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颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日
NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程
一、检测基本原理
NHA-509汽车排放气体测试仪采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排放废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、二氧化碳（C02）和氮氧化合物（NO）的成分，VMAS简易瞬态工况包含测量二氧化氮（N02），用电化学电池原理测量排气中的氧气（02）的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数入。
本仪器是可以配备ASM稳态工况测试或配备VMAS简易瞬态工况测试，符合国家标准GB18285-2018 版要求和计量检定规程J J G688最新修订版00级仪器的规定，二、主要技术参数
使用环境条件
环境温度♦5C 〜MOT?
相对湿度妄90%（非冷凝）
大气压80 kPa 〜110 kPa
电源
电压AC220V110H
50Hz ±1Hz
测量范围
HC （止己烷肖园）(0 ・ 9999) X10-6 vol
CO (0 * 14) x10'2 vol
CO2(0*18) x10 2 voi
02(0 * 25) x10 2 vol
NO (0*5000) X10-6 vol
NO2 (VMAS 版) (0*1000) xIO^6 vol
分新率厂
HO （正己烷当量*    2 xlO^vok
CO- 0 01 x102 VOk
| C6"
] 0.2 x102 VOb
| 6卩 ] 0.02 X10"2 vd^ NO    2 x10^vok NO2 (VMAS 版*    2 XlO^VOk 入2 0.002
NHA-509汽车排放气体测试仪操作规程文件页码：共24页第2页颁布日期：2019年05月01日修订日期：/年/月/日实施日期：2029年05月01日示值允许误差（误差按最大者执行）绝对误差卩相对误差3
H8
(0 - 2000) xlO^vok ±4x10-e VOk ±3%・(2001 - 5000) xlO^vok ±5%®
(5001 * 9999) x1(r®vok±10%3
C8
(0 * 10 00) x10 2VOk ±0 02x10 2 vol- ±3%a
(10 01 * 14 00) x1(r2VOk "■■■■$±5%a
eg
(0* 16 00) x102vok ±0 3 Xltf2 VO卜±3%a
(16 01 * 18) x10 2vok ±5%Q
6a (0 * 25) x1ff2 VOk ±01 X10"2 VOk ±5%A
N8
(0* 4000) X10-® vok±25xKr® vol*±4%和
(4001* 5000) xio'vok ±8%<' NO2Q (0- 400) X10-6VOJ- ±25 xlO^vok±4%a
(VMAS 版 * (401* 1000) X10-6 vol- ■■■■・' ±8%
Q 测童方式・
S 插入排气管内400 mm吉接取样，取样探头长度莎
恢- mm，取样管长度7主（总长）。& 时间稳定性［
经预热后「反器3h的零位漂移和量距'諒冠示麻屣差二
重复性“
各通道示值重复性应不犬于示值允许误差的模的1/2或册力的最低有效位的两个字，两者取较心大者。3
响应时间：从样气进入探头时起，到显示值上升到稳定值的90＜耐止的时间T90应不大于q —SM稳态工况测试响应时间，，
HC、CO、CO" 8 秒Q
NO 10 秒a
6心15秒
卩
主界面
I 测星I 调零I 校准I 诊断|设『
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三、操作方法
1. 准备 1.1仪器预热
将电源线插到220V 交流电源的插座上，接通仪器的电源开关，预热仪器。仪器液晶显示屏下部将 出现提示：“正在预热，请等待…30： 00”或者“正在预热，请等待・・・10： 00”以倒计时方式显示剩下 的预热时间，预热时间总共为30分钟或者10分钟。
开机预热时间设置参照6. 6O  1.2泄漏检查
仪器预热完成后，可通过命令方式进入“泄漏检查”子菜单，也可通过触控屏“检漏”按键，检查 气路系统
是否有泄漏，这时触控屏下部将出现提示：“用密封套堵住探头，然后按检漏键”。用户应按此 提示操作，然后按一下“检漏”键。之后，会出现提示：“正在检漏，……XX 秒”，其中“XX 秒”表 示剩下的检漏时间（倒计时，总共10秒）。
检漏完毕，如有泄漏，将出现提示：“有泄漏，请检查，按按键键再检……”。用户应仔细检查整个 气路，予以排除。如无泄漏，会出现提示：“0K”。检漏成功后，仪器将进入自动调零。
1. 3自动调零
在仪器完成检漏后，进入自动调零。显示屏下部将出现提示：“正在调零，请等待……”。如果调零 完成，显示屏右下角会显示“0K”。几秒钟后，下部的提示消失，显示屏进入主菜单。如果调零不正常， 显示屏下部将显示：“调零错误”。几秒钟后，显示屏也将进入主菜单。然后仪器会继续自动调零，直到 调零成功为止。
2. 仪器的主菜单
仪器的主菜单如图4-1所示。
