教师姓名 | 授课形式 | 讲授 | 授课时数 | |||||||||||||||||||||||||||
授课日期 | 年 月 日 | 授课班级 | ||||||||||||||||||||||||||||
授课项目及 任务名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||
教学目标 | 知识 目标 | 1、掌握汽车运动的主要内容及意义。 2、理解汽车运动的种类。 | ||||||||||||||||||||||||||||
能力 目标 | 3、掌握汽车运动的几个主要赛事。 4、了解汽车运动对汽车技术发展的影响。 5、掌握汽车运动对汽车结构变化的影响。 | |||||||||||||||||||||||||||||
情感 目标 | 6、爱国主义教育。 7、学习兴趣的培养。 | |||||||||||||||||||||||||||||
教学重点 | 1.掌握汽车运动的几个主要赛事。 2.掌握汽车运动对汽车结构变化的影响。 | |||||||||||||||||||||||||||||
教学难点 | 掌握汽车运动的几个主要赛事。 | |||||||||||||||||||||||||||||
教学方法 教学手段 | 借助于多媒体课件，讲授汽车运动风采的内容。通过图片和视频讲授汽车运动风采，让学生更直观地学习汽车运动风采。 | |||||||||||||||||||||||||||||
学时安排 | 1．汽车运动的主要内容及意义，汽车运动的种类约,30分钟。 2. 汽车运动的几个主要赛事约40分钟。 3.汽车运动对汽车技术发展的影响约15分钟。 3．汽车运动对汽车结构变化的影响约35分钟。 | |||||||||||||||||||||||||||||
教学条件 | 多媒体课件 | |||||||||||||||||||||||||||||
课外作业 | 汽车运动的赛事都有哪些分类？ | |||||||||||||||||||||||||||||
检查方法 | 随堂提问，计平时成绩。 | |||||||||||||||||||||||||||||
教学后记 | ||||||||||||||||||||||||||||||
授课主要内容 | ||||||||||||||||||||||||||||||
【项目引入】 几乎在汽车诞生的同时，汽车比赛也随之开始。汽车比赛不断推动着汽车工业的技术 革命，各式各样的汽车比赛被统称为汽车运动。汽车运动体现了人类精英和高新科技的结 合。那么你都知道哪些世界上著名汽车运动赛事呢？ 任务1 汽车运动的起源 【学习目标】 1. 理解汽车运动的含义。 2. 掌握汽车运动的主要内容及意义。 【知识链接】 汽车运动是赛车手按照比赛规则驾驶汽车在规定道路上进行的汽车性能和驾驶技术竞 技的一种体育竞赛；是赛车手和赛车交融的体育竞技，极具挑战性和观赏性，是人类挑战 自我，挑战极限的精神和汽车科技发展的集中体现。 一、世界汽车运动的起源 1894 年 6 月 11 日是国际汽车联合会认可的汽车比赛诞生日，世界上第一场赛车比赛在法国小镇勒芒（LeMans）举行。 1900 年，法国默伦举行了世界首场赛车场地汽车比赛。 1904 年 6 月 20 日，法国、英国、德国和比利时几个欧洲国家成立了国际汽车联合 会（FIA）。 1905 年，世界上第一次场地汽车大奖赛在勒芒举行，1906 年在勒芒（LeMans）举办的“法国汽车俱乐部大奖赛”是真正意义的大奖赛，同样在勒芒举行，如图 4-1-2 所示。 因此，勒芒小镇在汽车运动领域具有特殊的意义，现在勒芒系列赛以及勒芒 24 小时耐力赛已经成为世界最顶级的赛事之一。 1907 年，英国萨里的布鲁克兰建成第一条专为比赛修建的赛道。 1909 年，美国修建椭圆形的赛道。 1911 年，举办的保罗系统赛成为美国印第车赛的开端。 1911 年，摩洛哥首次举行长途汽车拉力赛。 二、汽车运动与中国 1975 年，中国汽车运动联合会成立（FASC）。 1983 年，中国摩托运动协会加入国际汽车运动联合会。1993 年中国摩托运动协会独 立，组成“中国汽车运动联合会”。 1985 年，我国首次举办 555 香港-北京拉力赛。该拉力赛共举办了七届。 1992 年和 1995 年，各举办两届巴黎—莫斯科—北京马拉松国际汽车越野拉力赛。 1992 年冬，北京举办了首届汽车场地赛。 1993 年，珠海举办了首届国际街道汽车赛。 2004 年 6 月 6 日，斥资 26 亿人民币的上海国际赛车场落成。 汽车比赛无疑是检验汽车品质、动力的各方面因素最佳的表现方式，许多世界知名汽车 品牌都在各种汽车比赛中展示他们的产品，但在中国的赛场上，名列前茅的大多是国外厂 商。 任务2 汽车运动的种类 【学习目标】 1. 理解汽车运动的种类。 2. 掌握汽车运动的几个主要赛事。 【知识链接】 汽车运动按照是否封闭可分为场地赛和非场地赛，具体见表 4-2-1。
