奔驰ACTROS结构简介
新型ACTROS奔驰车与以前的车的最大区别是使用了移动局域网，1995年开发的，1998年奔驰轿车使用了该项技术。
早在这一车型推出以前，奔驰公司就致力于研制出了达到一个高水平、高可靠性的产品，并推向市场。对于现代卡车，人们的要求越来越高。驾驶员与客户不断的要求，改进车辆。鉴于上述理由，新型ACTROS将显现出全新理念将舒适与安全融为一体，制造出了新型的ACTROS吉利博瑞系列车，一种发动机覆盖多种功率。
1995年以前：汽车—SK（老车）—P型泵、底盘号：659
电路—刹车—传统型，可以配备ABS、ASR
1995年以后：ACTROS—500，总线网—BS，底盘号：950
2001年以后：ACTROS MPⅡ，底盘号：930
老款ACTROS—7种马力—OM501/502发动机
MPⅡ——9种马力
SK——400、300发动机
ACTROS——501/502发动机
ATEGO——900发动机
400系列发动机——P型泵
401直400系列发动机，1表示6缸，2表示8缸
501——六缸、502——八缸，使用的是PLD（单体泵）
25年前 20年前 15年前 13年前 10年前 6年前
401 441 401LA 401LA（E） 500 457（MPⅡ）
402 442 402LA 402LA（E） 300 300/500
P型泵 P型泵 P型泵 H泵 单体泵 单体泵
机械泵：
L —中冷、A—增压、H泵—电子油泵（EDL）、单体泵—电子PLD油泵
油泵的发展：P型泵——EDL（H）——PLD（单体泵）
单体泵可以自动增大油量10%
ACTROS3331 930MPⅡ的发动机型号为OM501/LA，其中O代表柴油机，M代表发动机，501代表V6型发动机，502代表V8型发动机，L代表中冷，A代表涡轮增压，33代表车辆载重（吨），31×10表示发动机功率（马力）
ACTROS3331 930MPⅡ变速器型号G210中的G代表奔驰变速器，210表示变速器输出扭矩，发动机号在发动机左后侧位置，大梁号在副驾驶侧大梁上位置，整车信息由VIN或十七位编码来识别。
发动机转速表：
1、绿区：经济转速（绿区还有一个节油指示区）
2、黄区：排气制动（1500—2300转）排气能量最大。
3、红区：超速。
中央信息显示屏功能
奔驰3331 930MPⅡ局域网结构图
GM：车辆主模块、MSF：主开关模块、HM：车辆后模块、FM：车辆前模块、BS：智能刹车模块、FR：车辆控制模块、TCO：行驶记录仪、FLA：冷启动模块、MR：发动机控制模块、INS：仪表盘模块、GS：变速器模块。
主模块的英文代号为GM 安装在驾驶室右前端位置，主要功能有电源分配、信息处理、继电器和保险丝的载体、电子保险丝过载控制。
前模块用英文表示为FM 安装在副驾驶侧大梁上或大梁右侧前端位置，主要功能有前部灯光和执行器的控制和监控、前部传感器数据的读取和故障检测、存储。
后模块用英文表示为HM 安装在大梁右后侧内部位置，主要功能有后部灯光和执行器的控制和监控、后部传感器数据的读取和故障检测、存储。
开关主模块用英文表示为MSF 安装在应急闪光灯开关内位置，主要功能读取各开关信号、自身开关信号的处理、传输开关信号到主模块、开关信号监控和开关指示灯的激活。
BS表示智能刹车模块 安装在主摸块上方位置，主要功能有执行ABS和ASR功能 并检测各相关传感器。
PSM表示取力器模块 安装在主摸块上方位置，主要功能有执行全功率取力器和侧取力器的开合、并检测相关电磁阀和传感器。
GS表示变速箱模块 安装在变速箱右前方位置，主要功能有执行变速箱的换档并检测变速箱的传感器和执行器。
MR表示发动机模块 安装在发动机右后侧位置，并对燃油进行预热，如果具有防盗锁码功能是不能互换和其他车辆MR互换。
说明挂入R档信号在相关模块的传输路径
手拉开关——FR——GS——FR——GM——HM
ACTROS的保养
1、ACTROS智能保养系统当测算到某一项目需要保养时，就会在INS（显示器）里出现黄的扳手，扳手的旁边显示保养项目，保养项目service（保养）显示。若超过了保养期限黄的扳手就会变成红的扳手，service就会变成service immediatelg.
