【图】奇瑞瑞虎7对比福特翼虎试驾感受，对比途观……
家里的风云2兢兢业业的服役了4个年头了，除了更换一个倒车灯开关以外没出过任何问题，期间任劳任怨，随我各种折磨，小弟做家电生意的，小风俨然成了我的送货车，长期跑在乡间非铺装路面上，把小风当成了越野车，因为离地间隙的原因，拖底N次，但是从来没有把我扔在半路上，可靠性一流。
新飞度报价别看小风身板小，但是度量大…
拉电视算小意思了，冰箱洗衣机是家常便饭。
随着老二的出生，家里人口的增多，开始慢慢觉得小风局促的空间以不能满足孩子活泼好动的童年。人总是喜新厌旧的，看着满大街形形的人，开着各式各样的车川流不息的时候，那颗不安份的心也开始骚动起来。于是开始游走在各大汽车论坛之间，像众多同辈屌丝一般，关注各种豪华品牌，合资品牌，自主品牌，有钱没钱，先把车看。
我的小二妹
大妹受委屈了
小公主
两姊妹感情好
大眼睛
你拿的丐帮的棒？
峨眉山十方普贤下面
好冷
又调皮了
大妹照顾发烧的二妹
人也总是念旧的，因为第一辆车是奇瑞，所以第二辆车也首先关注的奇瑞，男人都有一个SUV情节，最开始关注的是瑞虎5，但是不知道因为什么原因总觉得缺点什么，去4S店保养的时候看过几次，销售提出过试驾，可能是因为觉得不够喜欢吧，并没有想要购买的冲
贴膜技巧动，委婉拒绝了销售的试驾邀请，其实是不像让他失望。（因为小弟也是做生意的，有时候客户来看产品，小弟演示了半天，最后客户丢下一句不喜欢，那种失落的心情只有做销售的才能体会…）这里要给4S销售点个赞，服务态度很赞。
这两年奇瑞的日子并不好过，一直都没有研发出一款能够支撑起一个品牌的拳头产品，但是对于我们来说，时间却过得飞快，春去秋来也就是领几次工资的时间。
转眼瑞虎7就快要上市了，从发布初期，小弟就一直密切关注，这款被奇瑞寄予厚望的产品被视为奇瑞的翻身之作，听说采用全新的平台打造，可以比肩合资品质。
不过奇瑞还是那个尿性，新产品发布之后迟迟不肯上市，可谓吊足了我们广大屌丝的胃口。再加上论坛上充斥着各种车拖与车黑，混淆视听，让人分不清是非真假。
偷奔驰车标打银手镯
可瑞虎7实在是对了小弟的胃口，索性决定亲自去试驾一番，探探虚实，看看到底是一个什么样的品质。
只要往瑞虎7论坛上一搜，全是铺天盖地的文章，什么比肩合资，地盘达到了20万合资的水准。抱着将信将疑的态度，小弟此番试驾的对比对象就针对福特翼虎来进行，看看合资2
0万区间的SUV和瑞虎7有什么差距。
今天的对比主角，福特翼虎2.0T四驱精英型，我老今年4月份购买的，因为她拿到驾照7年了，却从来没有摸过车，提车的时候是我去帮她提的，成都到绵阳，差不多两百公里的路程，因为当时厂家赠送了无尽之旅六件套，必须上了牌照才能安装，等上了牌，我又从绵阳帮她开到成都装璜，期间自驾游一次，小弟一共驾驶了1000多公里，高速，市区，郊区，山区都有驾驶，应该对整车性能以及车况都有所了解，所以说此次试驾对比还是比较客观，能够比较真实的反应两车的差异。不存在偏袒。标致407论坛
前面的哥们试驾，他的坐姿我不敢理解，手肘都抵到方向盘了，这是他填好位置之后，我后排的空间，巨大…不过是因为他奇怪的坐姿所致，一个正常人的坐姿，后排不可能真么大…
