109 项目三
从而控制节气门的最小开度,实现对怠速进气量进行控制的目的。
这种节气门直动式怠速控制机构具有较强的工作能力,控制位置稳定性好;但由于为了克服节气门关闭方向回位弹簧的作用力,使用了减速机构,使节气门的变位速度下降,从而导致响应性能不太好,同时怠速执行机构的外形尺寸也较大,因此目前较少采用。
2.旁通气道式怠速控制
(1)步进电动机型怠速控制阀
①步进电机型控制阀的结构和工作原理。步进电动机型怠速控制阀的结构如图3-5所示,步进电机主要由转子和定子组成,丝杠机构将步进电机的旋转运动转变为直线运动,使阀芯作轴向移动,改变阀芯与阀座之间的间隙。步进电动机型怠速控制阀安装在节气门上。步进电动
ea888发动机机主要由16个(8对)磁极的转子(用永久磁铁制成)和两个定子铁心组成,其结构如图
3-6
所示。
图3-5 步进电动机型怠速控制阀的结构图3-6 步进电动机的结构
1—控制阀;2—前轴爪;3—后轴承; 1、2—线圈;3—爪极;4、6—定子;5—转子4—密封圈;5—丝杠机构;7—定子;
6—线束连接器;8—转子
步进电动机的工作原理如图3-7所示,当ECU控制使步进电机的线圈按1—2—3—4的顺序依次搭铁时,定子磁场顺时针转动,由于它与转子磁场间具有相互作用,使得转子随定子磁场同步转动。同理,步进电动机的线圈按相反的顺序通电时,转子则随定子磁场同步反转。定子有32个爪极,步进电动机每转一步为1/32圈,工作范围为0~125个步进级。
②控制阀的控制内容。步进电机控制旁通气道的控制内容如下。
(a)起动初始位置控制。为了改善发动机的再次起动性能,在点火开关断开时,ECU将控制怠速控制阀处于全开状态,为再次起动做好准备。
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