2020 汽车产品专业知识
汽车漂移—第1部分：汽车故障分级与编码规则
温仔
摘要：本文概述了汽车产品故障的定义，明确了汽车故障等级的分类标准，确定了58种汽车故障模式及其代号，制定了汽车故障模式编码规则，说解了故障模式编码的各组成部分。定义了汽车常用故障模式术语，分别举例说明了致命故障、严重故障、一般故障和轻微故障。
汽车故障分级标准
目次
前言 (2)
1.概述 (3)
2.汽车故障分级标准 (3)
3.汽车故障模式及代号 (4)
4.汽车故障模式编码规则 (4)
4.1汽车故障模式编码表达式 (4)
4.2故障类别号 (5)
4.3总成、分总成（组件、分组件）代号 (5)
4.4故障模式代号 (5)
4.5某总成故障顺序号 (5)
附录A (6)
汽车常用故障模式术语 (6)
附录B (9)
汽车故障模式及分类举例 (9)
前言
为协助汽车生产企业、汽车维修服务行业建立汽车产品故障数据库提供基础资料，建立汽车产品故障模式统计分析机制，提高故障分析能力和质量改进能力，完善汽车生产企业内部质量标准体系，特编制《汽车故障分级标准》。
《汽车故障分级标准》共分5部分：
第1部分：汽车故障分级与编码规则
第2部分：汽车整车及发动机故障汇总
第3部分：汽车底盘故障汇总
第4部分：汽车电器故障汇总
第5部分：汽车车身故障汇总
本文是《汽车故障分级标准》的第1部分，即：汽车故障分级与编码规则。
本文适合汽车生产企业、维修服务行业的质量技术人员和汽车爱好者阅读和应用。
汽车故障分级与编码规则
1.概述
所谓故障就是指：产品在使用过程中不能完成规定功能的现象。汽车故障是指汽车整车、总成或其零部件在规定的条件下和规定的时间内，丧失规定功能的事件。
而故障的表现形式称为汽车的故障模式。
根据发生的原因，故障可分为本质故障和误用故障。
本质故障就是汽车在规定的条件下使用，由于汽车自身固有的原因而引起的故障称为本质故障。汽车的本质故障用于可靠性统计。
误用故障是指汽车不按规定条件下使用而引起的故障为误用故障。汽车的误用故障不用于可靠性统计。
2.汽车故障分级标准
2.1汽车故障分级
汽车故障共分为4个等级，即：1级—致命故障，2级—严重故障，3级—一般故障，4级—轻微故障。
2.2汽车故障分级
汽车故障分级标准见表1所示。
表1 汽车产品故障分级标准
3.汽车故障模式及代号
QC/T 900标准将汽车故障划分为58种故障模式，该58种故障模式及代号见表2所示。
表2 汽车故障模式及代号表
4.汽车故障模式编码规则 4.1汽车故障模式编码表达式
汽车故障模式编码由10位阿拉伯数字组成，其编码规则如图1所示：
图1 汽车故障模式编码表达式
4.2故障类别号
故障类别号由1个数字组成，分别代表：1级、2级、3级和4级故障。如表3所示。
表3 汽车故障类别号
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