一、场地赛 场地赛的比赛场地封闭，主要分为方程式汽车赛和非方程式汽车赛。 1. 方程式汽车赛 方程式汽车赛是场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规 则的规定进行制造，包括车体结构、长度、宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、 油箱容量、电子设备、轮距、轮胎尺寸等。 2. 一级方程式赛车（F1/Formula 1） 世界一级方程式锦标赛是汽车场地比赛项目之一，它是方程式汽车赛中最高级别的比赛。 3. 三级方程式汽车赛车（F3/Formula 3） 三级方程式汽车赛是场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，外形与一级方程式赛车相类似，但体积较小，最低质量为 455 kg，配备 4 汽缸、工作总容积为 2 L 的自然吸气式汽油发动机，输出功率约 170 马力。 4. 方程式 3000（F 3000/Formula 3000） 方程式 3000 是场地比赛项目之一，设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，装备 8 汽缸、工作总容积为 3 L 的自然吸气式汽油发动机，输出功率约 475 马力。 5. 亚洲方程式（Formula ASIA） 亚洲方程式是场地比赛项目之一，仅在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，车身规格与三级方程式相似，配备 1 台“福特”4 汽缸、工作总容积为 2 L 的自然吸气式汽油发动机，输出功率约 160 马力。 6. 直线竞速赛（Drag Racing） 直线竞速赛是场地比赛项目之一，又称冲刺赛。所谓冲刺最初是驶离交通灯时尽快加速，后来发展成一种赛车运动。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12～14 个级别， 在两条并列长 1 500 m、宽 15 m 的直线沥青跑道上进行，实际比赛距离为 201.168 m 或402.336 m。采用定点发车方法，加速行进，每两辆车为 1 组，实行淘汰制，分多轮进行，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩，最终确定冠军。 7. 耐力赛（Grand Touring Car） 耐力赛是场地比赛的一种，为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2～3 名驾驶员轮流驾驶。 8. 美国印地车赛（Indy Car） 美国印地车赛是场地比赛的一种，设有世界锦标赛。该赛事起源于美国，原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978 年由 18 支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”，建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。1979 年举办了第一次比赛，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。 9. 卡丁车赛（Karting） 卡丁车赛是场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、国际 A、B、C、E 级和普及级六 类，共 12 个级别。使用轻钢管结构、操纵简单，无车体外壳，装配 0.1 L、0.125 L 或 0.25 L汽油发动机的 4 轮单座位微型赛车，该种赛车重心低，比赛速度感强。 10. 创纪录赛（Land-Speed Record-LSR） 创纪录赛是在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发 动机的工作容积分为 A～J 10 个级别。 二、非场地赛 1. 拉力赛（Rally） 拉力赛是道路比赛项目之一，是在有路基的土路、沙砾路或沥青路上进行。拉力赛在一 个国家内或者跨越数国举行，是既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。 2. 