汽车防盗系统优缺点盘点
汽车防盗系统优缺点盘点
现在由于汽车的不断增多，汽车盗窃案也越来越多，关于这些问题，汽车防盗系统就受到了车主们的广泛欢迎，接下来我们就来介绍几款比较好用的。
GPS、GSM防盗：
受信号局限 存在盲区
目前车主加装防盗设备方面，较流行的还有GPS防盗与GSM防盗两种。
本地汽车安防专业人士吴瑞介绍，车辆GPS防盗是基于GPS导航功能而衍生出来的一项辅助防盗功能，与其说其“防盗”，不如用“追盗”来定义更为准确。它的主要作用其实是在车辆被盗后用来寻获车辆。一般而言，GPS防盗确实有利于寻回失车、发现犯罪分子，不过使用该系统通常都存在服务费的问题，除了数千元的设备费用，每年还要数百元的服务费。
另外，卫星定位受天气、车辆所处周边环境的影响也存在盲区，比如车辆进入隧道、地下停
车场或遮蔽物较多的地方，就很难从网络上发现失车的定位信号。不过，使用GPS防盗，如卫星信号好，在寻失车时还是相当方便，和其他防盗定位系统相比，GPS防盗对车辆位置的定位更加精确。当然，这一切是建立在犯罪分子对车辆安装有GPS防盗不知情的情况下，否则该系统可以被人为破坏。
GSM防盗则是通过移动信号进行定位，在发生警情时发回信息或语音报告，有的此类系统还可以自动切断油路、电路等。不过，和GPS防盗类似，GSM防盗需要有通讯网络信号，如在信号不好或未覆盖的地区，也发挥不了作用。目前，不少车用防盗系统是将GPS防盗和GSM防盗系统结合使用。
机械锁：
防盗效果有限 上锁嫌麻烦
在南海佛平路沿线、佛山车城，记者随机访问了20位车主，其中仅3位车主没有在原车配置防盗系统外加装其他防盗设备，17位车主给车辆装配了方向盘锁等机械锁设备，他们当中又有6位车主另外加装了电子防盗报警、GPS防盗等装置，形成2层甚至3层防盗。
从随机调查看，车主对汽车被盗抢的警惕性并不弱，多数选择机械锁防盗的车主也知道，一般的汽车方向盘锁、排挡锁、刹车离合锁、车轮锁等机械锁，在技术熟练的犯罪分子面前防盗效果有限，几秒或十几秒开一把锁对不少开锁公司来说亦不是难事。选择“铁将军”把门，除了让心理上更加放心，机械锁确实一定程度上能起到吓阻盗车行为的效果，增加盗窃行为被发现的可能性，并且像方向盘锁等放置在车内还有防身的作用。当然，成本低也是很重要的因素。另外，加装机械锁不用改变车内电路、不易出故障。
不过，即使购置了机械锁，不少车主短时离开，也往往或因忘记或嫌麻烦而并未上锁。
电子防盗报警：
“狼来了”喊多了 车主变麻木
很多车主给爱车装配的第二重防盗装置就是电子防盗报警。车一被碰或遇到较大响声，就会马上鸣响报警器。在不少小区，遇上雷雨天，楼底下汽车防盗报警装置常会响个不停。
不止一位车主提到，车辆加装电子防盗报警器之初，听到报警鸣响，会跑去看是否有事情发生，但时间一长就烦了，除非报警器一直响，否则懒得一看。另外，不少车主提到，汽
车电子防盗报警装置的声音基本千篇一律，很难分辨是否自己的车辆报警，这也降低了人们对车辆鸣响报警声的敏感性。
专业人士介绍，电子防盗报警器的报警声可以更有效吓阻偷盗行为，同时，一般电子防盗报警器可以通过锁定点火或启动来达到防盗的目的。
不过，从目前被盗的车辆看，加装了电子防盗报警的车辆也多有被盗的情况。通常，这类车辆都是在无人看管的情况下被盗。因此，车主选择停放地点特别是长期停放地点时，需要多从防盗安全方面考虑，为省停车费而将车辆停放在偏僻地点或非停车区并不可取。
友情提示：
随手锁车 不要大意
目前市场上主流的汽车防盗设备或车辆防盗解决方案，在犯罪技术手段升级面前，总是存在这样那样的缺陷。车主随手做好最基本的防盗措施，不大意，才能更好地避免人身财产损失。
针对车辆及车内人身安全问题，根据公安部门的提示，首要一点，车主不要将孩子单独留在车内，避免出现因车辆被盗、车内缺氧和高温或孩子意外触动车内设备而导致的危险。
我们下车时，一定要记得关好车门，带走车上比较贵重的物品，不要马虎大意出现汽车被撬的情况出现，还有一种就是不要把备用钥匙放在车内，避免由于钥匙丢失而造成无法开车的尴尬之地。
夏天开车出门，如果没有空调那将是煎熬。在夏天我们该怎么处理好空调的问题呢?我们一起来看一起。
汽车空调由发动机提供能源
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。目前大多数乘用车的空调系统都由发动机驱动，并且都具备冷暖功能。
手动空调自动空调核心部件一致
