测量4缸低压喷油器的2根导线,电阻都约为0.3 Ω,正常。因此可以判断发动机控制单元内部存在故障。
故障排除:更换新的发动机控制单元并做匹配后试车,故障排除。
回顾总结:对于维修人员来说,依
靠经验有时候并不是好事。本案例排除
初始,维修人员根据维修经验以及相关
ea888发动机技术通报,将故障锁定在了高压喷油系
统。因此只有掌握好原理从实际出发,
对于EA888 GEN3发动机来说,
在更换新的发动机控制单元时,除了正
常的防盗匹配和基本设定外,还需要进
行链条伸长的诊断匹配。按照要求,当
更换发动机控制单元、正时链条以及与
链条传动相关的发动机元件(包括气缸
盖、气缸盖密封件、凸轮轴、轴承支架、
链条传动导向件、三排链轮和链条张紧
器等)后,必须要进行链条伸长的诊断
匹配。
图1 发动机防盗指示灯闪烁图2 发动机防盗锁止控制系统提示信息图3 发动机防盗锁止控制系统示意图
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