中国市场有自己的秉性，不同地区的消费者在审美、消费习惯及用车理念等方面也千差万别，所以不可能简单地与其他市场划等号，这也是为何一些海外市场表现不错的产品，在国内却会折戟沉沙的原因之一。合资企业要想在中国市场赢得主动并不轻松，一方面要有能力让引进的产品在国内市场“软着陆”，另一方面还要有根据市场特点，打造有针对性产品的能力，而LAVIDA维修保养朗逸就是上海大众第一款针对中国市场，完全自主研发的A级车。
虽然上海大众旗下的斯柯达品牌有明锐在热销，但仅凭一款产品，要想在中国A级车这个份额巨大的细分市场中领跑并不容易，还是打造不同定位的同级产品，一起携手共进更为稳妥，而LAVIDA朗逸就是帮助上海大众进一步挖掘A级车市场潜力的新武器。
由于是量身定做，LAVIDAfuture mobility朗逸设计师们的针对性可以更强，因此也尽力迎合了中国消费者的审美。大嘴似的散热格栅，水滴形前大灯这些大众的典型特征并没有直接出现在LAVIDA朗逸身上，但你还是能够看出一些大众的味道，与迈腾、辉腾这些轿车产品一样，L
美孚1号AVIDA朗逸的造型风格并不追求激进，变化丰富的曲面细节往往通过简浩明了的方式表达出来。在产品的技术讲解中，厂家的技术人员对车头的曲线以及车尾造型进行了一番浓墨重彩的介绍，的确，这两个部分的设计确实匠心独具，而我们倒是更欣赏LAVIDA朗逸侧面前低后高的两道棱线，不但增强了车身的立体感，也令整体风格有了几分动感。
为了满足国内消费者对空间的要求，LAVIDA朗逸的轴距达到了2610 mm，这个数字比宝来多了近100 mm，在国内的A级车中也算是数得上的，因此LAVIDA朗逸很容易就能做到车内空间表现均衡，后排无论是膝部还是头部，都不会令人感到拥挤压抑。轴距的增加使得整车长度也相应增长，LAVIDA朗逸4608 mm的车长超过了明锐和速腾，驾驶起来甚至有B级车的感觉。当然LAVIDA苏u是哪里的车牌号码>长城哈弗h7朗逸也有小中见大的地方，车尾虽然紧凑小巧，但打开行李厢盖，你会发现一个宽敞的行李厢空间，且底部非常平整，所以472 L行李容积的实际利用率很高。
和悦rs2012款
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