行人保护校核
1 GB/T 24550-2009《汽车对行人的碰撞保护》
1.1 术语和定义
1.1.1 发动机罩前缘
1.1.2 发动机罩前缘高度
1.1.3 发动机罩前缘基准线

1.1.4 发动机罩后面基准线

1.1.5 侧面基准线

1.1.6 保险杠前缘
1.1.7 保险杠上部基准线
1.1.8 保险杠下部基准线

1.1.9 保险杆角
1.1.10 保险杠试验区域
1.1.11 包络线（WAD）

1.2 一般要求
1.2.1 腿型对保险杠的试验
保险杠下部高度小于425mm的车辆应满足下腿型对保险杠的试验要求。
保险杠下部高度不小于425mm但小于500mm的车辆应满足下腿型对保险杠的试验要求或上腿型对保险杠的试验要求。
保险杠下部高度不小于500mm的车辆应满足上腿型对保险杠的试验要求。
1.3 性能要求
1.3.1 按照下腿型对保险杠的试验的规定进行试验时，膝部最大动态弯曲角不大于19°，膝部最大动态剪切位移不大于6.0mm，小腿上端加速度应不大于170g，制造厂可指定宽度总计最大为264mm的保险杠试验区域，此区域的小腿上端加速度不大于250g。
1.3.2 按照上腿型对保险杠的试验的规定进行试验时，相对于任何时刻的瞬间冲击力总和不大于7.5kN，试验冲击器的弯矩不大于510N.m。
汽车前保险杠多少钱1.3.3 至少一半的儿童头型试验区域，HIC值应不大于1000。三分之二以上的成人头型和儿童头型合计的试验区域，HIC值应不大于1000。两个头型的剩余区域的HIC值不大于1700。如果车辆只有儿童试验区域，三分之二以上的试验区域HIC值不大于1000，剩余区域的HIC值不大于1700。
注：布置机舱相关零部件时尽量避免强度较高的部件位于下图范围内，若无其他位置可布置，则尽量保证部件位于HIC值1700的区域内（如铰链、气撑杆、蓄电池、雨刮电机等）。
1.3.3.1 儿童头型试验程序
1.3.3.1.1 试验在前基准线、后WAD1700包络线、两侧基准线所组成的区域内进行。对于在发动机罩上部的后面区域的试验，在冲击发动机罩上部前，头型冲击器不应接触到前风窗玻璃或A柱。