车轮动平衡实训
车轮动平衡是一项重要的汽车维护工作。在进行轮胎动平衡之前，需要先检测并调整轮胎到规定胎压值，并清除轮胎异物。接下来，需要安装适合轮辐中心孔尺寸的定位锥块，并将待检测轮胎安装在动平衡仪上。使用快速锁紧螺母将轮胎固定，并确保轮胎安装牢固。然后启动动平衡检测仪，核对轮胎类型，按方向键进行选择，按“OK”进行确认。根据轮辋情况，选择粘贴或是敲击平衡块，按“OK”键进行确认。
在进行标准平衡方式（两边敲击平衡块）的自动测量尺测量方法时，需要将内侧测量尺拉出，使测量尺顶端平面顶在钢圈内沿的平面部分并保持此位置。然后将外侧自动测量尺拉出，使顶端平面顶在钢圈外沿平面上。稍候，显示屏上会自动显示平衡所需的所有三项轮胎参数信息。轮胎平衡块
在进行粘贴铅块平衡方式时，只需要使用内侧测量尺。在图中界面中，按F5键可进入手动输入钢圈数据的界面。在图示界面下，拉出内侧测量尺，将测量尺端头夹持粘贴铅块的部位顶到钢圈内沿预计要粘贴铅块的位置。保持内侧测量尺处于此位置，稍作停留，程序会自动记录此位置。然后继续缓慢将内侧测量尺向前拉伸，直至到达预计粘贴铅块的外侧粘贴铅块处。
保持内侧测量尺处于此位置，稍作停留，程序会自动记录此位置。然后松开内侧测量尺，扣下轮胎保护罩即可开始平衡测量。
在手动测量输入轮胎参数时，需要选择好平衡方式后，在图示界面下，按F5选择手动测量钢圈参数。拉出内侧测量尺，使测量尺顶端平面顶在钢圈内沿平面；读取此时测量尺上标出的刻度数。使用随设备配备的钢圈宽度测量尺，将测量尺的两个测量角分别顶在钢圈内、外沿的平面上，从钢圈宽度测量尺的指针所指刻度读出钢圈宽度数值。然后扣下轮胎保护罩即可开始平衡测量。通常单侧轮胎超过50克的不平衡量表明轮胎偏差过大，使用平衡优化程序可以减小轮胎总的过大的不平衡量。最后，抬起车轮防护罩，用手按箭头方向慢慢转动车轮，当指示装置出现两相对箭头时停止。
置轮胎，使其自然停止后再取下。）
9、安装轮胎时，要确保轮胎的方向正确。一般来说，轮胎上都会有箭头或字母指示安装方向。如果没有，可以根据花纹方向来判断。
10、安装好轮胎后，再次进行平衡检测。如果左右数值不为零，需要重新调整平衡块位置，直到达到平衡状态。
11、最后，记得将轮胎螺丝拧紧，以确保安全行驶。同时，建议定期检查轮胎平衡状态，及时调整平衡块位置，以保证行车安全和舒适性。
为了确保车辆行驶的平稳和安全，轮胎平衡是非常重要的。在进行轮胎平衡之前，需要先准备好相应的工具和设备。首先，需要将车辆停放在平整的地面上，然后将轮胎卸下来。在轮辋的内侧或外侧的上部加装指示装置显示的该侧平衡块质量，内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
进行平衡检测时，如果轮胎左右数值显示为零，表明轮胎达到平衡状态，可以将车轮安装到汽车上。但是，在取下轮胎时，不能直接使用快速键，需要先旋转放置轮胎，使其自然停止后再取下。安装轮胎时，要确保轮胎的方向正确。一般来说，轮胎上都会有箭头或字母指示安装方向。如果没有，可以根据花纹方向来判断。
安装好轮胎后，再次进行平衡检测。如果左右数值不为零，需要重新调整平衡块位置，直到达到平衡状态。最后，记得将轮胎螺丝拧紧，以确保安全行驶。同时，建议定期检查轮胎平衡状态，及时调整平衡块位置，以保证行车安全和舒适性。