夏季汽车保养注意事项之 空调清理检测
首先，空调温度不要调得太低，温度过低不仅不利于身体健康，而且会增加发动机的负荷，一般车厢内外温差在10摄氏度以内为宜。其次，在车内温度较高的时候，不要立刻使用空调。车主应该把车窗打开，让热气排出去，等车厢内的温度降下后，再关上车窗、开启空调。如果行驶途中需要调整空调温度，最好是驻车后再调节温度，以免因注意力的不集中造成危险。
空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能防止对空调系统内部的污染。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理（用风管吹掉灰尘等）。如空调滤清器不能清理干净，建议车主进行更换。
汽车空调：换季时必须清洗  今年北京的天气热得早，才5月份气温已达到20度了，不少司机已经开始在车内使用冷风或空调。但经过一冬的闲置，车内的空调系统需要及时进行一次彻底的检测和清洗，以免使用中才发现空调不制冷或是气味难闻、尘土扑鼻。
建议您做以下几方面的检测：  检查空调是否亏氟  在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。
还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟。制冷剂不足是空调失效的原因之一。制冷剂不足是空调失效的原因之一。  加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏，也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。
清理空调滤芯、散热装置  特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知道它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。
夏季发动机部位的散热也十分必要，可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗、防腐、上光三重处理。  清洗空调  做完了各项检测，整个空调系统还要进行一次全面清洗，用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还可以把空调进、出风口之间的风道洗净。使吹出来的凉风清新宜人。
夏季汽车保养注意事项之 胎压保持在正常水平
当然，胎压保持正常水平的时间不会很长，通常，每个月都最好检测一下胎压。目前，市
场上有各种便于车主检查胎压的工具。除了传统的胎压计在不断更新换代，还有后装在轮毂上的胎压监测系统，可以在行驶过程中，直观地从中控台上观察到爱车胎压数值。 
胎压计：成本低、携带方便胎压计是利用轮胎自有的气压去触动读数，从而标示出气压状况的一种测量工具。一般车主、快修店都会用到。 目前最常见的胎压计是仪表指针式，其精确度比标尺式有所提高，且携带方便，是车主们首选的轮胎气压测量工具。国产产品价格通常在20元—50元之间，进口的产品则需要100元左右。 电子液晶显示式胎压计则是近年的新品，读数可以精确到小数点后两位，且用液晶屏显示，相当直观，市场价格在70—120元左右。由于它体积小而且使用电池，便于携带存放，所以车主如果想选择一个合适的胎压计，建议购买电子液晶显示式胎压计比较适宜，平时不用时可以放在车上的工具箱中。 购买胎压计时，车主们应该注意一些细节。比如，观察胎压计每次测量时是否回零；看看测量时是否有迟顿和摆动的情况。建议在挑选时多测量几个，取数值大致接近的产品，在合理正确的使用情况下，一般不会出现不准确的情况。
在使用过程中，人们往往反映自己的胎压计在测量胎压时会出现一些问题，这时可以先看看自己的使用是否规范。在使用过程中，正确的做法是：打开轮胎气咀盖，将胎压计的探
测棒垂直插入气门，注意要垂直插入，使气嘴与阀门之间对接处密封好。刚插进去的时候，气门会放一点气，这是正常现象。有些车主在把胎压计插入时，没有垂直插入，结果出现使轮胎放气的现象。 除了没有垂直插入会导致使用效果大打折扣外，密封不好，也会对轮胎气压有所影响。此外，轮胎气压允许比标准值有5%的波动，如果超出这个范围就要加气或放气了。放气时只要用一根筷子粗的物体插入气门就可以，但要边放气边测量，不能一次放得太多。
胎压监测系统：成本高、安装繁琐、监测直观 这是新近推出的可供后装的新产品，类似的产品还有防爆胎轮胎自救系统，像吉利汽车近年原配产品就有这种高新技术。它的主要功能在于让驾驶员可以通过仪表台上面的显示，实现即时监控胎压，做到防患于未然，保持胎压正常。 胎压监测系统的工作原理，就是在每个轮胎内安装传感/发射器，实时收集轮胎的压力/温度值。这些信息通过无线发射到安置于车内的接收/显示器上，如果出现压力和温度的异常变化，车内的显示器红灯亮起，同时警铃报警。这种预警提示，让驾驶者有时间把车停下检修，或者开到维修中心，从而预防爆胎事故发生。
记者曾现场观察过这种产品的安装，它需要将传感器套进钢带，再将传感器固定到轮毂上，
整个安装过程较繁锁。至于显示屏及接收器的安装，就相对简便很多，直接安装在中控台上方即可。 胎压监测系统安装成功后，通过中控上方的显示屏观察爱车四条轮胎的胎压就相当直观了。通常，在出现胎压过高或者不足时，它会显示出相关的数据，并及时提醒车主。
目前国内有个别品牌的导航产品，除了导航、电子狗等基本功能外，还自带一种胎压监测功能。不过，据南都记者了解，作为一种选配功能，消费者们选择安装的并不多，除了人们对胎压监测重要性认识淡薄外，它在安装方面略显繁锁，类似其它胎压监测系统的原理，也使这一功能并没得到普及。
