课程编码： 课程类别：专业素质课
适用专业：汽车电子技术 课程管理单位：汽车工程系
学时：42 学分：2
制定日期：2011-03-26
第一次修订日期：
第二次修订日期：
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1、课程概述
1. 1课程性质
《汽车单片机技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，是汽车电子技术专业的专业主干课，是必修课，《汽车单片机技术》是一门实践性很强的技术应用型课程，它是来自企业的特课程。
1.2课程的定位
本课程是汽车电子专业数字技术方向的一门专业方向课。本课程的内容包括：单片机原理与应用，汽车电子和车用总线的基础知识，计算机网络和控制总线的基本概念和基础知识，车上网络系统的结构和特点，异步串行通信的基本知识及应用，控制器局域网（CAN）规范、常用CAN控制器、CAN应用系统设计，适用于车上线控系统基于时间触发的网络（TTCAN、TTP/C、byteflight、FlexRey），车上局部连接网络LIN及其应用，以及车上媒体系连接网络MOST等内容。通过本课程的学习使学生掌握汽车总线的基本原理，了解汽车总线的应用及开发技术等。本课程的知识为学生毕业设计及今后从事汽车电控系统研究与开发打下坚实的基础。
计》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中。该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车电子专业人才培养目标的重要环节。
1.3修读条件
具有基本的计算机知识，英语达到国家三级水平。前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车单片机技术、汽车电器与电子设备等专业课程。
2、课程目标
2.1 专业能力目标
1）能够对车载网络系统故障进行检测、诊断、分析、修复和排除；
2）能够正确使用汽车车载网络系统各种检测、维修设备和工具；
3）能够正确使用和养护汽车车载网络系统，保障工作性能良好。
2.2 方法能力目标
1）通过汽车车载网络系统常见故障检测、诊断、维修，积累排除汽车故障技术工作经验，提高检测、分析、维修汽车故障能力。
2）通过汽车车载网络系统各种检测、维修设备和工具的正确使用，养成正确、安全、规范使用设备工具的意识，提高善于使用设备工具的能力。
3）通过教学以学生为中心，边做边学，在做中学习，提高学生适应工作环境能力，提高自主学习能力，提高理论联系实际能力。
2.3 社会能力目标
捷达汽车维修1）通过分组完成操作任务，提高同学之间互相交流、相互沟通的能力，适应工作岗位中汽车售后为客户服务的要求。
2）通过分组完成操作训练任务，提高分工协作，组织能力、团结意识，适应完成汽车维修工作岗位任务的要求。
3）通过教学以学生为中心的教学，提高学生的阅读资料、自主学习能力，有利于学生自身未来的发展和提高。
4）通过尽可能多的操作训练，提高学生的增强体力、提高耐力；吃苦耐劳、责任意识，有利于适应汽车维修工作岗位。
5）通过分组竞赛完成操作训练任务，提高学生的竞争能力、表现意识、自信心，适应汽车维修工作的需要。
3、课程内容与要求、参考课时、教学方法建议
表一：
序号 | （章节、模块、情境）标题 | 主要教学内容与教学要求 | 教学方法建议 | 参考课时 | |
项目一 | 汽车单片机技术基础 | 1. 汽车微机控制基础 | 角扮演法 课堂对话法 小组讨论 | 1 | 4 |
2. 总线技术基础 | 1 | ||||
3. 汽车全车网络概述 | 2 | ||||
项目二 | 单片机控制电机 | 1. 大众轿车CAN总线系统与网关设定 | 案例教学法 小组讨论 | 4 | 10 |
2. 驱动系统CAN总线系统及总线设备 | 4 | ||||
3、舒适CAN总线系统及总线设备 | 2 | ||||
项目三 | CAN总线控制系统的维修 | 1、CAN总线故障诊断 | 项目教学法 头脑风暴法 | 2 | 8 |
2、典型汽车总线系统 | 2 | ||||
3、汽车总线故障诊断维修 | 4 | ||||
考虑到课程标准的相对滞后性，允许科任老师在执行该标准时加减一定的教学内容，课时不超过总课时的5%；学时分配只是参考，允许科任教师根据教学实际情况作出适当调整。
4、课程实施建议
4.1软硬件条件
软件条件：建立一个专兼教师比例，学缘结构，年龄结构，职称及职业资格结构合理的双师型教学团队
硬件条件：（1）校内实训基地：多媒体教室、汽车实训室、汽车电器万能实训台及汽车计算机仿真实训基地。课程要求校内实训基地资源丰富，需要有发动机实训区、底盘与整车检测实训区、汽车电气系统实训区，汽车装调实训区等等。
支撑本课程的实训条件要求有：汽车网络技术实训室、汽车电气部件实训室、汽车整车布线实训室，在实训内有教师自制各种电气实训台、和企业提供的各种教学设备，如稳压电源、信号发生器、示波器、充电机、兆欧表、万用表、发电机、起动机、调节器、分电器、点火线圈及其他辅助电器若干。
在汽车整车一体化教学车间里，按照情境的实施配备相应的教学车辆。例如大众车系、丰田车系、奥迪车系等。要求能够满足所有学习情境的实施。
（2）校外实训基地及条件要求，能满足工学结合的要求，充分利用社会资源。
汽车电子技术专业要求拥有一汽-大众公司、一汽－丰田公司等校外实训基地，并能与多家品牌经销店保持紧密联系，建立了密切的合作办学关系，形成长期稳固的校外实习基地。这些国际化的品牌公司，管理规范、技术领先，兼职教师专业水平高、责任心强、参与教改热情高，为本课程基于工作过程系统化的课程设计与实施能够提供有利保障。
4.2师资条件
《汽车单片机技术》课程组由5名专职教师和3名兼职教师组成。
该团队要求为典型的“双师型”教学队伍。主讲教师和骨干教师要求有企业培训经历和企业培训师资历，长期深入企业实践，到企业指导学生实习。通过各种渠道，提升兼职教师职教理论水平和专业技术水平，培养教师综合职教能力；结合“工读交替”，鼓励教师企业实践与挂职锻炼；鼓励教师参加国内进修培训；走出去、请进来相结合；鼓励青年教师参加
各种教学竞赛；密切校企合作，优化师资结构；引入学习机制。
《汽车单片机技术》课程组要求是一个学习型的团队。课程组负责人要带领该团队开展各种相关的教研活动，如课程设计与实施、实训基地建设与管理、教学方法与考核方法的改革等方面的研讨，带领教师深入企业实习实践，并通过集体备课，让教师之间实现经验共享，达到全员教师职教理论水平、专业技术水平、教学能力和职业能力共同提高的目的。
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