关键词：制动灯；中央控制单元（CBCU）；发动机汽车仪表灯ECU
欧曼汽车GTL车型是当前欧曼重卡的新车型，在GTL系列车型上采用了CAN总线技术、安装了中央控制单元（CBCU）、CAN总线仪表、发动机防盗系统、门控系统等，体现了智能、安全、环保的特点，一方面使车辆增加了自动化的功能、整车布线简约可靠性提高，另一方面车辆的电路原理与传统电路相比较发生了质的改变，因此在检修故障时也要采用不同的设备和检修方法。下面以欧曼汽车GTL牵引车制动灯不亮故障为例，阐述检修方法。
1 制动灯不亮的故障分类
制动灯不亮主要分为一侧制动灯不亮、两侧制动灯不亮、挂车制动灯不亮三类，一侧制
动灯不亮的检查方法由于比较简单、与传统车型的检查方法类同，这里不做阐述，本文重点阐述牵引车主车两侧制动灯不亮的故障检修和挂车制动灯不亮的检修。
2 工作原理简述
2.1 制动灯工作原理简述
制动时，制动开关产生电平信号，此电平信号通过硬线发送到发动机ECU，发动机ECU将此信号发送到CAN线上，中央控制单元（CBCU）从CAN线上接收信号后，给制动灯线路（牵引车主车）输出功率电源，主车制动灯开启，中央控制单元（CBCU）同步还接收到挂车功能开关电平信号，同步给挂车制动灯线路输出功率电源，挂车制动灯开启，CAN总线仪表同步从CAN线上接收信号后仪表上制动指示灯开启。
2.2 中央控制单元（CBCU）的主要功能及原理
（1）输入信号处理和输出控制：通过程序设定确认指定信号输入针脚的信号在限定的条件下去控制指定功率输出针脚。功率输出针脚可以连接到灯光、电机、电磁阀、大功率的继电器。例如：中央控制单元从CAN线上接收到行车制动的信号（通过插件B0b38针
脚1和2），就会按照程序设定给制动灯提供输出电源（插件B0b40针脚4和插件B0b38针脚52）。
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