一、单选题(每题只有一个最佳答案,每题1分,共12分,答案必须写在下表内,写在题中不得分。)
A.自动控制 B.停止 C.风速 D.温度控制
2、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是:
A.使水分变成液体便于抽出 B.使空气被彻底抽出 C.使水分变成蒸气便于抽出 D.使水分变成固体便于抽出
3、小轿车采暖量的强度调节一般是通过( )进行调节的
A.风量大小 B.发动机水温 C.真空膜盒 D.暖水阀
4、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂
A.从气态变为液态 B.从液态变为气态 C.从气态变为固态 D.从固态变为液态
5、下述( )是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器
6、在讨论汽车空调性能测试时,甲说:温度控制旋钮应处于全冷位置;乙说:鼓风机控制开关就处于低速位置。你认为:
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
A.液体通过吸气管 B.气体通过吸气管 C.液体通过排气管 D.气体通过排气管
8、膨胀阀的功能是将( )节流减压
A.高压制冷剂气体 B.高压制冷剂液体 C.低压制冷剂气体 D.低压制冷剂液体
9、下述( )不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器
A.阳光传感器 B.车外温度传感器 C.氧传感器 D.车内温度传感器
A.节气门全开 B.车外温度≤设定值 C.发动机高速运转 D.车内温度≥设定值
11、过热限制器的作用为:
A.保护冷凝器免受损坏 B.保护压缩机免受损坏 C.保护蒸发器免受损坏 D.保护节流器免受损坏
12、制冷剂在蒸发器中的过程是:
A.吸热汽化过程 B.降温冷凝过程 C.吸热冷凝过程 D.降温汽化过程
答案 :1、A 2、C 3、D 4、 A 5、 C 6、 A 7、B 8、B 9、C 10、D 11、B 12、A
1、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受( )控制:(2)
A.低压保护开关 B.高压保护开关 C.A/C开关 D.温控开关
2、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是
A.制冷剂过多 B.压缩机不良 C.散热不良 D.制冷剂过少
A.制冷剂过多 B.压缩机不良 C.散热不良 D.制冷剂过少
3、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是
A.基本一致 B.进高出低 C.进低出高 D.温差明显
4、汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由
A.高压侧压力 B.高压侧温度 C.低压侧压力 D.低压侧温度
5、感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口( )远的管道上,并用绝热材料包扎好:
A.5 cm B.10cm C.20cm D.30 cm
6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是
A.保护作用 B.增压作用 C.节流作用 D.以上都不是
7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过( )进行调节的:
A.风量大小 B.发动机水温 C.暖水阀 D.真空膜盒
8、R12与R134a制冷系统的( )是可以互换使用的:
A.冷冻机油 B.干燥剂 C.风机 D.制冷剂
9、空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于( )状态:
A.高于正常压力,温度较低的气态 B.低于正常压力,温度较低的液态
C.高于正常压力,温度较高的液态 D.低于正常压力,温度较高的气态
10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是( )
A.制冷剂过多 B.制冷剂过少 C.散热不良 D.以上都不是
11、在把软管接在压力表上时,下列说法正确的是( )
A.红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上 B.红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上
C.红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上 D.红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上
12、汽车空调系统的冷凝器一般安装在
A.乘员舱内 B.仪表盘下面 C.发动机散热器的前面 D.蒸发器附近
答案 1、D 2、B 3、A 4、A 5、B 6、A 7、C 8、C 9、D 10、B 11、B 12、C
1、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是( )(5)
A.供暖水箱 B.鼓风机 C.蒸发器 D.冷凝器
2、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是( )
A.供暖水箱 B.冷凝器 C.蒸发器 D.鼓风机
3、技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。谁对?
A. 甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对
4、空调制冷系统工作时,冷凝器进出管道应( )
A.进冷出热 B.进热出冷 C.进出一致 D.以上都不是
5、开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是( )
A.过多的 B.过少的 C.合适的 D.以上都不对
A.进冷出热 B.进热出冷 C.进出一致 D.以上都不是
5、开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是( )
A.过多的 B.过少的 C.合适的 D.以上都不对
6汽车冷凝器、甲说:R-12制冷剂与高温表面接触会产生有毒气体;乙说:制冷剂与高温表面接触会分解。谁正确?
A.甲正确; B.乙正确; C.两人均正确; D.两人均不正确
7、技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。谁对?
A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对
8、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是( )
A.串联 B.并联 C.混联 D.以上都不是
9、汽车空调的压力开关一般安装在( )
A.高、低压管道上均可 B.低压管道上 C.高压管道上 D.以上都不是
10、汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是( )
A.压缩、冷凝、膨胀、蒸发; B.压缩、膨胀、蒸发、冷凝; C.蒸发、冷凝、压缩、膨胀; D.蒸发、压缩、膨胀、冷凝
11、抽完真空后加注第一小罐制冷剂,应将制冷剂罐 ,打开 手动阀,并且不能起动空调系统:
A.直立,低压 B.倒立,低压 C.倒立,高压 D、直立,高压
12、歧管压力表中的蓝软管是与( )连接的:
A.制冷剂罐 B.低压检修阀 C.高压检修阀 D.真空泵
答案:1、B 2、D 3、D 4、B 5、C 6、D 7、C 8、A 9、C 10、A 11、C 12、B
1、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、( )四个工作过程:(6)
A.蒸发 B.做功 C.进气 D.排气
2、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受( )的影响:
A.蒸发器温度传感器 B.双重压力开关 C.制冷剂流量 D.温度调节开关
A.蒸发器温度传感器 B.双重压力开关 C.制冷剂流量 D.温度调节开关
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