢报价已经作出改变，你突然发现车身好像变轻盈了，轻轻踩着油门车身就可以爽快地跑动，而发动机的扭力无论在哪个速度范围都可以源源不绝地输出，百公里6.8秒的加速时间也快得让你心服口服。原来是发动机变了，一副3.0L V610万元suv双涡轮增压发动机能输出333马力和480Nm，即使是大众轿跑2171kg的车重推动起来也非常轻松，而且这副发动机的高转非常迷人，完全不逊于奥迪那副3.0TFSI机械增压。你以为S400L这样的大车会很耗油？如果我全程在广州市区行驶，油耗会在百公里13L，综合油耗却在10L以下，而在高速公路我录得过百公里7.9L的超低油耗。