交强险费率
公交客车运营成本比较分析针对公交三种同级别的常用车型——纯电动客车、混合动力客车以及内燃机客车，采集具有代表性的整年运行数据，通过对三者的运营成本比较可知：三种车在间接运营成本（包括工资（管理人员）、行车事故费、营运间接费、营运业务费）方面基本相近，而在直接运行成本方面存在差别。此处对相关数据进行比较和分析说明。（1）车价分析长城h7报价及图片
由于不考虑电池成本，纯电动客车、混合动力客车以及内燃机客车在车价方面差别不大。按照十年使用期计算，单天年均成本分别为12.75万元、12.5万元、10万元。
图1 年均车价对比
燃油车由于不包含电池管理系统等部件，整车价格稍低，相当于纯电动客车的78.4%。
（2）动力费分析
由于采取电池租赁模式，动力费包括电费、燃油费以及电池租赁费。此处将包含电池和不包含电池的费动力费分开对比和分析。
表1 年均动力费用对比
图2 年均动力费对比
由图2可知：不考虑电池租赁情况下，就纯动力费而言，纯电动客车成本为混合动力车的46.9%，而为内燃机车的36.13%；而考虑租赁电池费用情况下，纯电动客车成本为混合动力车的117.08%，而为内燃机车的216.77%。因此电耗费用远低于油耗，而电动车高价格重点在于电池费用。
（3）维修保养费分析
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维修保养费包括冷却费、润滑费以及维修费等。电动汽车需要长期采用润滑保养的部件明显少于传统汽车，同传统汽车相比，在电动汽车上这部分费用基本可以省略不计；在电动汽车上，电机部分采用自然风冷，冷却费（指冷却水、冷却液、防冻液等），为传统汽车的30～50％。由于电动汽车的总体结构比传统汽车简单，可靠性高，
维修费用为传统汽车的50～70％。对三种车辆型对比分析如下：
图3 年均维修保养费对比特斯拉再降价
广州限外维修保养费中，纯电动客车成本为混合动力车的83%，而为内燃机车的65.3%。因此，纯电动客车的维修保养费低于其余两者。（4）单日单车成本分析
在客车运营成本分析中，最根本的一项数据是单日单车运营成本。此处分别就包含卖票收入和不包含卖票收入分别加以分析。
表2 单日单车成本对比
保险丝盒图4 单日单车成本分析
各种车型均按照120元/日的售票标准，综合而言，运营成本内燃机汽车最低，纯电动客车最高。含买票收入情况下，纯电动车运营成本为混合动力车的1.255倍。