比亚迪刀片电池
mjspq-01-ac充电协议
    新的能源时代已经来临，对于各个企业而言，提高自身的竞争力才是关键。但是在当今这样一个飞速发展的社会里，很多公司因为盲目扩张，没有注重研发，使得其他企业抓住了机遇，超越它们。如果不想被淘汰，就要加强研究、改善自己，做到与时俱进！
    可再生资源作为一种清洁能源是大势所趋，也将成为未来的主流能源。对于可再生资源充电桩来说更是具有重要意义。现阶段我国充电桩数量少且分布范围小，远远满足不了市场需求，相信随着人们的日益追捧以及国家政策的支持和投入，中国充电桩产业必定蓬勃兴起并逐步走向世界。
    电动汽车行业的巨头比亚迪，在推出“刀片电池”后，又再次领先同行，宣布要开放其电池供应链。它用事实证明，即便没有手机、平板等终端设备的帮助，电动汽车也照样可以取得良好的成绩。而王传福此举无疑是希望将充电桩纳入自身电动汽车的全产业链体系之内。据悉，比亚迪在2014年时还曾计划与国家电网合作共建一万座充换电站，然而直至2016年底只完成了不到四千座充电站，预计2017年末才会达标。由此看见，民营车企的难处确实颇多啊。
    早在2004年，以列著名电池专家 Ismail Mohan 获聘比亚迪电池开发部副总工程师。2012年 Ismail 离职前往特斯拉担任首席工程师，在他与王传福等众多比亚迪元老级员工的共同努力下，研制成功的“刀片电池”深受广大消费者青睐，目前市面上80%纯电动乘用车都采用了比亚迪刀片电池。毫无疑问，该款产品打破了锂电池技术壁垒，推动了新能源汽车核心零部件的革命性变化，为我国电池工业和新能源汽车工业做出了杰出贡献。其中，刀片电池由于不仅拥有长寿命、低温性能优异、安全性高等特点，而且具有超薄化的优点，引起了国外媒体的报道。日本《每日新闻》认为：该电池技术已经处于全球最顶尖水平。美国《商业周刊》则称：比亚迪刀片电池已经具备商业化运营的条件。如今，凭借着在新能源领域的卓越表现，比亚迪已跻身世界500强，足见其综合实力雄厚。
    比亚迪坚持科技创新，注重人才培养，真正做到了敢为天下先，勇立潮头！如今的它是汽车行业乃至全球汽车工业史上浓墨重彩的一笔！就让我们期待，充电桩行业也像现在的移动互联网那般突飞猛进吧！