汽车电子
• Automotive Electronics
230 •电子技术与软件工程  Electronic Technology & Software Engineering
【关键词】汽车产品 人机交互 用户体验测试评价 方法
用户体验经济时代,汽车企业要开发更多的用户,就要提高用户的参与度,设置用户体验,是人机交互设计的目标,通过这种方式,拉近人与车之间的距离,使人与车能够和睦相处,使人类把汽车不再只看作是工具,而是生活中的朋友。当前,越来越多的用户对汽车产品的体验,随着VR 技术的推广与发展得到实现。
1 用户体验的过程
1.1 观察阶段
针对于汽车产品的用户体验过程,分为四个阶段,首先是观察阶段,这是用户体验的第一阶段,这个过程中,用户对汽车人产品的做出直观的判断,例如车身的颜、设计以及材质等等,是需要触感、视觉以及比较外在的感受来判断对于汽车产品的喜爱程度,衡量消费的欲望。1.2 探索阶段
在观察阶段之后,用户会进入一个探索期,这是用户根据自己的经验和心理的预算,对产品做一个大致的判断。这一阶段用户会选择对汽车产品的功能或者是颜进一步的了解,在这个了解的过程中,要保持用户的兴趣,尽量避免一些会使用户产生疑虑和怀疑的事情,不要使用户的内心期待降低。1.3 交互阶段
这是最重要的阶段,也是本文研究的重点内容,交互阶段过程是比较复杂的,首先是用户对于汽车的功能要有快速的了解,然后用户会根据外界环境对产品进行感知,对汽车产品进行评估操作。值得一提的是,在这个过程中,尽量减少用户对于外界环境与外界解释之间的差距,使目标合理化。用户在完成体验以
汽车产品人机交互用户体验测试评价方法
文/曾乐  杨琳琳
后,会重复的确认评估过程,我们要引导用户采用正确的评估方式,清楚的感受到系统的状态,及时解决用户在体验过程中遇到的问题。1.4 保持阶段
这是用户体验的最后一个阶段,在上述三个体验阶段结束以后,用户有了较为良好的收获体验,就会产生想实际操作的意向,这是汽车产品用户体验中非常常见的现象,但是,在这个阶段往往会损失大量用户,是用户体验中比较困难的问题,因此,选择合适方式,能够留下客户是这个阶段的关键目标。
2 汽车产品人机交互用户体验测试的评价方法
2.1 用户实际测试
人机交互系统的体验,是为了实现驾驶者与汽车之间的完美共存,这是汽车人机交互系统的最终目标,同时也是整个汽车行业的发展研究的主要方向。让用户能够切身的实际对汽车产品进行体验,是一种比较直接的评价方式。人车交互改变了传统汽车交互上的机械式,而是伴随着科学技术的发展以及信息技术的应用,使人与车之间的互动变得丰富有趣。例如,语音交互,这是比较常见的人机交互,采用云计算的方式,让汽车能够适应驾驶者的语言发音习惯,甚至能够识别方言,这种交互让我
们看到了汽车产品的无限可能,语音交互还能有效的避免疲劳驾驶,或者酒后驾驶,系统会根据空气中的指标对车内的环境进行判断,一旦驾驶者出现疲劳或者是喝酒的情况,系统就会有相应的提示,另外,汽车产品上的人机交互还有手势交互,生物识别等等,这些都是要用户在实际测试中进行考察测试的。用户在感受新技术带来的魅力的同时,对于汽车产品的评级也会有自己的考量。2.2 专家评价测试
这是一种相对客观的评价方式,比较适用于对汽车产品知识不太了解的用户,对于汽车的判断用户本身没有比较明确的想法,可以邀请专家对汽车的相关功能进行测试与评价。汽车产品的人机交互实质上是汽车整体功能的信息可视化。技术人员对于汽车产品的系统信息进行集成处理,总结出相应的参数以后,在智能化的筛选与优化的过程中,将相关信息进行加工与传递,根据人做出的正确判断,将指令经系统传达回汽车本身,实现人机交互。自动驾驶也是这样的原理。驾车变成了一件有趣的事情。另外,汽车本身要有自己的表达,预警表达,这不是人为能够控制的。例如,汽车在行使过程中可能出现紧急的情况,这时人们手忙脚乱,没有时间做出判断,汽车的人机交互系统要及时向驾驶者传达危险的警告信号。可以是语音,也可以是视觉的方式,总之要让
驾驶者第一时间感受到危险,留出足够的处理时间。这些功能没有比较多的汽车产品研究经验,是在用户体验中无法做出准确的评价的,因此,通过汽车方面的专家进行判断,进行评价测试,对用户提供宝贵的意见,以及可供参考的建议,对于用户和汽车来说,都是非常有利的。
2.3 问卷调查的方式
问卷调查能够更大范围的了解到用户的体验感受,以及对于汽车产品的评价,特别是现在网络的发达,互联网技术的广泛应用,设计一个能够适应大部分用户的问卷调查,根据汽车产品的外形、系统、功能以及人机交互等,让用户提供多方面的建议,这对于设计者来说是非常重要的。汽车能够广泛应用,最后重要的还是要得到用户的喜欢,性价比合适,能够带个用户不一样的体验。在问卷调查中,特别的针对人机交互的问题,听取用户的意见,往往就是汽车产品大量用户的需求,在设计的人机交互的过程中,采用这样的用户体验评价方式,能够对汽车产品有了多方位,多样化的审视,能够有更进一步的调整与修改,满足大量用户的需求,这对于汽车行业的发展有着关键性的作用。
3 总结
汽车产品人机交互是汽车行业发展上的一项重要内容,这是汽车发展的骄傲,同时也是我们信息技术以及科学技术发展的骄傲,对汽车产品的人机交互用户体验测试与评价有很多种的方法,但是都要从用户的权益出发,带给用户最佳的体验效果,使用户在对汽车产品人机交互进行体验的过程中,能够感到人与车之间的亲近感,促进汽车行业的繁荣发展。
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作者简介
曾乐(1982-),女,四川省人。硕士研究生。重庆建筑工程职业学院讲师。研究方向为智能制造研究。
作者单位
重庆建筑工程职业学院  重庆市  400072
●课题:基于重庆市教委科技项目《汽车人机交互用户体验测试方法研究》项目资助,编号:KJ1740468。