销售美女在跟前面的哥们讲解档位该怎么挂…
各种讲解
二妹当车模…
试驾车型，奇瑞瑞虎7，2.0cvt高配，
对比车型，福特翼虎，2.0t四驱精英
这本就不是一场公平的竞争，但是我会秉着公平客观的原则还原试驾感受。
首先说外观：
这里要给奇瑞的设计师点个赞，可以说瑞虎7的确实外观惊艳到了我，说是奇瑞所有车里的颜值担当也不为过，甚至放眼整个紧凑型SUV的车海里，颜值也能够排得上号。不过可能是因为设计的原因，整车比较显小，特别是和自家的兄弟虎5比，感觉小了一个级别，怎么形容呢，看上去好像就比逍客大了那么一点点，看上去比主流的紧凑型SUV都要紧凑秀气，缺少了一份霸气。我媳妇第一眼看到就直说了两个字“好小”，然后她看了看旁边的虎5，“这个车看上去就更大气，更高大。”感觉瑞虎7从视觉效果来看并不符合它应该有的尺寸，感觉收紧了一样，可能是因为红车身的缘故吧，而旁边的虎5是白车身，显大。
翼虎的外观设计显得中规中矩，车头不是很喜欢，这是我的主观感受，不做参考，外观这东西，仁者见仁智者见智。
座椅的舒适度瑞虎7更好，但是翼虎的后排座椅靠背可以调解，不过调到最仰的角度跟瑞虎7差不多，那样坐着两车都舒服，柔软度差不多。但是如果调到最直的坐姿，我想没有人会那样坐吧，别扭加不舒服，不知道翼虎的设计师有没有坐过靠背调到最直时候的坐姿，坐上去简直就是反人类坐姿。不过有总比没有好，说不定有人喜欢这个坐姿呢，还可以给后备箱腾出空间。瑞虎7后排中间位置隆起3到4公分，放脚没问题，距离够大，翼虎后排中间几乎是纯平的，但是放脚却没有瑞虎7随意，后排出风口设计问题，瑞虎7更舒服。两车后排中间位置都不建议坐人，靠背太硬，而且抵得慌，坐上去背一点不舒服，座椅的柔软度两车差不多，都属于比较厚实的类型。
乘坐空间瑞虎7更好，特别是后排，腿部空间瑞虎7目测应该比翼虎大3到4指，不过都没有途观后排空间夸张，途观的后排调到最后，小弟轻松翘二郎腿。
储物空间两车设计的都比较失败，想放个手机一点都不顺手，中央扶手箱有点挡拉放手刹，这一点比不上德系车和日系车，连我的风云二放手机都比这辆车顺手。想不通…
两车后备箱空间都不算大，中规中矩，家用足够用了，但对于我来说局促了点，后排放倒有一定的倾斜，不是纯平，两车放倒后排都没有台阶，就是倾斜，这点应该跟长安cs75或
者荣威rx5学习，后排放倒以后座椅跟着下沉，然后实现纯平，瑞虎7的后备箱地台可以调节高度，赞一个，分为两层，平时盖板放下面，最大化利用后备箱空间，需要拉长物品的时候把盖板放到上面一层，放倒后备箱，虽然有一定倾斜，但是消除了台阶，很好。
上海一汽大众4s店盖板很厚实，用手砸了一下，不会塌陷，差不多一公分厚，里面不知道什么材质，反应不是纸板。
西宝高速车祸仪表盘两车都不是很直观，可能是习惯问题吧，特别是瑞虎7的指针数字太小了，想看个转速一点都不方便，还是逆时针的，可能用久了就会好点吧。
车内气味瑞虎7完胜，试驾车是新车，行驶了100多公里，关上窗户几乎闻不到异味，反观翼虎，关上窗户，一大股刺鼻的味道扑面而来，用我三岁多大妹的话来形容“爸爸，好臭哦，闻多了鼻子痛。”不排除今天试驾瑞虎7天气比较凉快占了一定的因素，但是我想差异应该不会这么大吧，应该是内饰的选材上的差别吧。