轮胎是汽车的一个特别重要的组成部分，它与我们的安全息息相关。一般情况下，我们知道轮胎的设计使用寿命是五年，磨损极限是1.6mm，这也是轮胎方面的常识，我们不一定按照这个更换，但是一定要知道这个常识。当然有一部分轮胎超过五年或者是过了磨损极限，依然在路上行驶，但是这有极大的安全隐患。为了安全，最好的办法是：做好日常的检查维护。本篇不谈论什么时候更换轮胎，只是通过一个实例来讲解一下更换轮胎的过程及注意事项。
以下各图即为我们维修师傅给一辆奥迪A6L更换轮胎的过程，我们来具体了解一下。
下图，两位熟识的车主刚好遇到，互相开个玩笑，差了一点点。两辆车都是奥迪A6L 2.8L.
轮胎平衡块下图为拆下的一个轮胎。因为是更换轮胎所以先给轮胎放气。如果是修补轮胎，那么第一步一定是先充气然后仔细检查是哪里漏气。
下图为放过气后，用扒胎机把轮胎给压下去。因为轿车轮胎都是真空轮胎，轮胎边缘与轮毂结合得特别紧，特别严实，不会漏气，所以要借助机械的力量来把它压松。
下图为压轮胎内侧。压轮胎时要注意避开气门嘴。如果轮胎带有胎压传感器，不注意的话，一下子就能把它压坏。因为奥迪的胎压是通过轮速传感器等电子部件来间接测量的，所以气门嘴只是一个简单的橡胶气门嘴，但是仍然要注意。
下图，把轮胎压松后放在扒胎机上面，再来均匀地松一遍。
下图为先把轮胎外侧取下，专用机械。然后同样的办法取下内侧，一定要注意避开气门嘴。
下图为取下轮胎后的轮毂。可以看出轮毂边缘内侧有些脏，主要是因为在使用过程中进去的灰尘或者是橡胶杂质经过高温挤压以后产生的，最好的处理办法是用刷子清洗一下，不然有漏气的风险。
下图红圆圈部分为气门嘴安装地方，可以看出气门嘴部分的轮毂内侧已经预留了一部分空间，有减弱气门嘴重量对轮胎平衡的影响的作用。
下图为安装新轮胎。一般情况下安装新轮胎时一定要在轮胎边缘涂抹一层润滑液，如肥皂水洗洁精水等，减小摩擦。如下图红箭头所指，已经涂抹了肥皂水。
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