汽车冷凝器1、压缩机
压缩机是空调系统的心脏，是制冷剂在系统中循环的动力源。压缩机工作时吸入低温、低压的液态制冷剂，从排气端排出高温、高压的气态制冷剂。
例如：斜盘活塞压缩机型号为SE－5H14
2、冷凝器
冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压的气态制冷剂通过冷凝将热量散发到大气中，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝成低温、高压的液态制冷剂。
例如：有些汽车空调采用平行流冷凝器，平行流冷凝器是目前结构和形式比较先进的冷凝器，
其单位体积散热率最高。它由圆筒集管、铝制内肋管、波形散热翅片及连接管组成，是专为R134A空调系统研制的新结构冷凝器。
3、蒸发器
蒸发器的作用是将经过节流降压后的雾状制冷剂在蒸发器内蒸发汽化，吸收周围空气的热量，再将冷风吹到车室内，以达到降温的目的。
例如：有些汽车空调系统采用管片式蒸发器，其管子采用铜质内螺纹管制造，这主要是为了使制冷剂在管内流动时形成旋流，以笪热交换。别外，在蒸发器的表面采用亲水处理，使冷凝水呈膜状沿翅片流下，使蒸发风阴减小，风量增加，功耗下降，噪音降低，制冷量增加。
4、节流膨胀阀
例如：有些汽车空调系统采用美国伊顿公司型号为55036189、容量为15T的H型膨胀阀。H
型膨胀阀是一种整体型膨胀阀，因其内部通路形同H而得名。它取消了外平衡式膨胀阀的外平衡管和感温包，直接与蒸发器的进、出口相连。由于该膨胀阀无外平衡管和感温包，因而可免除因汽车颠簸、振动使感温包松动而影响膨胀阀的正常工作，从而提高膨胀的抗振性和可靠性。
5、储液干燥器
由于汽车空调正常工作时，制冷剂的供应量大于蒸发器的需要量，所以在高压侧液态制冷剂要有一定的储存量。储液干燥器用来临时储存液态制冷剂，并进行干燥和过滤处理。储液干燥器上有视液镜和高、低压保护装置。
6、连接管道
汽车空调各组成部件一般分装在汽车的各个部位，当汽车在颠簸的道路上高速行驶时，各部件均会产生振动，因而制冷系统各部件间不能采用刚性连接。汽车空调软管接头用橡胶密封圈密封，并依靠接头上的坡口压紧装在配合座上的密封圈，保证不泄漏。
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