发动机结构形式:V型6缸,双顶置凸轮轴
奥迪这款3.0升机械增压发动机已经不是第一次上榜了,这台机械增压发动机已经在奥迪A4L、A6L、A7、A8L、Q7等一系列车型上都有装备,同时也能在大众途锐等车型上看到它的身影。而此次上榜的发动机则装备于奥迪的新S5。这台3.0升机械增压发动机无论是与7速S-TRONIC双离合变速器,还是与8AT变速器组合,都完美实现了动力和燃油经济性的诉求,因此它也成功取代了之前奥迪的4.2升V8发动机。在这台发动机的推动下,奥迪S5 COUPE版本只需要4.9秒就能从静止加速到100公里/小时,无愧于奥迪S家族的运动血统。
发动机结构形式:直列四缸,双顶置凸轮轴
逍客论坛2013北美沃德十佳发动机
N20系列发动机已经成了沃德十佳的常客,宝马粉丝们引以为经典的N52系列直六自然吸气发动机,正是被这台N20系列2.0T涡轮增压发动机所取代的(对此事相信很多人还耿耿
于怀)。而且宝马现在采用了模块化的设计,也就是说无论是三缸还是四缸乃至六缸,它们的活塞连杆等部件都具备了很大的通用性,这足见宝马在发动机方面的造诣和对成本控制的渴求——当然,这后面也蕴含着宝马在发动机开发上面的深厚底蕴。沃德测试的328i装备的是高增压版本的N20系列发动机,从引入到国内的328Li和328i的实际表现看,这台2.0T发动机与8AT变速器的搭配也完全有足够的资格取代先前3.0直六发动机与交强险价格6AT的组合,不但动力性更佳,而且经济性也颇为出。
NO.3 宝马 N55 3.0升涡轮增压发动机
周立波的车发动机结构形式:直列六缸,双顶置凸轮轴
大众探歌2013北美沃德十佳发动机
N55系列发动机如今已经成了宝马钢炮车型的看家法宝,这又是一台排量更小,取代以往大排量自然吸气发动机的涡轮增压机型,所幸它还保留了宝马粉丝们所喜爱的直列六缸设计,更强悍更直接的动力输出,加上还不错的燃油经济性,对于喜欢暴躁动力的年青一代用户来说,显然是非常合适的选择。
>regal
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