汽车轮胎越宽越好吗
轮胎价格汽车轮胎越宽越好吗
同一款车根据配置的不同,轮胎的规格也会不一样,同样是一款前轮驱动的汽车,低配置版配备的可能就是225/55 R16(轮胎宽度/扁平比),高配版本可能就是245/40 R18。所谓扁平比,是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值,一般来说,扁平比的值越大,减震效果越好,乘坐就越舒适。但是为什么有人还愿意用扁平比更低,宽度大的轮胎呢?
抛开宽大的轮胎可以提高操控性来说,通常情况下即使是低配的轮胎也都能够完全满足我们的日常生活,不论是在刹车、过弯还是加速都能够达到标准。
关键问题是,更宽大的轮胎看起来会比较酷,在视觉上的冲击要比胎壁厚的轮胎强的多,给人一种很强的运动气息。而从安全性来说确实起到提升的作用,加大的附着面积会进一步缩短刹车距离,提高汽车在过弯时的速度,同时还会提高乘坐的平稳性,同样是马路上的一个坑,较窄的轮胎压上去可能会比较宽的轮胎压上去感觉更强烈。说了这么多优点大家都换宽胎不就好了。
但其实较宽的轮胎价格会比较窄的轮胎价格高,我们有必要去多花钱来提高档次么?宽胎带来的不一定都是优点,相应的也有缺点。增加的轮胎面积也会相应的增加滚动阻力和空气阻力,造成行使噪音升高,而且也会提高油耗。
而与轮胎匹配的轮毂会相应增大,每个轮胎的重量会增大(我们基本可以忽略轮胎重量增大从而降低车辆重心所带来的益处),更换了轮胎,轮毂也需要重新更换,而且价格也会水涨船高。扁平比过低的轮胎胎壁也会变得更坚硬,乘坐的舒适性就会降低。
虽然总的来说宽大的轮胎会带来更多的好处,但是这都需要我们拿出更多的钱来买单。热爱驾驶的人为了提高驾驶乐趣和安全性,选择宽大的轮胎是合理的;排量较小的家用轿车仅仅是用作代步工具,标配轮胎就足以满足日常生活,轮胎再宽也没意义,是一种资源的浪费。根据自己的实际需要购买才是最明智的选择。
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