1、 燃油喷射是利用—将燃油以雾状喷入—、—或气缸内，与空气混合形成可燃 混合气。
喷油器：进气总管：进气适
2、 按喷油器喷射燃油的部位不同，电子控制燃汕喷射系统可分为—和_两种类型。 缸内喷射；进气管喷射
3、 D型燃油喷射系统通过检测—和发动机转速，推算出吸入的—，因此又被称为 _控制型。
进气歧管压力（真空度）：空气虽:：速度-密度
5、 热丝式空气流量传感器中的热丝是指—，而冷丝指的是—.
高于进气温度的钳金属丝：温度补偿电阻
6、 为了防止热丝上的—对传感器检测精度的影响，热丝式空气流量传感器设计有— 电路来实现功能。
沉积物：自洁
7、 热丝（膜）式空气流量传感器岀现故障一般有两种情况，一是_，电路断路或者 短路：二是—，传感器计量失准，不能提供正确的空气进气流量信号。
完全失效；热丝污染或热膜破裂
8、 当热丝（膜）式空气流量传感器出现故障时，将使混合气_或_，引起发动机 性能下降或不能正常工作。
过稀：过浓
9、 发动机怠速运转时，用故障诊断仪读取桑塔纳2000 AJR发动机进气质量参数，标准 值应为一^
2.0〜4.0g/s：
10、 在叶片式空气流量传感器内，通常有一个_，控制电动汽汕泵的运转；还有一个 —，用于测量进气温度，为进气量作温度补偿。
汕泵触点开关：进气温度传感器
11、 叶片式空气流量传感器常见故障有_、_、:_等。
叶片总成摆动卡滞：电位计滑动触点磨损而与镀膜电阻接触不良；油泵触点饶蚀而接触 不良
12、在发动机运转过程中，当节气门开度增大时，进气歧管压力—，进气歧管压力传 感器的信号电压_。
升髙；增大
13、 用故障诊断仪读取进气歧管绝对压力数据流，当将点火开关程于ON时，测得的进
气歧管绝对压力应该在—kPa左右，与—相同。发动机怠速运转时，测得的进气歧管绝 对压力为 kPa。
101；大气压力；20~48kPa
14、 触点开关式节气门位宜传感器上的两个触点分别是_、
怠速触点IDL；功率触点PSW
15、 在用示波器检测触点与可变电阻组合式节气门位置传感器的输出信号电压波形时,
波形上不应有任何 、 或 。
断裂：对地尖峰：大跌落
16、 与触点与可变电阻组合式节气门位置传感器相比，线性式节气门位置传感器无 —,而用—信号检测怠速运行工况。
IDL怠速触点：VTA
17、 节气门控制组件桑塔纳2000发动机J338中，起着节气门位置传感器作用的是—和—。
节气门电位计G69；节气门控制器电位计G88
18、 在检测节气门控制组件J338肖气门电位讣G69时，苴输出信号电压应从肖气门从 全闭时的_V逐渐下降到全开时的_Vo
4.9-5V； 0-0.5V
19、 在检测节气门控制组件J338时，怠速开关F60两端子间的电阻，当节气门关闭时 应—，当节气门打开（怠速开关关闭）时，应—。
小于1Q：无穷大
20、 采用节气门控制组件的发动机的最大特点是直接调整_来控制怠速。
节气门开度的大小：
21、 通常，在拆装或更换节气门控制组件J338、更换ECU或其供电中断后，ECU必须 与节气门控制组件进行—，即完成ECU与节气门控制组件的_工作。
基本设定：匹配
22、 怠速控制的实质是对怠速工况下的_进行控制，即发动机—。
进气量；最小进气量控制
23、 在怠速控制过程中，ECU需要根据_和_确认怠速工况。
节气门开度信号：车速信号
24、 怠速控制有两种方式，_式和_式。
节气门直动式；旁通空气式
25、 旁通空气式怠速控制系统中，设有旁通节气门的—,由—控制流经怠速空气道 的空气呈:。
怠速空气道；怠速控制装置
26、 进气温度传感器本身或英线路有问题，将导致发动机—、—、—等。
起动困难：怠速不稳；排放超标
27、 随着冷却液温度的上升，应逐步 喷油脉宽、 混合气浓度。
减小：降低
28、 负温度系数型热敏电阻具有温度升高电阻值_、温度降低电阻值_的特性，而 且呈明显的_关系。
减小：增大：非线性
29、 冷却液温度传感器对—有很大影响，当发动机—、暧机工作不良、油耗升髙、 排放超标时，应进行拆检。
喷油量：冷起动困难
30、 内置式电动燃油泵安装在_内部，浸泡在_里，可防止产生_和_「 汕箱：燃油；气阻：泄漏
31、 电动燃油泵装有_，以防止发动机停止运转时供油压力突然下降而引起燃油倒流, 保证系统中仍有—,并能避免髙温时—现象的发生。
止回阀：残余压力：气阻
32、 在接通点火开关时，电动燃油泵往往会_，建立_，以便发动机能顺利起动。 运行一段时间：系统油压
33、 有的发动机燃汕分配管上制作有_,以便检测燃油压力。
连接油压表的接口：
34、 燃油分配管的功用是固左_和_,并将燃油分配给每只_
喷油器；油压调节器；喷油器
35、 燃油压力调节器使系统油压与—之差保持常数，一般为_kPao
进气歧管压力；250~300kPa
36、 喷油器的喷油量取决于ECU提供的_ （简称_）,单位_niso
喷油脉冲宽度：喷油脉宽：亳秒
37、 拔下燃油压力调节器上的真空管，怠速时的燃油压力应和—时的燃油压力基本相 等。
重新接上真空管，燃油压力略有_kPa的下降。
节气门全开；50
38、 喷油器是一种精密器件，要求其_大、—强、_好。 动态流量范用大：抗堵塞与抗污染能力强；雾化性能好
39、 低电阻型喷油器的阻值为—Q,髙电阻型喷油器的阻值为—Q。
2 〜5Q： 12~17Q
40、 从理论上说，在蓄电池电压、_、喷油器的几何尺寸等因素确左后，喷油戢的大 小则由喷油器电磁线圈的—即—来决定。
燃油系统压力和进气歧管压力之间的压差；通电时间；喷汕脉冲宽度
41、在实际控制电路中，喷油器实际喷油量的大小并不完全取决于_，而是取决于. 喷油脉冲宽度：喷汕器针阀实际开启的时间
42、由于_、_、_的影响，喷汕器针阀的升起和落座与喷汕脉宽并不完全吻合。 喷油器针阀的机械惯性：电磁线圈的迟滞性；磁路效率
43、喷油器的驱动方式分为_、_两种方式。
电压驱动：电流驱动
44、 喷油器的迟滞时间最短的是—，英次为—，—最长。 电流驱动：电压驱动低电阻值型；电压驱动高电阻值型
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