车载空调的按控制方式分为手动式和自动调节式。手动空调拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制。自动空调利用真空控制机构和电子执行机构，对设定好的风量、温度、风向进行控制。但两者对于空调的核心制冷制热部件基本相同。空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
贮液干燥器――实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器――它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是一种类似于水箱的蜂窝状铝制箱体，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管
道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的`水一直是液态而已)，所以它经常被安装在车头，与水箱一起，这样的设计利于运用车头的气流进行散热。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
空调不凉怎么办?
能引发空调系统制冷不好的原因多种多样，但很多原因根本就不需要去4S店进行维修即可排除，下面，我们就举例说明几项基本的空调故障，如果您的空调有类似问题，请按照我们的顺序一一进行排查。
首先，保证空调的压缩机开关键(AC或ECO)开启。
1.查看空调滤芯，空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。
2.如果你的空调开启一段时间后风量突然变小，那么恭喜你，你的空调制冷效果很好，这是由于蒸发箱结冰造成的，只需把温度调高点即可。
3.如果空调工作正常，但总感觉不如以前制冷强劲，那么，你需要用清水冲洗一下冷凝板，过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率，从而影响质量效果。
4.如果启动空调制冷系统后，两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合，当然空调也是完全不制冷，则很可能是汽车电脑故障。
5.如果车辆怠速过低，也会导致空调泵反复吸合或者不工作，因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。此故障，通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断。
.以上的问题如果都排除了，那么你的空调很有可能已经没有制冷剂了(俗称的缺氟)。这样的故障车主自行维修基本上是不可能了，需要去4S店或者修理厂进行处理。
以下操作不建议车主自行操作：
首先是打压，用空气压缩机对空调系统注入压缩空气。
然后观察系统压力是否在持续降低。
如果系统压力出现降低，需要用泡沫水或者荧光剂对泄露点进行排查，空调压缩机，冷凝
器，空调管路及贮液干燥器都是需要检查的部位，泄露点在喷淋泡沫水后会出现连续的气泡。
以上位置如果都没有泄露点，那么泄露点很可能出在中控台内部的蒸发箱上。
处理完泄露点，需再次对空调系统进行打压试验，在确保系统压力不变情况下，对空调系统实施抽真空。
处于真空负压状态的空调系统会在制冷剂添加空吸入制冷剂，在加入一定量的制冷剂后，发动车辆并开启空调机压缩机，继续加入制冷，此时，空调系统已经完全工作正常了。
特别说明的一点是，制冷剂并非越多越好，车辆制冷剂必须按照厂家规定的型号及加注量进行添加，过多过少的加注或者使用错误的型号添加制冷剂会引起空调工作不正常或者故障。
最后，如果条件允许，我们最好对空调系统进行一场简单的清洗除菌工作，出了前面提到的冲洗冷凝板，我们还得自备一瓶空调清洗剂。
首先，在关闭空调的情况下，向车内出风口喷洒清洗剂，然后静待5分钟。
现在，打开空调，并将风力调至最大，在空调外部进气口喷洒清洁剂。
汽车智能防盗系统继续运行空调约10分钟，在空调排水孔开始陆续排出携带污染物的清洁剂。
最后，清洁后的车辆需注意开窗通风。
请注意：绝对不可以在密闭的车内睡觉，尤其是开空调时，这样会引起缺氧导致昏迷或者死亡。
夏天就要来了，如果还没有对汽车空调进行清洁和检查的司机最好是尽快去，避免等到要用到的时候才发现已经故障了，那样就有点玩了。