省油技巧ESP 控制单元的插接器，分别个供电端对2个搭铁端的电压，左右，说明供电和搭铁都正常。CAN-C H 和CAN-C L 的对搭铁电压，2.6 V 和2.4 V，说明2条CAN 线图1  ESP 控制单元电路图图2 CAN-C 分配器插接器针脚松动荣威350上市时间
宝威正常。反复测量上述供电、搭铁和线，均正常。沿着线路目测，线路的绝缘层完好。查看ESP 插接器，连接牢固，
与端子相连的针孔未过大。根据故障的偶发性特点，删除所有故障码后试车。将车辆行驶至颠簸路面测试，结果故障出现，说明故障是线路接触不良引起的。按此结果，将车子开
回车间，再次删除所有故障码，在着车情况下摇晃X30/27，结果故障重现。
在X30/27上到ESP 控制单元的
CAN 插接器，然后查看端子，未见明显异常，
桑塔纳2000多少钱>汽车座套定做且与端子连接牢固。轻轻拨动端子，
却发现有轻微的松动（图2），判断因此
而产生接触不良，导致该车故障。N30/4——ESP 控制单元  F34——熔丝盒（22熔丝）  f40——阀门制动系统熔丝、 f41——制动系统输送泵熔丝、Z66/1——回路熔丝盒接线点  F35——熔丝盒（22熔丝）  F1——预熔熔丝盒（1熔丝）  W9/3——防抱死制动系统（ABS）搭铁 X30/27——CAN C 分配器  RD——红  RD/WH——红/白  BN——棕  GN/WH——绿/白  GN——绿
沃尔沃s90车友会图5 凸轮轴靶轮调整35页）镶的生产工艺，当不正确安装或有
C=πd=3.14×44 mm ≈138 mm
那靶轮圆周单位距离所对应的角度，知，靶轮角度偏转是产生此类问题的根本原因，而且还是通病。行业解决该问题的办法，就是更换凸轮轴。笔者通过本案例总结出的解决方案，既能有效解决故障，又能帮用户节约了维修成本，
提高了客户满意度。笔者也通过这样的维修方式，到了维修的快乐。