随着国民⽣活⽔平的不断提升，众健⾝休闲消费需求持续⾼涨，汽车⾃驾游⽐例不断攀升，汽车⾃驾运动营地迎来迅速发展。
但在汽车营地⽇趋⽕爆的同时，营地标准体系不完善、市场监管不到位、配套设施尚不健全、赛事活动内容不丰富等诸多因素使国内汽车⾃驾运动营地发展规模和⽔平⽆法满⾜消费者⽇益增长的多样化消费需求。
近⽇，针对这种情况，体育总局、国家旅游局等⼋部委联合出台了《汽车⾃驾运动营地发展规划》（以下称《规划》）。
2016年10⽉，国务院办公厅发布了《关于加快发展健⾝休闲产业的指导》，明确指出了户外运动对于健⾝休闲产业发展的重要意义，⿎励和⽀持汽车运动和营地建设；
2016年11⽉，国家旅游局等⼗⼀部委发布的《关于促进⾃驾车旅居车旅游发展的若⼲意见》中，更是指出到2020年，初步构建起⾃驾车旅居车旅游产业体系。
可以说，为了加快⾃驾运动营地发展，促进汽车运动推⼴和普及，激发健⾝休闲产业发展活⼒的背景下，《汽车⾃驾运动营地发展规划》应运⽽⽣。
汽车漂移近年来，关于促进⾃驾车旅居车及营地发展等的政策频出，可谓是⾏业发展的强⼼剂，⾃驾露营⾏业在国内的发展迎来了重要机遇。
《规划》中分别提出了4个专栏，本⽂将以营地发展的⾓度，从布局、标准、运维、特⾊四⽅⾯来对《规划》进⾏逐⼀解析。
⼀、布局（打造”三圈三线“经典⾃驾路线）
“三圈是指以北京为核⼼的京津冀经济圈，以上海为核⼼的泛长江三⾓经济圈，以⼴州为核⼼的珠三⾓经济圈。
三线是指北京⾄深圳沿海精品线，这是⼀条贯穿我国南北的⼤动脉，可跟港澳台地区连通与东南亚连成⼀⽚；南宁⾄拉萨，贯穿云南、四川、⽢肃、青海、进藏⾃驾路线；北京经乌鲁⽊齐⾄伊犁，贯穿中国东西部并可跨境覆盖”⼀带⼀
路“路上丝绸之路的经典⾃驾路线。”
——《规划》
在2016年发布的《关于加快发展健⾝休闲产业的指导》中，就提到要打造“三圈三线”⾃驾路线和营地⽹络。
《规划》中再次重申这点，并提到要积极发挥社会资本在建设汽车⾃驾运动营地中的主导作⽤，⿎励社会资本围绕“三圈三线”建设连锁经营的营地系统，可见”三圈三线“对于国内营地布局的重要意义。
从营地的⾓度来说，“三圈三线”更是营地选址建设的⼀条基本宗旨。中国地⼤物博，露营地兴建⼀时成为各地旅游建设的重点项⽬，建成的营地呈现出零散分散的现象，彼此之间联系微弱，营地服务⽹络暂未形成，因此优化布局是当前国内营地发展⾥程中重要的⼀步。
围绕“三圈三线”，各营地根据⾃⾝地势、地貌、资源分布特点，匹配“三圈三线”经典⾃驾线路，积极推进资源相近、产业互补、供需对接的区域良性互动，从⽽形成格局特⾊的汽车⾃驾运动营地集聚区和产业带。
⼆、标准（汽车⾃驾运动营地星级评定）
"到2020年，建成各类⾃驾运动营地1000个，对通过审核的营地，按照等级评价标准进⾏星级评定，形成“⾦⼦塔式”的汽车⾃驾运动体育服务体系。五星级、四星级、三星及以下级别汽车⾃驾营地分别占建成总数的10%、25%和50%。"——《规划》
⾸先，⾃驾运动营地的建设数量第⼀次有了明确的可量化的发展⽬标。去年⼗⼀部委发布的《促进⾃驾车旅居车旅游发展的若⼲意见》中，对于⾃驾车旅居车营地建设要求为2020年前，建成各类⾃驾车旅居车营地2000个。
《规划》则提出2020年，建成⾃驾运动型营地1000个，这说明有50%⽐例的⾃驾车营地中，会发展成为⾃驾运动型营地或含有汽车运动元素。体旅融合的重要意义可见⼀斑。
另外，按照等级评价标准为营地进⾏星级评定，则是为⾃驾运动型营地形成“⾦⼦塔式”的服务体系提供可执⾏操作的执⾏⽅法。充分发挥符合标准、设施设备及服务优秀营地的⽰范引领作⽤，打造具有聚集效应和⽰范效应的营地服务综合体。
三、运维（推动互联⽹+汽车⾃驾运动营地）
