汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流膨胀机构、蒸发器及储液干燥器组成，利用制冷软管相连形成一个封闭系统。制冷剂在系统中通过状态的不断循环变化，实现汽车内外的热量转移和交换。在汽车空调的使用和维修保养过程中，由于操作的不规范和保养不及时等原因，会长期积累和形成很多故障现象，进而影响汽车空调的正常运行，其中制冷系统的堵塞就是发生概率很高且影响部位较多的一类故障。因此，有关分析和研究表明汽车空调制冷系统堵塞的成因、位置、检测与排除方法，将对保证汽车空调的正常运行起到重要作用。
一、汽车空调制冷系统的构造与工作原理
以手动空调系统为例。汽车空调系统主要部件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等组成。压缩机是动力源，保证制冷系统正常运转。压缩机在电磁离合器的吸合作用下将皮带输送来的动力传送给压缩机斜盘，斜盘在转动的过程中带动活塞上下往复运行，将低温低压气态制冷剂吸入气缸通过压缩变为高温高压的气态排出压缩机；冷凝器在冷却风扇的散热吹风下将高温高压气态的制冷剂冷凝成中温高压的液态；储液干燥器将液态的制冷剂干燥、过滤后流向膨胀阀；膨胀阀的节流装置相较于系统管路更细，由于膨胀阀的节流作用，在流出极小的膨胀阀出口进入空间比较大的蒸发器时，因空间迅速扩大，压力降低，高压液态的制冷剂开始汽化蒸发，制冷剂流经蒸发器并在蒸发器中完成蒸发过程。蒸发后的液态制冷剂转化成低温低压气态再被压缩机吸入，继续下一个制冷循环。如此，制冷剂在蒸发器吸收热量，后在冷凝器完成放热，不断循环，实现制冷。
二、汽车空调制冷系统常见的故障
1.堵漏故障
在汽车的空调制冷系统中，通常情况下，堵塞故障主要包括两种类型：
（1）脏堵
在制冷系统的流动区域的小区域
中经常发现脏堵，其中大部分位于高压
侧，例如干燥箱。制冷系统中出现脏
堵，因为制冷剂不能循环，所以压缩机
不能连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不
热，压缩机壳体不热，蒸发器内没有流
动噪声。如果是阻塞部分，蒸发器有冷
感，但不会形成霜，这是因为当节流和
减压时，制冷剂流过微阻塞干式过滤器
或膨胀阀，会导致流过堵塞物的制冷剂
出现膨胀，蒸发和热吸收。当发生堵塞
时，制冷系统的低压部分中的压力低于
正常值，并且具有低压保护的冷却系统
自动停止压缩机。
（2）冰堵
冰堵是一种潮湿结冰现象，通常
发生在具有膨胀节流阀的结构中，例如
热膨胀阀和节流管。当冰块出现在最初
的阶段时，冷却系统正常工作，冷凝
器开始冷却，装置工作平稳，蒸发器中
制冷剂的活动的声音清晰稳定。随着冰
块的形成，可以听到流动的声音逐渐减
弱，不时被中断，当堵塞严重，流动停
止时，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐冷
却。同时，在低压冷却系统中产生极低
的压力，在安全压力开关的作用下，发
生电磁离合器的连续连接和分离。由于
堵塞，增加压缩机排气压力，加大了机
器的声音，没有制冷剂流入蒸发器，霜
区逐渐减小，温度逐渐升高，膨胀阀的
温度也升高，冰位开始溶解，而制冷剂
再次开始一个新的循环周期。一段时间
后，冰堵将再次出现，形成周期性现
汽车冷凝器
象。众所周知，脏堵和冰堵之间有一个
明确的区别：在脏堵之后，制冷系统将
无法正常工作，但是在冰堵之后，系统
的操作和关闭是间歇性的。
2.汽车空调系统其他常见故障
除以上两种常见故障现象以外，汽
车空调系统常见的故障现象还有驾驶室
内不吹风（空调制冷系统正常）、吹风
但调速档位失灵等情况。基于汽车空调
制冷系统往驾驶室内送风的鼓风机而言
是故障根源所在，鼓风机是否正常工作
是影响驾驶室内是否吹风的关键，鼓风
机调速电阻的综合协调是否正常发挥作
用是影响风速档位调节的关键。因此，
针对这些情况来看，应重点通过使用万
用表或试灯等检测工具逐一检查鼓风
机、调速电阻及相关控制线路来确定故
障点。还有一部分故障现象涉及机械传
动方面的故障，如压缩机漏气、缸盖垫
片、止回阀漏气，汽缸、活塞环或者压
缩机活塞磨损过度等，都会对制冷效果
产生影响。
三、堵塞故障的成因分析
汽车空调制冷系统堵塞的产生多数
情况是由于系统管路中含有水分和杂质
引起的，这两类物质的来源主要有以下
两个方面：
1.外部引入
首先，由于密封和保存的原因，
使制冷剂或冷冻机油本身含有一定量的
水分，在向制冷系统加注后，水分存在
于制冷管路中，且制冷剂的冰点远低于
水分，当条件满足时，即形成冰堵；其
次，在对汽车空调制冷系统维修时，由
于操作的不规范，比如：制冷元件拆卸
后未进行管口密封引入水分；管接头未
用专门的锁夹锁紧，引入了空气和水分
等，这些都会向制冷系统内部引入水分
或杂质，进而形成堵塞。
2.内部生成
首先，进入制冷系统的水分在形成
冰堵的同时，还会和系统内的制冷剂及
冷冻机油发生化学反应，生成多种酸类
和盐类，使系统元件腐蚀、生锈，产生
新的杂质，造成脏堵；其次，杂质进入
制冷系统后，会使制冷剂和冷冻机油变
质，加速劣化，生成胶状物质，形成堵
塞。
四、堵塞故障的易发位置分析
明确堵塞故障的易发位置，对于
快速准确的判断汽车空调制冷系统的故
障部位和类型进而加以排除具有重要意
义。根据堵塞故障的形成原因，主要结
汽车空调制冷系统堵塞故障分析与排除
王萍萍  山东科技大学
【摘　要】汽车空调系统的主要作用是调整汽车的空气指示器，如温度、湿度等，为车内人员提供舒适的环境，有效防止挡风玻璃上形成雾气和结冰，为驾驶员的安全驾驶提供了保障。然而，随着环境条件的变化，例如季节，尤其是夏季，汽车空调的故障频率显著增加。传统方法表明空调不冷时，需要添加制冷剂，但这不是最佳方法。空调系统故障的主要部分集中在发动机、排气系统和冷却系统等。因此，在空调系统的制冷设备出现异常工作效率的情况下，必须根据具体情况消除缺陷并确保系统的正常运行。
【关键词】堵塞；热力膨胀阀；分析；故障排除
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