照明仪表判断题
1.汽车照明灯有前照灯、转向灯、防雾灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。（×）
2.信号灯有转向灯、防雾灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警示灯等。（×）
3.四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近、远双光束灯，装于内侧的一对应为远光单光束灯。（汽车仪表灯√ ）
4.四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近灯，装于内侧的一对应为远光单光束灯。（× ）
5.前雾灯光为橙黄，后雾灯光为红。（√ ）
6.前后雾灯的光为橙黄，因为黄光线波长较长，透雾性好。（× ）
7.牌照灯装于车尾牌照上方或左右两侧，用来照明后牌照，确保行人距车尾10处能看清牌照上的文字及数字。（× ）
8.倒车灯安装在汽车尾部，光为红，提醒后方车辆、行人注意安全。（× ）
9.一般情况下，主转向灯的功率为20W，侧转向灯的功率为5W，光为琥珀。（√ ）
10.在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。（  √ ）
11.夜间行驶接通前照灯时，示位灯与仪表照明灯，牌照灯同时发亮，以标示车辆的型位。（√ ）
12.警告灯一般为黄，指示灯一般为白。（× ）
13.仪表照明灯与牌照灯串联。（× ）
14.前照灯的照明效果，应能保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶人能看清车前100m内路面上的障碍物。（√ ）
15.夜间驻车时，将驻车灯接通，标志车辆型位，此时仪表照明灯、牌照灯应点亮。（× ）
16.驻车灯装于车头和车尾两侧，要求从车前和车尾150m远处确认灯光信号，光要求车前为白，车尾为红。（√ ）
17.在监视车门状态下，只要还有车门未可靠关紧，顶灯就发亮。（√  ）
18.轿车及载货车一般仅设一只顶灯，功率为5～15W，除用作室内照明外，还可以兼起监视车门是否可靠关闭的作用。（√  ）
19.工作灯是车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具，电源来自发电机或蓄电池，功率为20W。（√ ）
20.目前汽车前照灯的灯泡有白炽灯泡和卤素灯泡两种。（√ ）
21.卤素灯从外形上分H1，H2，H3，H4四种，其中，H4为双丝灯泡，广泛用于前照灯，H1、H2、H3灯泡为单丝灯泡，常用作辅助前照灯。（√ ）
22.卤素灯泡内的惰性气体掺有某种卤族元素气体是为了防止钨的蒸发和灯泡玻璃体的黑化。（√ ）
23.前照灯防炫目的措施主要有采用双丝灯泡和Z形配光形式。（× ）
24.投射式前照灯采用白炽灯泡。（× ）
25.投射式前照灯有2个焦点，凸形散光镜的焦点与第一焦点是一致的。（× ）
26.前照灯光学系统主要由灯泡、反射镜和配光屏组成。（√  ）
27.前照灯继电器是用来保护变光开关的。（× ）
28.半封闭式前照灯又叫真空灯，其反射镜和配光镜玻璃制成一体，形成灯泡，里面充以惰性气体。（× ）
29.高亮度弧光灯有传统灯泡的灯丝，充有氙及微量金属或金属卤化物。（× ）
30.弧光放电前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部件组成。（√ ）
31.高亮度弧光灯亮度是卤素灯泡的2.5倍，但多耗约40%的电能。（× ）
32.前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。（× ）
33.电流表用来指示蓄电池的充电电流值，同时还可用以监视充电系是否正常工作。（√ ）
34.常用电流表的结构分为动铁式和动磁式两种。（√ ）
35.电流表用来指示蓄电池的流电或放电的电流值，有两个接线柱，“+”接线柱接蓄电池正极，“-”接线柱搭铁。（× ）
36.电热式油压传感器安装时，一定要使外壳上的箭头符号向上，与垂直中心线的夹角不得超过30°，否则会造成示值误差。（√ ）
37.常用机油压力表结构有电热式和电磁式，汽车上大多采用电磁式油压表。（× ）
38.对于电热式机油压力表，传感器的平均电流越大，其指示表指示的压力越大。（√ ）
39.油压表内装有双金属片，其上绕有电热线圈，线圈一端经接线柱和传感器的触点并联，另一端接电源正极。（  × ）
40.电热式温度传感器在短路后，冷却液温度表将指示低温。（× ）
41.普通仪表主要由仪表和传感器组成，常见的仪表有电热式和电磁式两种。（√ ）
42.汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。（√ ）
43.汽车常用电磁式燃油指示表配可变电阻式传感器。（× ）
44.燃油箱液面警告装置所用的电阻是负阻温度系数的热敏电阻，当燃油箱液面较高时，其阻值较小。（× ）
45.电子式车速里程表克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点，但精度不高。（√ ）
46.桑塔纳LX型发动机转速表转速信号来自于点火线圈负极的脉冲信号。（√ ）
47.危险报警灯操纵装置不受点火开关控制。（√ ）
48.转向灯闪烁由闪光器控制，转向灯闪光器必须单独设置，不得与危险报警闪光器共用。（× ）
49.晶体管式闪光器主要由一个晶体三极管VT所组成的开关电路和小型触点式继电器组成。（  √ ）
50.电容式闪光器安装在转向开关和灯泡之间，用以控制闪光频率。（× ）
51.电热式闪光器具有监控功能，一侧转向灯有一只或一只以上转向灯泡烧断或接触不良时，
闪光器就使该侧转向灯接通时只亮不闪，提示电路异常。（× ）
52.采用电热式闪光器，如果有一只转向信号灯损坏，会使总的闪光频率加快，提示转向信号灯损坏。（√ ）
53.电容式闪光器具有监控功能，一侧转向灯有一只或一只以上转向灯泡烧断或接触不良时，闪光器就使该侧转向灯接通时只亮不闪，提示电路异常。（√ ）
54.采用电容式闪光器，如果有一只转向信号灯损坏，会使总的闪光频率加快，提示转向信号灯损坏。（×）
55.如想调整电热丝式闪光器的闪光频率，可通过调节片调节镍铬丝的长度，变长则触点间隙变小，闪光频率增加，变短则频率减小。(√  )
56.在汽车后部常装有倒车灯、倒车报警器（蜂鸣器或语音报警器），它们均由装在变速器上的倒车开关控制。（√  ）
57.液压式制动报警开关在制动主缸的前端，其工作过程为：当踩下制动踏板时，制动系管路中液压增大，膜片拱曲，动触片与接线柱断开，制动灯开关导通，制动灯发亮。（×）
58.气压式制动开关的工作过程与液压式报警灯开关基本相似，它们的区别在于工作介质不同。（√ ）
59.如想调整电热丝式闪光器的闪光频率，可通过调节片调节镍铬丝的长度，变短则触点间隙变小，闪光频率增加，变长则频率减小。(× )
60.电喇叭利用电磁力使金属膜片振动产生音响。（√ ）
61.为了得到较为和谐悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调（高、低音）的电喇叭。其中高音喇叭膜片厚、扬声器短，低音喇叭则相反。两喇叭并联，由喇叭继电器控制。（√ ）