自动挡一般有以下几个挡位：
P挡，英文全称是Parking，意思是停车，也就是停车挡，挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。通俗的说，挂P挡时，变速器就会用一个“钩子”来钩住变速器输出端的某零件，从而锁紧汽车的传动部分。
汽车换挡
N档，英文全称是Neutral，意思是空档，挂入该档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。
R档：英文全称是Reverse，代表倒车档，挂入该档位时，液压系统的倒挡油路就会接通，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。值得注意的是，在车辆未完全挺稳时，不得强行转至“R”挡，否则就会导致变速器损坏。
D档，英文全称是Drive，代表前进档位，当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装
置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。
S挡，英文全称是Sport，代表运动模式。汽车行驶过程中可直接将档位挂入“S”挡，用于爬坡与快速超速，不仅省油，还不伤车。但不建议长时间处于“S”挡，超车后应立即换回D档，否则就会增加油耗。
M挡：代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。
数字挡：有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升
至更高的挡位，可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
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