0引言
餐厨垃圾转运车又称餐厨垃圾车或者泔水车,餐厨垃圾转运车是垃圾车中的一种,是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾、泔水及城市淤泥的专用车辆。随着我国餐饮业的发展,餐饮企业每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人,其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。作业方式是将桶装泔水经该车提升机构缓缓上输,在车顶部倒入车厢体内,被倒入的垃圾经推铲机构的推板挤压,然后固液分离,被分离的液体进入罐体底部的污水箱,固体垃圾被压缩储存在罐体,体积变小,如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂。整个过程,实现自动化。餐厨垃圾的分类收集,集中处理,不仅需要后期无害化、资源化的处理设备,还需要收集、运输的专用车辆。因餐厨垃圾含水量高、成分复杂等特点,要求车辆密闭性好、操作简便安全,装卸效率高且方便,并要求与后期资源化设备配套[1]。
在用餐厨垃圾转运车对餐厨垃圾进行收集、运输和集中处理三个主要环节中,运输和处理这两个环节很容易监控管理,只有收集这个环节比较困难。以重庆这个主要的火锅饮食城市为例,政府为了弘扬重庆火锅产业文化,提升重庆火锅整体形象,打造重庆火锅名牌精品,促使重庆火锅产业化,走向世界。环卫部门根据各餐饮企业的进货账单,限定了企业每天应提供的泔水油脂质量和重量,但是在收集泔水时,称重始终是个难题,以往采用随车带电子秤称重的方法不仅费力,而且效率又低。因此,我们在研发餐厨垃圾转运车时,提出了运用提升机构来称重的方法[2]。
1餐厨垃圾转运车液压原理分析
图1所示为餐厨垃圾车举升机构液压回路原理图。该回路主要由举升油缸1,压力传感器2,液压单向阀3,油缸速度控制阀4,控制油缸伸缩的换向阀5,以及温度传感器6等组成。
举升油缸为双作用伸缩油缸,主要用来举升餐厨垃圾转运车的泔水,当油缸向上举升重物时,油缸无杆腔的压力与泔水的重量之间有如下关系:
G=P×A-F(1)式中G为泔水和举升机构的重量,P为油缸无杆腔的压力,A为油缸无杆腔的作用面积,F为举升机构向上的阻力。泔水的重量与油缸压力成线性关系。
图1
液压原理设计图
举升机构阻力F与油缸内部温度T、压力P、油缸缸径D、密封表面运动速度v、以及液压油的运动粘度u之间
受到的压强为:P3=F/S=42/0.0376=1117N/m2=0.0011 MPa
安全系数K3=3.5/0.0011=3182>5
判定结论:前窗自重引起的剪切安全系数远大于胶粘剂粘结安全系数,可以忽略不计。
4.4前窗所受合力
正常使用时,前窗拉压所受压强为:P=P1+P2+P3= 0.316+0.055+0.0011=0.3721
安全系数K=6/0.3721=16.12>5
以上计算可知,DF11型内燃机车正常使用时,前窗的安全系数为16.12,已足够满足机车的使用要求;前窗所受的力中,P1远大于P2及P3,说明前窗所受力主要来自于前窗风压;DF11型内燃机车前窗结构是可行的。
5结语
内燃机车前窗是机车的一部分,更是机车的眼睛,前窗除了考虑满足强制性的标准要求、机车的功能以外,还需要根据机车的总体外观要求布设,力求前窗布设协调美观。
参考文献:
[1]东风11型内燃机车[G].常州:中车戚墅堰机车有限公司.
[2]GB/T6769-2000,机车司机室布置规则[S].北京:中国标准出版社,2000.
[3]TB/T1451-2007,机车、动车前窗玻璃[S].北京:中国铁道出版社,2007.
一种餐厨垃圾转运车进料称重系统的运用研究
马桂兰;付龙虎;缪祥爱
(泸州职业技术学院,泸州646000)
摘要:通过对餐厨垃圾转运车进料提升机构结构原理进行分析研究,提出了通过压力传感器测量提升机构中举升油缸无杆腔的静态压力,来获得餐厨垃圾筒内垃圾的重量的静态称重方案。
汽车前保险杠多少钱Abstract:Based on the analysis of the structural principle of feeding and lifting mechanism of food waste transfer vehicle,this paper proposes to measure the static pressure of rodless cavity of lifting cylinder in lifting mechanism through pressure sensor to obtain the static weight of garbage in food waste bin.