2、保养信息的调出：利用方向盘上的按钮，调出05maintenance（保养信息）这一主菜单，再调出保养项目如：air drier（空气干燥罐）这一子菜单，保养的项目对于事业部的
2、保养信息的调出：利用方向盘上的按钮，调出05maintenance（保养信息）这一主菜单，再调出保养项目如：air drier（空气干燥罐）这一子菜单，保养的项目对于事业部的
车（骐达车友会930）有11项，没有二桥保养。
3、根据保养的项目确定保养的内容：
综合保养：1）更换油水分离器，2）检查调整气门间隙;3）更换燃油滤芯;4）读出刹车磨损量（WS系统）;
1桥左——MW6 1桥右——MW7
3桥左——MW10 3桥右——MW9
4桥左——MW12 4桥右——MW11
在更换完滤芯后，松开手油泵，打开油箱盖，用手油泵泵油，直到手有阻力后，锁上手油泵发动车，这时发动机有时会出现异响，但一会复回正常，在燃油箱 下面有个放水塞，可根据情况放水，放水时必须用手油泵泵油。
根据目前保养的情况主要说明以下下面几个项目的保养：
a、Air drier(空气干燥罐)的保养;（每一年一次在固定保养里）在更换Air drier时，必须把气压打到 10bar或把气罐里的气全放完后再换，不然由于干燥罐里有气，存在一定的气压，在拆取干燥罐时，干燥罐会跳出来，以防伤人。
气压可在1NS里看，放气可在干燥罐后有两个放气阀，在更换完干燥罐后还要放掉储罐里的水，最后再清零，清零后黄扳手消失，并且会出现下次干燥罐的保养时间。
b、generdl发动机保养
调出Maintenance保养信息的Engine发动机保养后，先取机油滤芯，等机油滤座里的机油流完后，再更换机油滤芯和呼吸器滤芯，然后再放机油，在加机油时要注意1NS里显示的油位，当出现OK时，可发动车5分钟左右在熄火，再等10分钟左右，若机油油位显示还是OK，就说明机油已够，若出现（机油符号）说明还需补充一点，当再次出现OK时，再发动再试，在机油加完后进入setting设置的service prod保养设置，我国用的柴油含梳量为0.8%，改变相应的机油 粘度如5W30（按住复按钮改变到相应程序）当这些都设置好后，再返回到Maintence保养信息，再按复位按钮清零，发动车后，会出现下次保养时间。
c、固定时间保养Fime—based maintence
特斯拉暂停销售（1challenger srt8）加注黄油：传动系统（传动轴、刹车制动臂、钢板弹簧吊耳螺丝保护套、）。
更换驾驶室通风滤芯、检查轮胎气压、更换刹车空气干燥罐、检查前桥轮毂＼更换黄油、检查皮带、检查电瓶液、防冻液、
（2）离合器油一年检查一次，三年更换一次，更换时油品必须是同一种，若离合器 加油是绿到不需要换油是永久性的。
（3）检查松动，泄露及状态
发动机、变速箱、分动箱、桥及转向系检查管路走向、有无松动及摩擦现象。线束、气管及传感器电线。发动机与空滤之间进气道、循环水及暖气系统。
（4）检查紧固情况
比亚迪s6车怎么样各部件、螺栓及减振器。
（5）喇叭、灯光、雨刷系统
主模块的英文代号为GM，安装在驾驶室右前端位置，主要功能有电源分配，信息处理，继电器和保险丝载体，电子保险 过载控制。
前模块用英文表示为FM，安装在副驾驶侧大梁上位置，主要功能有前部灯光和执行目的控制和监控，前部传感器 数据的读取和故障检测存储。
后模块用英文表示HM，安装在大梁右后侧边部位置，主要功能有后部灯光和执行器的控制和监控，后部传感器数据的读取和故障的记录。
开关主模块用英文表示为MSF，安装在应急闪光灯开关内位置，主要功能读取各开关信号自身开关信号的处理传输开关信号到主模块，开关信号监控和开关指示灯的激活。
BS表示智能刹车模块，安装在主模块上方位置，主要功能有执行ABS和ASR功能，并检测各相关传感器。特斯拉美国市场已3次降价
PSM表示取力器模块，安装在主模块上方位置，主要功能有执行全功率取力器和侧取力器的开合，并检测相关电磁阀和传感器。
GS表示变速箱模块，安装在发动机右后侧位置，并对燃油进行预热，如果具有防盗锁码功能是不能互换。
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