越野赛（Rallycross） 汽车越野赛是道路比赛项目之一，是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过 10 000 km 或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过 15 天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式，比赛每经过 10 个阶段后至少休息 18 个小时。 每阶段的行驶距离自定，但每个赛段的最大长度有明确规定：越野赛不得超过 350km，马拉松越野赛不得超过 800 km。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。 任务3 汽车运动与汽车性能改进 【学习目标】 1. 了解汽车运动对汽车技术发展的影响。 2. 掌握汽车运动对汽车结构变化的影响。 【知识链接】 赛车运动最初是由几个车厂联合发起的，目的是为了验证哪个厂所生产的汽车性能更 好。为赢得比赛，车厂必然把最好的科技、材料都应用于参加比赛的赛车中，赛车自然就成为当时最先进的汽车科技代表。赛车可以说是汽车工业发展的先驱、开拓者，在赛车里运用的科技和经验可被应用于未来的民用汽车。 一、差速器 四轮驱动汽车的限滑差速器最先是由 Audi 研制成功的，当时研制的目的也是为了参加拉力赛。在研制这种差速器之前，人们已经了解四轮驱动汽车的优点，但当时的四轮驱动汽车不方便驾驶，需手动切换锁止、松开，并不能应用于拉力赛，所以当时的车辆几乎全是后轮驱动赛车。Audi 推出 Quattro 这款四驱车，就轻松将所有对手打败。到目前为止，限滑差速器装配在除低档车之外的几乎所有轿车上。 二、悬架 在赛车过程中某些赛道凹凸不平，赛车经常跳跃，就要求悬架有尽量大的行程。最有代 表性的赛车是 Toyota Corolla WRC，后悬架的最大行程是 20 cm，多数轿车的悬架行程仅大于 10 cm。 三、安全性 赛车应尽量保障车内人员的安全，具体要求为：一是可以提供多方向承载力的座椅和多 点式的安全带，可以将驾驶人员固定；二是加固的驾驶舱以及驾驶舱内的方向盘、仪器等； 英国汽车测评节目三是驾驶舱以外有吸收冲击的区域，一般为车辆前部。 四、适应性 拉力赛车要适应各种地形、气候，要求轮胎的适应性强、使用寿命长，Michelin轮胎与多个车队合作一起研发适合各赛车、赛道的轮胎，事实证明 Michelin 是综合性能最好的轮胎。 五、易维护性 拉力赛的赛车在恶劣的路面上高速行驶，整辆车的所有部件都受到很大的冲击，虽然车 身有较高的强度、悬架有较好的缓冲性能，但是行驶十几公里就需要进行维修。因为比赛对每次维修的时间有明确规定，为了节约时间车辆要做到易维护。 六、整车设计 汽车的设计是一个复杂的工程，要考虑到各元素之间的影响。日本富士重工业公司生产的斯巴鲁 Impreza 采用的是水平对置发动机，车辆重心低，但带来的问题是车头较长。 因为拉力赛车需要中冷器，该车的设计无法将中冷器布置在平整的发动机舱盖下，只能将发动机舱盖设计一个突起，这会对驾驶员的视线产生一定影响。水平对置发动机会令其他部件布置困难，所以现在只有很少的轿车采用此种方式布置发动机。 【项目总结】 本项目介绍了多种汽车运动模式，同时介绍了汽车运动的含义、种类、主要内容、意义 以及汽车运动的部分重要赛事，并分析了汽车运动对汽车结构发展变化产生的影响。 【学后测评】 一、填空题 1.汽车运动是 按照比赛规则驾驶汽车在规定道路上进行的 的一种体育竞赛。 2.世界上第一场赛车比赛在 举行，这是赛车的起源。 3.1906年，世界上第一场现代意义上的大奖赛—— ，在 举行。 4.1975年，中国汽车运动联合会成立 。 5.场地赛比赛场地是 ，主要分为 和 。 6.方程式汽车比赛的项目有 、 、 、 、 、 、 、 等。 7 一级方程式车队的车手必须持有由国际汽车联合会签发的“ ”。 每年全世界考取此种执照的车手不超过 人。 2、选择题 8.舒马赫夺得过（ ）次 F1 冠军。 A. 6 B. 5 C. 1 D. 7 9.F1 大奖赛全年共有（ ）站。 A. 17 B. 15 C. 16 D. 11 10.著名的 555 香港-北京拉力赛被誉为是中国汽车运动的开始，一共举办了 7 届比赛， 首届比赛在（ ）年举行。 A. 1983 B. 1985 C. 1986 D. 1984 11.首届世界一级方程式锦标赛于 1950 年 5 月 13 日在（ ）的银石赛道举行。 A. 美国 B. 英国 C. 德国 D. 法国 三、问答题 12.简述方程式汽车赛与非方程式汽车赛的区别。 13.简述汽车运动的赛事都有哪些分类？ | ||||||||||||||||||||||||||||||
发布评论