《汽车空调检修》题库
一、判断
1、汽车空调蒸发器和冷凝器都是热交换器，可以互换。（X）
2、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。（√）
4、若冷凝器散热不良，则会出现空调系统高压侧压力偏高。（√）
5、制冷剂越多，制冷效果越好。（X）
6、制冷系统压力过高或压力过低都会导致压缩机停止工作。（√）
7、汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。（√）
8、空调不制冷和冷却不良属于汽车空调系统常见故障。（√）
9、制冷剂灌注过量，将使制冷系统工作时出现制冷不足现象。（√）
10、空调制冷系统工作时，空调压缩机的进、出口无明显温差。（X）
11、低压蒸汽软管用于连接压缩机和冷凝器的。（X）
12、压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路，并构成高压侧。（√）
13、压缩机将气态制冷剂压缩成低温、低压状态而输出到冷凝器。（X）
14、空调电磁离合器的功用是控制发动机和压缩机之间的动力联系。（√）
15、膨胀阀一般安装在蒸发器入口处。（√）
16、正常情况下，空调系统高压侧压力为1.35~1.75kpa。（X）
17、干球温度和湿球温度的差值越大，说明湿度越大。（X）
18、物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为显热。（ X ）
19、提高压强，可使液体更容易蒸发。（ X ）
20、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，可自动增加制冷剂的喷出量。（√）
21、低压开关的作用是在系统低压管路中压力过低时，切断压缩机电磁离合器的电路。（√）
22、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。（ X ）
23、制冷剂液体过冷，过冷度越大，在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大，制冷效果越好，即产冷量相应增加。 (√ )
24、蒸发器的作用是将压缩机送来的高温、高压制冷剂蒸气液化或冷凝，从而得到高压制冷剂液体。（ X ）
25、汽车空调系统的转速控制电路是防止发动机熄火或过热的装置。（√）
26、制冷剂中破坏臭氧层的成分是氯。（√）
27、鼓风机的作用是加速蒸发器周围的空气流动，将冷气吹入车内，达到降温的目的。（√）
28、视液镜位于制冷系统的低压管路上。（ X ）
29、从汽车空调节流元件流出的制冷剂为低压气态。（ X ）
30、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。（√）
二、选择
1、造成空调不制冷故障的是（A）
A. 压缩机不工作
B. 膨胀阀连续工作时间过长
C. 制冷剂不足
D. 制冷剂过量
2、引起空调系统不出风的故障原因是（A）
A. 风机开关损坏
B. 压缩机不工作
C. 电磁离合器不工作
D. 制冷剂不足
3、空调系统的低压压力一般为（C）
A. 1.5~2Mpa
B. 1.2~1.5Mpa
C. 0.15~0.25Mpa
D. 0.1~0.3Mpa
4、空调在运行中，若低压表指示过高，高压表指示过低，说明故障在（A）
A. 压缩机
B. 膨胀阀
C. 蒸发器
D. 鼓风机
5、制冷剂灌注过量时，将使制冷系统工作时出现以下哪种现象？（B）
A. 过冷
B. 制冷度不够
C. 压缩机不转
D. 管道堵塞
6、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能的原因是（B）
A. 制冷剂泄漏
B. 暖风阀关闭不严
C. 制冷剂过量
D. 暖水箱泄漏
7、蒸发器出口处的制冷剂应（ A ）。
A．全部气化 B．部分气化 C．全部液化 D.部分液化
8、在加注制冷剂时，如果以液体的方式加入（ B ）
A．只能从低压侧加入 B．只能从高压侧加入
C．既可以从低压侧加入，也可以从高压侧加入
D.根据具体情况再确定
9、如果低压开关断开，导致压缩机电磁离合器断电，原因可能是（ B ）
A．制冷剂过量 B．制冷剂严重不足 C．鼓风机不转 D.发动机过热
10、如果发动机冷却水温过高时，空调的控制电路可（ B ）
A．自动接通冷凝器风扇电路 B．自动切断压缩机电磁离合器电路
C．自动切断鼓风机电路 D. 发动机自动熄火
11、蒸发压力调节器的作用是（ C ）
A．防止膨胀阀结冰 B．防止制冷剂流量过大
C．防止蒸发器结霜 D. 防止制冷剂压力过大
12、如果压缩机电磁离合器不工作，可能的原因是（ C ）
A．环境温度过高 B．膨胀阀结冰
C．制冷剂严重缺乏 D. 压缩机损坏
13、如果制冷循环系统的制冷剂不足，接上压力表后会显示（ B ）
A．高低压表均显示压力过高 B．高低压表均显示压力过低
C．高压表显示压力低，低压表显示压力高
D．高压表显示压力高，低压表显示压力低
14、如果湿度达到100%，干湿球温度计的插值达到( A )
A．最小 B．最大 C．不一定 D. 一半
15、如果要使某一物质液化，压力应(B )
A．提高 B．减小 C．不变 D. 不确定
16、水的状态从固态变为液态是吸热，其热量是(A )
A．潜热 B．显热 C．潜热或显热 D. 都不是
17、蒸发器表面温度不应低于（ B ），以防蒸发器结霜和结冰
A.2.2℃
B.1.1℃
汽车冷凝器C.0℃
D. －1.1℃
18、制冷剂的蒸发压力与大气压力相比（ A ），否则空气会进入制冷系统。
A.高
B.低
C.相等
D.不确定
19、汽车低速行驶时，空调压缩机有较强的制冷能力，高速行驶时，要求低（B ）
A.油耗
B.耗能
C.损耗
D.污染
20、鼓风机（ A ）电阻是调节出风量的一个辅助元件。
A.调速
B.升速
C.调压
D.调流
21、发热源直接向其周围的空间散发热量，这种热的传递方式称为（ B ）
A.传导
B.对流
C.辐射
D.传递
22、空气中的( B )，就会导致空调的潜热负荷加大。
A.温度增高
B.湿度增大
C.压力上升
D.比容减少
23、对于标准大气压，以下说法正确的是：（ D ）
A.1个标准大气压约等于101kPa
B.1个标准大气压可用1bar来表示
C.1个标准大气压约等于14.7psi
D.本题其他答案都正确
24、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（B）
A. 高于正常压力，温度较低
B. 低于正常压力，温度较高
C. 高于正常压力，温度较高
D. 低于正常压力，温度较低
25、空调系统鼓风机控制电路中电阻器的作用是（B）
A. 使鼓风机无级变速
B. 为鼓风机提供几个挡位的速度控制
C. 保护鼓风机驱动电路
D. 增大鼓风机出风量
26、如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（C）
A. 制冷剂过量
B. 制冷剂不足
C. 制冷剂循环不良
D. 膨胀阀冰堵
27、甲说：车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来的热空气来控制的；乙说：车厢内只需维持适当的温度，湿度无需调节。谁正确（ A ）
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
28、空调器运行后，储液干燥器外壳有一层白霜，说明：（ B）
A. 制冷剂过量
B. 干燥器脏堵
C. 制冷剂泄漏
D.干燥器老化
29、以下哪个不是空调系统制冷剂罐的功能？（ D）
A.储液
B.干燥
C.过滤
D.节流
30、当空调系统管路中有湿气时，可能会产生什么现象？（ B ）
A.制冷剂罐堵塞
B.间歇性制冷
C.压缩机损坏
D.管路过热
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