机动车等新兴业务的成交情况出现波动的原因除新冠疫情影响外，另有其他方面原因：第一，此类新业务市场份额总体规模和比重较小；第二，市场集中度高、覆盖范围小，业务可复制、可带动能力差等客观现状的存在；第三，专业拍卖企业规模小、业务分散单一等劣势的存在；第四，季节因素影响。
2020年我国机动车拍卖市场呈现快速增长势头，全年累计拍卖成交额181.86亿元，较上年增加56.58亿元，同比增长45.16%；其中，第四季度机动车拍卖成交额42.43亿元，同比增长4.97%。二手汽车报价
2020年第四季度，房地产拍卖佣金额3.87亿元，占比佣金总额的21.25%；土地使用权拍卖佣金额4.64亿元，占比佣金总额的25.48%；机动车拍卖佣金额1.72亿元，占比佣金总额的9.45%；农副产品拍卖佣金额0.46亿元，占比佣金总额的2.53%；股权、债权、产权拍卖佣金额0.97亿元，占比佣金总额的5.33%；无形资产拍卖佣金额0.41亿元，占比佣金总额的2.58%；文物艺术品拍卖佣金额2.72亿元，占比佣金总额的11.89%；其他类拍卖佣金额3.42亿元，占比佣金总额的21.48%。
《2021-2027年中国机动车拍卖行业市场深度分析及投资前景趋势报告》显示：2020年第4季度，房地产拍卖佣金额3.87亿元，佣金率是0.79%；土地使用权拍卖佣金额4.64亿元，佣金率0.23%；机动车拍卖佣金额1.72亿元，佣金率4.05%；农副产品拍卖佣金额0.46亿元，佣金率4.98%；股权、债权、产权拍卖佣金额0.97亿元，佣金率0.34%；无形资产拍卖佣金额0.41亿元，佣金率0.35%；文物艺术品拍卖佣金额2.72亿元，佣金率8.86%；其他类拍卖佣金额3.42亿元，佣金率1.19%。
2019年全国网络拍卖成交占据半壁江山，机动车拍卖累计成交13833场。其中，现场拍卖2591场，占机动车拍卖的18.73%；网络拍卖8366场，占机动车拍卖的60.48%；同步拍卖2876场，占机动车拍卖的20.79%。
从车辆来源来看，拍卖车源主要来自机构委托。2019年，政府委托车辆均价4.18万元/辆；企事业单位委托车辆均价3.64万元/辆；司法委托车辆均价5.74万元/辆；机构委托车辆
均价4.83万元/辆；个人委托车辆均价5.19万元/辆。
与二手车拍卖相比，事故车拍卖的流程更为复杂、专业化程度要求也更高。从评估报价、推定全损、车辆保全、公示拍卖到后台监控、信息反馈、大数据分析等环环相扣形成了完整的服务流程，从保险、施救、定损，到汽修、配件、再销售等层层递进影响了整个保险和汽车产业链。
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