[摘要] “十一五”以来我市机动车保有量不断增加西安汽车网,机动车排气污染逐年上升,其污染趋势由线源扩大到面源,特别是造成我市中心城区低层的空气质量(so2、no2)超过国家二级空气质量标准,并已开始影响到我市整体环境空气质量no2的年日均值的逐年上升。在用机动车排气污染的防治刻不容缓,目前我市采取了机构建设、监管立法、车辆准入、推广检测方法、加强抽检、标志化管理和社会化宣传等方面加强环境保护的力度,防治机动车排气污染对我市城市环境带来的危害。
[关键词] 环境质量 机动车排气污染 污染现状 危害 对策
1 “十一五”以来我市大气污染防治总体情况
“十一五”以来,我市采取了控制煤烟污染、控制扬尘污染、控制工业污染、控制机动车污染四大措施综合控制和治理大气污染。同时,加强城市生态保护的建设,强化大气污染防治管理和执法力度,使大气污染防治取得了一定的成效,城市环境质量得到明显的改善,达标天数逐年增加(图1)。
2 机动车排气污染不容忽视
“十一五”以来的2006年-2009年我市机动车保有量不断增加,从2006年的66.41万辆增长到2009年的98.12万辆,年均增长率为13.91%(表1)。机动车排气污染逐年上升,no2/so2年均值比率从2006年的0.764增长到2009年的0.958,呈逐年增长趋势,这与机动车保有量的走势有一定的相关性,说明我市空气质量类型正由“煤烟扬尘型”向“尾气扬尘型”转变。
机动车排放污染呈逐年加重的趋势,已成为城市空气污染的主要来源,由此带来的影响日渐突出,潜在的危害日益增大,对城市环境和人体健康具有直接的影响。
3 采取的主要机动车污染控制与防治措施
3.1 在机构建设上有所突破
2007年7月我市已单设组建成立批准 “西安市机动车排气污染监督监测中心”为市环保局下属事业单位,机构规格为县处级,负责全市机动车排气污染监督管理工作。
3.2 在机动车污染监管立法上有新突破
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