通过按触控屏下方菜单按键可以进入对应子菜单。反之，无论从那个项目（子菜单）“主界面”按键,
ABCDE 车辆检测有限公司 仪器设备操作规程
修订状态：第丄版/第0次修订
汽车漂移图4-1显示屏主菜单
HC 0000
2 2 o o O CNN
00. 04 0000 0000
油温：34. 7    C 气压: 气爲：28.3    c 湿度:
10-6
CO  00. 00 % O2 20. 83 10" NOx  0000 10" RPM
0000
101.2 kPa PEF ： 0. 511
45. 1 %    A : o. ooo
% % 10-6
r/min
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仪器具有自动调零功能，当在“设置”菜单中“自动调零”选项选择了“允许”后，（详细设置请查询6.3设置自动调零）仪器能对零位进行周期性地（每半小时一次）自动校准，一般情况下无需再调零。但是当用户认为有必要调零，可在主界面按“调零”键进行调零。
调零气体又分“空气”与“零气”（详细设置请查询6. 1设置调零气体种类），当选择“空气”时，仪器抽取环境空气作为零位校准气体，对仪器进行调零。当选择“零气”时，需要在零气入口通入标准零气，通气状态下压力应为0. 02MPa，仪器用通入的标准零气做标准，对仪器进行调零。
调零时，显示屏下部的子菜单选项将变换为提示：“正在调零，请等待……”。调零完毕，显示屏右下角显示“0K”，几秒钟后显示屏下部的提示消失，重新恢复成五个子菜单选项。
4.校准菜单
仪器在使用过程中会产生漂移、传感器会老化等，因此，仪器使用一段时间后应进行量距校准（详细操作请查阅4. 6校准HC、C0和CO2、NO通道量距）。由于老化的原因，02传感器使用一年左右就需要更换。
4. 1选择标准气
量距校准使用两种标准气：一种是高浓度的校准气，另一种是低浓度的检查气，其含量应分别为：
a）校准气
CO：约5x10 2 vol：
C3H8（丙烷“约1000 xW6 vol （0.10 x102 vol）：
CO2：约16x102vol：
NO：约2000 xW6 vol （0.2 x10 2vol）：
NO2：约250 X10-6 vol （VMAS简易瞬态工况测试）；
b）检查气
CO：约0.5x10 2 vol：
C3H8（丙烷）：约100 x10^ vol （0.02 x10-2vol）：
CO2：约6x10 2 vol：
NO：约300 x10^ vol （0.03 x10'2vol）：
NO2：约50x1 O'6 vol （VMAS简易瞬态工况测试）：
校准时使用的实际校准值以校准气气瓶标签上的值为准。
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4. 2校准HC、CO和CO通道的量距
校准步骤如下：
a）调零：校准前，应先按“3.调零”的方法进行零位校准。
b）在主菜单下按下“校准”键，进入“校准”子菜单（图4-2）。
图4-2 “校准”子菜单
c）按下“HC, CO, C02校准”键，进入“HCCOCO2校准菜单”界面（图4-3）。
该界面可以选择不同浓度的标准气进行量距校准。仪器HC、CO、CO2通道进行量距校准必须先进行“HCC0C02四号气校准”（图4-3），才能进行余下三种的气体的校准。
如四号气校准完成后，进行气体示值误差检查合格，可以不用进行1、2、3号气校准。
主界面|
图4-3 “校准”子菜单
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d ）标准气浓度设定值修改界面如图4-4所示，触控屏显示当前校准用标准气成分的设定值，下部是 操
作信息提示区及显示PEF 的实测值，右下侧数字键盘和三个操作功能按键。依据触控屏下部的信息提 示，点击每个通道气体成分设定值的白区域，再通过数字键盘可修改设定值，每个通道的设定值修改 为与标准气气瓶一致的标称值，每个通道修改完毕后必须按下“确认”功能键，才能保存该通道的设定 值（图4-4） o
HC Kmiiio 6
CO io 2
C02IEMM10 2
请输入标准气的浓度值，每通道输入完成后按 “确定”键，全部输入完成后按“校准键”， 并通入标准气。
主界面| 1 1 r^i
1校1
图4-4修改标准气浓度界面
e ）三个通道的气体设定值修改完毕后，如果不需要进行校准，则按“主菜单”功能键直接返回主菜 单（图4-1） o 需要进行校准，按照触控屏下部将的提示：“请通入标准气后按校准键”，向仪器的标准气入 口（见设备说明书图4-3部件6）通入三组分标准气，并保持校准气体流量保持稳定，按校准键后，触控 屏返回主菜单，下方显示“正在校准……”（图4-5）然后再提示为：“校准成功”（图4-6），表示HC 、 CO 和CO2通道的量距已成功完成校准。
如果未向仪器通入标准气就按下“校准”键或校准数值超出有效范围，则触控屏下部会出现提示「'校 正在校准
主界面|
测甲
调零
校淮
诊断
设胃
准失败”（图4-7）
图4-5正在校准界面
HC  0520 10" CO    4. 89 % CO 2 15. 92 % O2 0. 04 % NO
0002 10" NOx  0002 10' NO 2
0000 10" RPM  0000
r/min
油温：34.5 v r 压：
101. 2 kPa PEF ： 0. 510
气温：24.6
48.9 %    1 :