CEVE
编号: CEVE-EP-EVS-A1-2019
纯电动汽车 安全 评价规程
Battery Electric Vehicles –Safety – Evaluation Procedure
发布
中国汽车工程研究院
股份有限公司 北京理工大学电动车辆国家工程实验室
清华大学电池安全实验室 新能源汽车国家大数据联盟
CEVE-EP-EVS-A1-2019
目录
前言 ........................................................................................................................................... I I
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 评价方法 (1)
3.1使用安全评分标准 (1)
3.1.1 防水涉水评分标准 (1)
3.1.2 人员触电防护评分标准 (2)
3.2安全保护评分标准 (2)
3.2.1 失效防护评分标准 (2)
3.2.2 滥用保护评分标准 (3)
3.2.3 过温保护评分标准 (4)
I
CEVE-EP-EVS-A1-2019
II
前言
中国新能源汽车评价规程（China Electric Vehicle Evaluation Procedure, CEVE）是由中
国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟联合发起的具有国际先进、国内领先水平的新能源汽车综合评价体系，以直观量化的等级形式定期对外发布，旨在打造一个中立、公正、专业、权威的测试评价平台，致力于为消费者买车用车提供参考，引导整车和零部件企业对产品进行优化升级，促进中国汽车和交通产业链向更安全、更高效的方向发展，塑造中国新能源汽车的评价标尺。
在研究并借鉴国标、行标、ISO等标准基础上，中国新能源汽车评价规程发起方与车企、研究机构、高校、媒体、消费者代表进行多轮论证和征求意见，最终形成了面向消费者的，涵盖新能源汽车“能耗、安全、体验”三个维度的测试和评价体系。
“安全”是中国新能源汽车评价规程的一个关键维度。“使用安全”、“安全保护”、“碰撞安全”是“安全”维度的三个重要指标。中国新能源汽车评价规程基于消费者使用场景，评估车辆在测试过程中的耐环境性、误操作防护和事故中对乘员的保护能力。
中国新能源汽车评价规程管理中心保留对安全测试评价规程更改的全部权利。随着国内外标准法规、技术应用升级、中国道路交通场景的不断发展、更新和完善，中国新能源汽车评价规程管理中心将对安全测试评价规程做出相应的调整，以促进中国汽车工业水平整体提高和健康持续发展，系统全面地为消费者和汽车行业服务。
CEVE-EP-EVS-A1-2019
纯电动汽车安全评价规程
1范围
本规程规定了纯电动汽车使用安全、安全保护的评价方法。
本规程适用于M1类纯电动汽车。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
CEVE-TP-EVS-A1-2019 纯电动汽车安全测试规程
3评价方法
3.1使用安全评分标准
本规程将“防水涉水”、“人员触电防护”作为考核项进行评分。
3.1.1防水涉水评分标准
按照表1对考核项进行评分，所得分数按照四舍五入保留两位小数。
表1 “防水涉水”评分标准
1
CEVE-EP-EVS-A1-2019
2
3.1.2 人员触电防护评分标准
按照表2对考核项进行评分，所得分数按照四舍五入保留两位小数。
表2 “人员触电防护”评分标准
3.2 安全保护评分标准
本规程将“防水涉水”、“人员触电防护”作为考核项进行评分，将“过温保护”作为加分项进行评分。
3.2.1 失效防护评分标准
汽车评价
按照表3对考核项进行评分，所得分数按照四舍五入保留两位小数。
表3 “失效防护”评分标准