“满⾜⼤众个性化需求，⼤⼒⽀持汽车⾃驾运动营地O2O模式，打造互联⽹信息服务功能平台，⽀持营地预定、活动预约、运动社交等App开发，丰富汽车⾃驾运动营地的经营服务内容，全⾯提升综合服务功能。"
——《规划》
推动“互联⽹+营地”模式可以说是对营地在产业链条中的运维提出了⼀条具体的解决⽅案。营地⽹络化对于⿎励星级营地经营企业、汽车⾃驾运动俱乐部等进⾏连锁经营、托管经营和线上线下组合式经营有重要意义。
另外，因为我国露营⽂化薄弱等问题存在，露营⽣态圈暂未形成，与互联⽹的结合利于整合上下游企
业资源，推动在线营地与房车企业、俱乐部、旅⾏社等上下游企业的紧密结合，以便于打造智能化的营地⽣态圈系统。
四、特⾊（积极开发营地体育项⽬活动）
“挖掘常规体育休闲项⽬的优质⼤众基础，开展营地常规体育项⽬的相关活动和赛事开发。”
“借鉴国内外的前沿经验，开发具备独特性且具备IP扩展能⼒的项⽬”“将营地发展成为本地青⼭年活动及拓展训练的固定场所，提供⾯向青少年的国防教育及户外拓展训练。”
——《规划》
营地在飞速发展，在遵循基本建设标准的前提下，各营地结合⾃⾝资深特点，挖掘⾃⾝特⾊尤为重要。《规划》的专栏4中，针对三⽅⾯对营地做出特⾊内容建设提出了指导和⽅向。
1.开展各类体育赛事
赛事对于调整体育产业结构以外，其与旅游项⽬的结合，能使得体育赛事引来的巨⼤流量得到变现。营地内引进各类体育赛事，⼀⽅⾯吸引了体育项⽬相关的爱好者参与，另⼀⽅⾯⽐赛的观赏性也同样可以为营地带来⼤量流量，丰富了营地内容，彰显了营地特⾊。
2.《规划》提出要开发有IP拓展能⼒的项⽬
⼀个好的IP元素具有独特的元素和内容，还要能够在合适的时间引爆话题，⾃⾏发酵传播，是营地⽣存和打造特⾊的利器。营地可以引进体育休闲趣味性项⽬来打造⾃⼰的IP特⾊，如迷你ATV、漂移车、平衡车、蹦极等项⽬。
3.营地发展成为本地青少年活动及拓展训练的固定场所
在国外，针对青少年的营地教育是⾮常重要的教育模式，⽤来填补学校教育与家庭教育的不⾜具有深远影响。
对于孩⼦来说，他们可以在营地的素质拓展活动中，深度的探索⾃⼰，学会与他⼈合作，对于培养青少年独⽴⼈格具有深远意义。
对于露营⽂化的培养，从青少年着⼿确实是美国、欧洲、台湾等国家和地区⼀贯坚持的。对于营地来说，每个青少年参加⼀次营地活动，都会带动⾄少2-5名家庭成员到营地消费，商业价值亦⽆可估量。
结语：
我国正在全⾯进⼊健⾝休闲新时代，我国的汽车⾃驾运动消费需求⽇益增长，但是国内的汽车⾃驾运动营地发展规模和⽔平还存在很多问题。
《规划》的发布，为营地发展的⽅⽅⾯⾯给予了指导和意见。《规划》将拉动以营地供给侧结构性改⾰为主线，以提升营地综合服务⽔平为核⼼的汽车⾃驾运动营地⾛上健康可持续的稳定发展之路。
⽂章源于：⼀诺休闲农业规划
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智美咨询管理机构简介
智美咨询管理是家专业提供旅游项⽬策划和管理运营服务的咨询公司，专注于旅游地产项⽬战略定位及景区运营管理，尤其擅长汽车营地策划规划、地域历史⽂化挖掘、活动创意规划等开发策划。
相关汽车营地策划案例有：
嵖岈⼭新e家汽车营地项⽬：嵖岈⼭新e家汽车营位于驻马店市遂平县西部嵖岈⼭风景区境内。项⽬⽤地东边为农⽥，西边与嵖岈⼭相望，北部为⽼虎旦⼭。紧扣嵖岈⼭申报5A旅游景区的发展契机，打造河南省⾸个互联⽹+四星主题汽车营地。智美负责景区的总体策划编制⼯作，为景区提供标准化、专业化的规划服务，解决项⽬⽅向、市场、商业研究、落地运营等问题。
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