夏季汽车保养注意事项之 预防夏天高温过热
由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。
夏天炎热应防止发动机体过热。因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，昨天 19:20 上传
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同时掀开机舱盖，以利于散热昨天 19:20 上传
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，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。
夏季汽车保养注意事项之 油品需及时更换
其实，在这酷热难耐的夏天，是更换机油的时候，如果您的车辆使用频繁可以更换成夏季机油，如果就是平时上下班开车或者在几个月内跑的比较少，更换四季机油就可以了。此外，还要注意一下防冻液是否缺少，夏季温度比较高，如果车辆缺少防冻液容易温度过高。如果您的辆跑了很多公里了应该清洗下水箱外表，防止由于散热不好而使得发动机温度过高，要注意一下防冻液是否缺少，如果您的辆跑了很多公里了应该清洗下水箱外表，季节是更换机油的时候，如果您的的小f使用较频繁可以更换成夏季机油，如果就是平时上下班开车或者在几个月内跑的比较少，更换四季机油就可以了。还要注意一下小f的防冻液是否缺少，夏季温度比较高，如果车辆缺少防冻液容易温度过高。如果您的爱车跑了很多公里了应该清洗下水箱外表，防止由于散热不好而使得发动机温度过高。
汽车夏季保养的小秘诀
一、防晒，车漆保养：
夏天开车常在烈日下跑，车子被晒一整天是常有的事儿，不过长时间暴晒会加速车身漆面和仪表台的老化，可能还会有自燃的危险。给爱车贴膜是保护内饰和防晒最佳措施。车身防晒可以采用车身镀膜等方法，来防止车漆老化。
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二、制冷，空调保养：
空调在夏天使用率很高，也很容易积灰和滋生细菌，那清洗空调风道就变得非常重要了。首先要做的就是清洗空调通风管路，因为通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，所以清洗和除菌是很重要的，然后是检查空调的制冷剂是否充足，并通过干燥罐上的玻璃孔观察气泡的流动情况，检查冷媒是否有泄露，最后还不要忘记清洗蒸发箱的灰尘。
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三、动力，引擎保养：
夏天车辆长时间行驶，发动机很容易过热，所以检查水箱、节温器、水泵和风扇等都是防止发动机过热的关键。行驶过程当中应该多注意水温表的温度，水温过百了就要及时停车，注意了，这个时候不要熄火，要做的是让发动机先怠速运转一会，让发动机一点一点地降温，同时打开发动机舱盖，这样利于散热，条件允许的情况下可以分开几次逐步加冷却液降温。特别要注意的是，水箱温度过高以后有三大忌：一忌立即熄火，二忌开盖立即加冷水，三忌向发动机泼冷水，因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。
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四、安全，轮胎保养：
夏天路面的温度也变得非常高，汽车轮胎在长时间行驶的情况下，轮胎内的气压增加，非常容易发生爆胎的事故，给行车安全带来隐患。大部分人认为，爆胎都有由于胎压过高而引起的，其实胎压过低同样也会有爆胎的危险。在行车之前检查胎压是否正常，就能够有效预防爆胎事故的发生。雪佛兰4S的技师还建议我在夏季选择排水性好一些的轮胎。
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汽车冷凝器
夏天雨量会比较多，难免开车会遇到涉水的情况，万一车辆在行驶的时候遇到进水熄火的情况，一定要立即熄火，千万不可以再次启动，防止发动机进水后因为强制启动发生爆缸，那是非常蛋疼的事情，应该迅速拖车将车移到安全地点，尽量让车保持前高后低，这是为了让进入排气管中的水流出来，避免损坏三元催化转换器和消音器。要是发动机内部进水了，要拆下火花塞，切断燃油供给系统和点火系统，然后用马达运转发动机，把发动机内的水排出来。还需要检查车辆各系统的油液情况，如发现起沫、浑浊的都要及时更换。全部完成以后还要用压缩空气清洁发动机机舱内部的电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。
炎热夏季 教你几招保养轮胎的好办法
盛夏来临，气温日益升高。这个季节对于汽车来说也同样难熬。因为汽车在工作中本身就需要排散大量的热，再加上外界的高温，会使车上的许多橡胶部件加剧老化，这其中轮胎尤其需要特别关照。不少人习惯钻空子，过马路不走斑马线而跨栏杆，买东西不排队而是去插队，在轮胎的养护上，车主朋友千万别去钻空子，因为高速爆胎可不是闹着玩的。
夏季轮胎使用要科学
1高温下轮胎的胶面更容易发生老化，严重时就会出现爆胎。因此，对于使用了一定时间的轮胎要特别关注气压，高速行驶一段时间后如果发现胎壁过热、气压过高，应立即停车降温。但切忌用冷水泼冲，更不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2．充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。