保定市公共交通总公司
关于动力电池安全使用监管的相关规定（试行）
随着电动公交车逐步取代传统公交车，车载动力电池的安全使用成为一 个极为重要和凸显的问题，为了加强对车对动力电池的安全管理，通过对 充电过程、车辆使用过程的监督、监控，规范电动汽车的安全管理，明确 危险源的排查方法，提高全体职工的安全意识，预防电动车安全事故的发 生，践行总公司“安全第一、预防为主”的安全工作方针，特制定本规定: 一，动力电池的类型、特点、隐患及安全防范。
动力电池包括：三元锂、猛酸锂、钛酸锂、磷酸锂电池。隐患：不耐 高温、不能碰撞或穿刺，严禁水泡、严禁过冲电或过放电。
电池安全条例
1、 严禁将电池暴露在551以上的温度中
2、 保证电池和电池管理系统远离危险物品或危险材料。
3、 灭火方式：用二氧化碳或者干粉灭火器灭火，或者用沙土、 泥土掩埋。
4、 严禁拆开、挤压、刺穿或者燃烧；禁止短路。
5、 严禁在没有充电保护线路或者使用非电池生产厂家认可的设 备充电。
6、 禁止将电池丢弃到垃圾中。
7、 禁止将其它类型的电池与锂电池串联或并联使用。
8、 在装卸和运输过程中避免剧烈震动。
9、 更换电池时，请务必断输入和输出。
10、 更换电源管理模块时，断开输入和输出同时，注意螺丝、垫 片等勿掉到电池模组内。
11、 使用环境要求电池组的工作环境应无腐蚀性、爆炸性和破坏 绝缘的气体及导电尘埃，并远离热源。
12、 更换电池箱时，请务必断开高压电和低压电，同时卸下服务 开关。
13、 发现电池供电时间大大缩短或系统频繁发生故障时，及时通 知专业人员对系统进行诊断和维护；
14、 严禁直接用液体冲洗电池箱体，有导致绝缘失效风险。
车辆的规范使用
驾驶，启动操作：
2、 再将钥匙转到“ON”档，需等待约10秒，查看仪表显示是否 正常，检查方向盘是否能轻松转动，如果一切正常，整车髙压设备自 检、上电，再扭动钥匙观察仪表，从黄“READY”转为绿“READY” 标识；低压转向助力工作，轻打方向盘，应可以轻松转动。
3、 观察动力电池的余量（SOC）是否大于50%,如果在20〜30% 之间，必须进行充电。
4、 点火开关至于“START”档1〜2秒后，a.换挡面板上电，自 动初始状态为N档。b、打气泵开始工作，气压大于0. 7Mpa,辅助/驻 车气压报警解除后，方可进行挂档操作。
行车驾驶操作：
1、 踩下制动踏板，松开手制动器，将档位按要求置于相应位置， 液晶屏显示相应档位状态（R-倒车；N-空挡；D-前进挡）。松开制动 踏板，车辆应缓慢启动行驶。
2、 踏下电子油门踏板，车辆应加速前进。用加速踏板控制加速/ 减速，必须缓踩轻抬；由于驱动电机的特性，电动客车的加速性优良, 缓踩加速踏板可以节省电量的消耗。
3、 车辆制动时,轻踩下制动踏板后约1/4踏板行程为电制动，继 续踩明显感觉弹性时为电制动和气制动共同制动。
4、 当车辆前进在坡路（上坡）时，具有驻坡功能。倒档时无蠕行 和驻坡功能，在坡道时轻踩刹车会溜车，必须使用手制动。
5、 车辆制动时，整车控制器根据动力电池的余量（SOC）状况及 当前车速，计算出电
机发电量，对动力电池进行充电。发电时，会使 车辆减速。但没有普通车辆上电涡流缓速器的减速效果优良。
6、当车辆紧急制动，ABS检测到滑移率增大时，ABS开始工作的 同时自动切断能量回馈功能。
收车操作：
踩下制动踏板刹车，待车辆停稳后，将手制动手柄向后拉住。将 档位开关的N按下，使车辆处于驻车状态。松开制动踏板，将点火开 关钥匙逆时针旋转至ACC档，3-5秒后旋转至OFF档，整车电气断电。 将点火开关钥匙逆时针旋转至K档，拔出点火开关钥匙。
检查维护，一、车辆在断电的状态下，打开后舱门。检查转向助 力油杯油位、冷却系统膨胀水箱液位是否符合要求。如果缺少，按照 传统车辆的添加方法操作。
二、 依次拽拉储气筒排污拉环，观察排污情况。如果排污较少， 可延顺到每周检查一次。如果两天排污较多，应该报修。
三、 将点火开关至于ACC档，3秒后再至于ON档，观察仪表信息 显不：
1、低压电源:24V以上；
2、荷电量（SOC）值：>85%以上；
3、气压值:>0. 75Mpa；
4、 电池总电压:640V以上;
5、 关闭乘客门，观察乘客门开启符号是否点亮。
四、 启动车辆后，转动方向盘是否灵活；气压上升到规定值后， 是否排气。否则保修。
五、 踩住刹车踏板，按动换挡按钮检测：N->D、N->R是否顺畅。
六、 车辆行驶检查：a、传动系统是否有异响；b、紧急制动一次, 检查ABS系统是否正常。如a项异常，必须保修。如b项异常，请稍 慢车速行驶；避免在湿滑路面上紧急制动，以防车辆产生侧滑。
七、 车身、底盘其他部件的检查及维护，参照《纯电车日常维护 作业技术规范》。
八、驱动电机日常检查：
1、 如果电机表面灰尘、水渍过多，请持有高压操作证书的维修人 员指导清理。
2、 检查管路是否有弯曲、折叠、漏水现象。否则，进行维修。
3、 上高压前检查：a.仪表监测电机系统、弱电控制电源显示正 常；b、电机反馈电压、电流为零、转速应该为零。
4、 上电后检查：对比电机控制系统上传电压与电池电压是否相等 （差异大于±20V,属于异常，严禁行驶）。
5、 车辆行驶中，电机驱动或再生制动状况下，是否有异响。
充电，充电步骤：
1、 当动力电池电量在20〜30%之间，必须进行充电。
2、 充电时，必须拉上驻车制动手柄，点火开关处于OFF档，低压 总电源开关处于接通位置。
3、 打开充电口舱门与直流充电插座盖，插上充电。（带上绝缘 手套）
4、 充电连接成功后，充电机上的”连接”指示灯为红，充满后 变绿。
5、 充电完成后，拔出充电。关闭充电口盖，锁上充电口舱门。
充电注意事项：
纯电动车1、 充电时，严禁人员停留在车辆内。
2、 充电时，建议将车辆停放在通风处。
3、 在相对安全的环境下充电（如避免有雨淋、易燃物等环境）。
4、 充电过程中，严禁断开低压总电源开关。
5、 充电前应确保充电口和充电端口内没有液体或杂质，确认金 属端子是否生锈或者烧蚀，这些情况下禁止充电。因为不正常的端子 连接可能导致髙温或电击，威胁生命安全。
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