汽车油表
下雪让很多南方驾车的司机没有遭遇过冰雪路面，下雪让新老司机们不知道如何行车更加平安了。那么，面对积雪很厚的冰雪路面，特别是融雪时结冰的路面，南方车辆也没有为爱车装备冬季冰雪轮胎的情况下，如何做到平安行车呢?
手动挡车在冰雪路面上起步应缓加油、慢抬离合器。
假如在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。
在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的方法来纠正。详细的方法是：前轮驱动的车型侧滑时，立即停顿起步，略微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重新起步。后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再渐渐起步就行了。
假如汽车仍不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增加车轮的附着力;假如车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。
一般来说，冰雪路面的城市道路应控制在每小时10公里的速度，郊区普通公路也不应该超过每小时15公里，要视道路和交通环境而定。对于保持较大的平安间隔 ，详细地说，多高的行驶速度，就要保持多长的平安行车间隔 ，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的间隔 。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反响时间也需要8.33米的间隔 。
当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否那么就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是连续的，打方向时，最好提早采取措施在连续处完成。假如在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，所以需要减速停车时，应先利用发动机的“牵阻”制动进展减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。无论是否带有ABS
防抱死制动系统的车型都应该这样做。比方，车辆用4挡行驶时，先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上，左脚迅速踩离合器，将挡位换到3挡，遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬起离合，右脚再轻轻反复点踏制动踏板渐渐停车。
冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面慎重行驶。因为前面的车已将雪地轧出了冰辙，所以要更加格外小心!最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。假如要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的间隔 ，可以超车时，先翻开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道。假如车辆陷在雪中走不了，在不影响其它车辆平安行驶的情况下，可以挂上倒挡，轻踩油门和离合器渐渐往后倒车，分开打滑区域后再向前行驶。
雪天行车之前，首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常，因为车顶上的`雪融化后会从前风挡玻璃上流下来，前车行驶中甩起来的泥污也会溅到风挡玻璃上，这时，就要喷玻璃水用雨刷器刷干净，才能保持良好的行车视线。
行车中，还要把后风挡玻璃的电热除霜器翻开，假如后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线，司机不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上假如结了雾，可以
翻开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气，否那么，就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。
冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及别人，礼貌让行，始终保持较大的横向平安间隔 。
对于那些有的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要慎重慢行，分不同情况详细处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。
另外，冰雪路面行车要随时注意汽油表，长时间的低速行驶和起步停车耗油量极大，一般低于油表指示的四分之三就应尽快到加油站加满油。
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