称重系统技术要求
一、概述.
新建汽车衡按照远程值守计量模式设计，并与对现有120T汽车衡进行数字化升级改造成无人值守模式，两台秤联网实现全厂物料的进、出厂计量结算，对两台汽车衡运行统一考虑，采用统一数据库管理。采用计量委托单做为计量用凭据，司机携该票上秤计量重车；参照现有太钢汽车衡远程值守多媒体视频监控系统及远程值守计量模式，进行方案设计。
二、主要技术指标参数及配置
2.1称重方式为静态计量
2.2最大称量120t，过载能力120%FS，具有过载机械保护设计。
2.3称台尺寸：
3.4*18m
2.4显示分度值：e≤ 20Kg
2.5准确度等级：OIML(Ⅲ）
2.6数字传感器：8只，具有防旋转、侧倒功能；传感器最大称量值/最小检定分度值≧12000。
汽车漂移2.7 两台衡具有网络通讯，集中操作、监控功能
2.8承重梁采用三节U型全钢结构，无基坑，具有的纵横向限位装置 2.9大屏幕显示
2.10电源系统：随系统配1KVA UPS一台
三.远程计量系统功能：
3.1、衡器要实现远程监控计量。具备红外检测功能。
3.2、设置对车头、车尾、全景、小票的监控探头，监控汽车上秤是否规范、汽车车号、汽车司机室人数等，监控需要消除太阳和照明灯光的反光影响。
3.3、可以实现全日24小时监控，实现动态触发式录像录像存贮10天，定期导出备查。计量数据确认瞬间拍照（车前、车后、小票），照片以电子形式存储，定期导出备查。
3.4、实现计量数据、车辆牌号、衡器点、计量时间的视频叠加保存。
3.5、计量软件功能实现计量皮重或毛重时，自动显示带出计重或计皮时车辆前部照片进行对比 。
3.6、有现场和远程监控室的语音对讲功能，物资计量过程各环节实现标准语音互动提示。如称重过程和称重完成、卸货、回皮、打票。
3.7、具备远程清零。（计算机记录清零时间、零点漂移量）
3.8、具备锁定车辆统计分析皮重毛重，并通过系统软件可以实时监控和提示车辆皮重、毛重变化，分析皮差（时时显示超范围皮差）。
3.9、票据现场打印，打印默认联数，取缔选择联数（补打票据按1联）。
3.10、衡器区域设置显示屏能发布提示语言，方便司机及时看到
3.11、具备应急操作，视频中断或与远程网络中断时，现场可以操作、打印。要远程安装应急操作程序，与计质量网络中断时现场计量，计质量恢复后自动导入系统。
四、系统架构
远程计量系统由网络系统（包括视频专网及计量网）、前端操作及控制系统、远程管理管理系统以及后台服务器系统组成。
注：以上仅提出对汽车衡系统配置的大体框架，不足之处请补充完善。
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