磷酸铁锂（磷酸亚铁锂，LiFePO4，简写为LFP），是一种锂离子电池正极材料，在锂离子电池中具有嵌入和嵌出锂离子的能力。其理论比容量为170mAh/g，目前量产材料的实际比容量约140 -145mAh/g（1C，全电池，2.5-3.65V）。
比亚迪刀片电池磷酸铁锂发展史
1996年（起始阶段）
德州大学John Goodenough教授带领A.K.Padhi等人发现磷酸铁锂具有可逆性地迁入脱出锂的特性，启发了全球范围内将磷酸铁锂作为锂电池正极材料的研究，这成为了磷酸铁锂电池的开端，最终出现了磷酸铁锂正极材料。
2001-2012（跌宕阶段）
2001年，由包括MIT和Cornell的研究人员的5人成立了一个锂电池生产商，名字叫做A123（听起来很随意）。
不过A123有着MIT的技术背景，又有着得到实践验证的技术成果，它的走红几乎是可以预期的，它吸引了大批投资者，包括红杉创投，宝洁和摩托罗拉，甚至连美国能源部。
到2012年，A123全球员工数量超过2000，市值曾高达26亿美金。磷酸铁锂电池技术飞速发展。
不过最后却因为电动车生态缺失，再加上当时油价并不高昂，只能无奈申请破产，最后被中国万向集团收购。
2014年（复苏阶段）
这一年特斯拉宣布将免费公开特斯拉在全球271项专利，其中发明专利263项，外观专利8项。
一下子把整个新能源汽车市场就激活了，同年7月份乐视汽车成立，同年11月蔚来汽车成立，2015年1月小鹏汽车成立，7月理想汽车成立。
随着这些造车新势力的成立，磷酸铁锂电视的研究和开发有重回主流视野。
2019年-2021年（反超阶段）
中国开始削减对纯电、混动汽车的补贴。
宁德时代引入了其Cell-to-Pack无模组技术，以提高空间利用率并简化电池包设计。
比亚迪推出刀片电池，与宁德时代一同将磷酸铁锂电池包提高到NMC-523相应的能量密度。磷酸铁锂电池在成本和安全性方面有额外优势，越来越受到市场青睐。
特斯拉宣布其所有标准版产品均采用磷酸铁锂电池，随后磷酸铁锂的市场份额首次超过了三元锂电池的市场份额。
三元锂电池和磷酸铁锂的优劣对比
三元锂电池的优点：
∙能量密度高
∙低温性能好
∙充放电功率高
磷酸铁锂的优点：
∙成本低
∙安全性高
∙寿命长
磷酸铁锂安全性高是因为，磷酸铁锂的分解温度在750℃左右，三元锂材料分解温度在200-300℃。有失必有得，三元锂电池的低温性能就会比较好。
所以在北方冬天更适合选择三元锂，而在夏天南方更应该选择磷酸铁锂。