摘要：汽车的配置和要求越高，汽车使用者对其舒适程度的需求也越高，特别是汽车空调，作用至关重要。空调可根据人体需要控制车内的温度，制冷、加热、除霜、除雾是空调系统应具备的所有功能，很多中高档轿车更带有PM2.5过滤或者新风系统。实际使用中，汽车空调可能会出现很多问题。本文从汽车空调系统的组成及作用入手，逐个分析其工作情况以及重要组件，分析空调系统的常见故障及原因，简单列举了空调系统机械故障的简易诊断方法。
关键词：空调；故障；简易；方法
一、汽车空调系统组成、作用及关键元件
汽车空调系统是根据驾驶员意图或控制模块要求，实现对汽车内部空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。良好的空调系统可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，并能够
降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。对于当今的汽车来说，空调系统已成为汽车的标准配置。
（一）常用汽车空调系统的组成、作用
①制冷部分：对内、外循环（由车内、外进入车厢内的新鲜空气）进行冷却、除湿，使车内空气变得凉爽舒适。②供暖部分：主要用于取暖，对内、外循环进行加热、除湿，达到升温、取暖的目的。③通风部分：将外循环吸进车内的空气，通风、换气。同时，通风可以有效防止风窗玻璃起雾。④净化部分（包括新风系统）：安装具有净化作用的滤芯（一般含有活性炭或者其他有效的净化装置），能有效去除车内空气中的尘埃、异味、烟气及其他有毒有害气体，使车室内空气保持清洁。⑤监测部分：监测车内的温度，对空调系统的温度、压力进行控制，同时对车内空气的温度、风量、流向进行控制，保证空调系统正常工作。
（二）常用汽车空调系统的关键元件汽车冷凝器
态制冷剂压缩为液态，输送给冷凝器。同时在整个汽车空调系统中，压缩机也是管路内介质运转的压力源。②动力接合与中断元件：电磁离合器。安装在压缩机外侧，用皮带与曲轴皮带轮相连接，根据需要控制压缩机的运转。当蒸发器温度传感器监测出送风温度高于设定的温度时，空调控制模块就会通过电路使压缩机的电磁离合器闭合，压缩机运转，实现制冷。而当蒸发器温度传感器监测送风温度低于设定的温度时，空调控制模块则通过电路控制电磁离台器分析，压缩机停转。③冷热交换元件：蒸发器和冷凝器。类似于发动机的散热水箱，都是将散热用的金属薄片密布在弯绕的管道上，以保证外界空气与管道内物质能够迅速进行热交换的装置。冷凝器将管道内的制冷剂散热从气态凝成液态，蒸发器将制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所，正好与冷凝器相反。④制冷剂干燥元件：贮液干燥器。用来贮存制冷剂并吸收制冷剂中水分、杂质等的装置。它既是一个存储装置又是一个过滤装置。⑤动脉和静脉血管：动脉血管是高压管路，静脉血管是低压管路。制冷剂工作循环中是有一定压力的，特别是经过压缩以后的制冷剂，压力较高，制冷管路中绝大部分都必须采用金属管道。⑥大脑：空调控制系统。可根据驾驶员要求或自动车辆内部传感器监测情况，调节空调制冷、制热、通风、换气、除霜功能。
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