一、选择题
A. R12 B 。R22 C .R134 D 。R134a
2．下列说法正确的是 （ B ）.
A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热
B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热
C。从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热
D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热
3．蒸发器中制冷剂为 （ C ）。
A .高压气态 B .高压液态
C .低压液态 D 。低压气态
A .高温高压气态 B 。高温高压液态
C .中温高压液态 D 。低压气态
5. 汽车空调的通风方法有 （ D ）
A 。自然通风 B 。强制通风 C .顶面通风法 D .A、B都是
A 。鼓风机电路 B .电磁离合器电路
C 。温控器电路 D。冷凝器风机电路
7. 低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ）
时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C 。系统制冷剂严重泄漏
8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是 ( B )
A . 鼓风机电路 B 。电磁离合器电路
C 。混合温度门电路 D.冷凝器风机电路
9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过 （ A ）
来实现的。
A 。调整电机电路的电阻值 B 。改变电机的匝数
C 改变电源电压值 。
10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 （ B ）
A 。视液镜看到有浑浊气泡
B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动
C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B ）。
A、电磁容电器 B、电磁离合器 C、液力变矩器 D、单向离合器
2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体.
A、冷凝器 B、蒸发器 C、电磁离合器 D、贮液干燥器
3。冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
A、高温高压气态 B、高温高压液态 C、中温高压液态 D、低压气态
4. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。
A、冷凝器入口 B、蒸发器入口 C、冷凝器出口 D、蒸发器出口
5.贮液干燥器安装的倾斜角小于( A ）.
A、150 B、 300 C、 450 D、600
6。高压压力开关的触点是（ A ）的。
A、常闭 B、常开
7。进入压缩机的是( B ）状态制冷剂。
A、 液体 B、 气体 C、 混合体 D、 胶状体
8。膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置,其作用( B )。
A、调节流量 B、 控制流量 C、防止液击和异常过热 D、节流降压
9.压缩机拆开部分的所有密封件都需( D ），并用干净冷冻机油在其上抹一遍。
A、洗干净 B、再用 C、涂上黄油 D、换新的
10。一般情况下，热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用,当蒸发压力损失较大时，宜选用( A )膨胀阀。
A、外平衡式 B、内平衡式 C、 H型 D、热平衡型
1、过热限制器的作用为( B ）
A、保护冷凝器免受损坏 B、保护压缩机免受损坏
C、保护蒸发器免受损坏 D、保护节流器免受损坏
2、现在汽车空调系统采用的制冷剂是( C )
A、R12 B、R22 C、R134a D、R21
3、汽车空调系统中的动力设备是（ C ）
A、冷凝器 B、蒸发器 C、压缩机 D、节流器
4制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ）
A、吸热汽化过程 B、降温冷凝过程 C、吸热冷凝过程 D、降温汽化过程
5、制冷循环中压缩机的排气压力等于（ B ）
A、蒸发压力 B、冷凝压力 C、节流后的压力 D压缩机吸气压力
6、下列有关汽化和凝结说法正确的是（ A ）
A、汽化和凝结是一对相反的过程 B、凝结就是蒸发
C、汽化就是冷凝 D、汽化和凝结是一样的
7、车内空气相对湿度一般保持在（ D ）
A、40％ B、90％ C、25％ D、50％－70％
汽车冷凝器8、车内湿负荷的主要来源是（ A )
A、人员散湿量 B、水 C、水蒸气 D、车内设备
9、电磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（ D )
A、通电或断电时,可以控制冷凝器停或开
B、通电或断电时，可以控制发动机停或开
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