关键词:餐厨垃圾转运车;举升机构;压力传感器;温度传感器;静态称重;“互联网+”
Key words:kitchen waste transfer vehicle;lifting mechanism;pressure sensor;temperature sensor;static weighing;"Internet+"
Internal Combustion Engine&Parts
0引言
汽车问世已100多年,给世界带来了巨大的变化。当今的汽车,与人们的生活息息相关,随着人民生活水平的提高,汽车已进入平常百姓家,人们对汽车的要求也越来越高,美观性和安全性已成主题。
汽车前保险杠的作用是吸收及缓和外界冲击力,当车辆发生碰撞时能保护车身前后零部件免受损伤或减轻损伤。汽车前保险杠在整车造型风格中起到只关重要的作用,它能够诠释出整车外装饰的艺术风格,好的保险杠能够使用户感到赏心、悦目,得到美的享受。另外,发生碰撞时,大多数情况下都有
保险杠的参与,保险杠作为安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分,它能有效地减轻
有如下关系:
F=Φ(T,P,D,v,u)(2)油温越高,液压油的运动粘度u越小,密封相对油缸的阻力系数f越小;压力越高,油缸缸径越大,阻力也就越大;因此需要在缸筒上加装温度传感器和压力传感器,根据油缸内部压力和油温测算出G的大小[3]。
为了让秤重的重量更加准确,本运用采用静态液压称重的方法来实现。当重物举升后,只要举升油缸活塞与缸底分离,无感腔内的液压油便被液控单向阀封闭在油缸内,油杆腔与液压油箱直接相通,压力为零,这样便可以准确的计算出垃圾桶里重物的质量。
2称重系统硬件构成及实现原理
该餐厨垃圾车智能称重系统采用静态自动测量系统控制,以油压油为介质,用电阻应变式油压传感器采集相应的餐厨垃圾重量信息,再经单片微型计算机系统进行数据处理,将每桶餐厨垃圾除皮后的重量及其累加重量在LED屏上显示出来,并具有重量监控、报警等功能。还能以“互联网+”为平台,将重量信息和视频实时传输到监控部门[4]。
油压传感器和油温传感器都安装在举升油缸无杆腔和液控单向阀之间,在一定条件下传感器所受油压
力和垃圾桶重量成正比,油温和阻力成反比,故传感器输出电信号也正比于垃圾桶重量,传感器输出的电信号经过阻容滤波和运算放大器放大之后,再经A/D转换,通过光电耦合器送入单片机的定时器通道,计算机进行数据处理(修正、去皮、累加、报警等),每桶净重显示几秒钟后,进入总重量显示。为了提高抗干扰能力采用了滤波器和光电耦合技术;为了确保电源的稳定性采用了串联式多级稳压技术和逆变电源技术,在电路中还设置了提桶后缓慢停止称重后
又提升的系统,从而满足餐厨垃圾称重精度的要求。硬件结构框图如图2。
图2硬件设计图
3总结
智能称重系统由于制造成本较高,国内目前很少运用在运载车辆上,仅在装载机上采用了类似的动态液压传感器称重的方法,但是称重误差比较大,特别对被秤重量较轻的装置尤其突出。主要原因是液压系统的液压冲击比较大,压力不稳定,而且在使用过程中油温对油缸阻力影响比较大。本运用采用了静态压力称重的方法,并且在油缸上还加装了油温传感器,对测量油缸阻力起到及时反馈和补偿的作用,特别适合于秤量重物不太多的场合[5]。
参考文献:
[1]成大先主编.机械设计手册[S].北京:化学工业出版社,2004(5):23-25.
[2]陈福泉.往复式液压缸磨擦力的测定研究[J].研究·开发,2001(1):13-14.
[3]曹鹏举.轮式装载机动态称重系统原理研究[J].吉林大学,2003(6):111-112.
[4]张坤飞.压力传感器在矿用自卸车称重系统中运用的研究[J].科学进步,2003(3):1-2.
[5]张肇庆.论压力传感器在称重过程中的运用[J].工艺设计制造及检测维修,2003(7):55-56.
浅谈某轻型卡车前保险杠的设计
胡洪超
(东风柳州汽车有限公司,柳州545005)
摘要:汽车前保险杠是汽车安全防护装置之一,是现代汽车结构的重要组成部分。本文通过对某款轻卡车型前保险杠设计实例分别从外观造型、结构设计和工艺设计等方面对轻型卡车前保险杠的设计理念和设计方法做了详细的介绍,并利用有限元分析软件对设计的保险杠进行了仿真分析,对今后轻型卡车的前保险杠的设计有一定的指导作用。
Abstract:The front bumper of the car is one of the safety guards of the automobile and is an important part of the modern automobile structure.In this paper,the design concept and design method of the front bumper of a light truck are introduced in detail from the appearance design,structural design and process design of a light truck front bumper design example,and the finite element analysis software is used for the simulation analysis of the bumper,which has a certain guiding role for the design of the front bumper of light trucks in the future.
关键词:汽车前保险杠;结构设计;工艺设计;仿真分析
Key words:front bumper;structural design;process design;simulation analysis