第 3 期 橡　胶　工　业 239
锦湖Road Venture MT71轮胎瞄准泥地轮胎市场　美国《现代轮胎经销商》（derntiredealer ）2019年11月15日报道如下。
锦湖轮胎美国公司正瞄准日益增长的泥地轻型载重轮胎市场，推出了新款Road Venture MT71轮胎（见图1）
。
图1　Road Venture MT71轮胎
锦湖市场营销执行副总裁Shawn Denlein 说：“Road Venture MT71轮胎是我们的基石产品。”该款轮胎具有一流的品质和低廉的价格。
一家轮胎测试服务商——Volk Wolf Dynamics 在Road Venture MT71轮胎推出之前对其进行了评价。Volk Wolf Dynamics 的创立者Ali Aljibouri 表示，于2020年1月上市的Road Venture MT71轮胎开发了将近两年时间，将有27个规格产品上市，覆盖了83%的泥地轮胎。
Ali Aljibouri 指出，Road Venture MT71轮胎是为全球多种类型应用设计，具有多种规格，而大多数轮胎公司在设计新品轮胎时都会选择一种规格和针对一种类型汽车。
Road Venture MT71轮胎的特点是采用了粗犷的胎面设计，提高了爬坡性能和越野牵引力，改善了耐久性能，提供了更好的抗切割和抗崩花掉块性能、卓越的越野性能以及优异的高速安全性和稳定性。
具体来说，Road Venture MT71轮胎的钢丝帘布层和纤维帘布层共有7层，即3层高强度结构帘布层、2层常用于商业轮胎的钢丝帘布层和2层锦纶帘布保护层，一起使其成为坚固的泥地轮胎。
Ali Aljibouri 称，在Road Venture MT71轮胎推出前的测试中，其在光滑岩石上的牵引力、向前牵引力、向前行驶稳定性、侧咬能力、斜坡牵引力和各种其他动态性能都取得了很好的成绩，显示出“极端
越野能力”。Road Venture MT71轮胎接地印痕相当独特，其用橡胶硬度来表征接触面技术很先进。
锦湖在设计轮胎时也注重美学。Road Venture
MT71轮胎引人注目的胎侧造型旨在吸引那些重视外观的轻型卡车车主。
锦湖的经销商和分销商之一——国王轮胎和车轮公司的老板Sako Batanian 证实，大多数泥地轮胎客户“不太注重里程，更注重外观”。
轮胎价格
Sako Batanian 称，在其经销范围内泥地轮胎市场一直有增长势头，并在2015和2016年开始爆发，采购多少泥地轮胎，就卖出多少泥地轮胎。Road Venture MT71轮胎将成为促进销售的一大动力，这款产品使消费者能以优惠的价位买到优质轮胎。
（赵　敏摘译　吴秀兰校）
  卡博特徐州工厂升级改造项目开工　2020年1月1日，卡博特高性能材料（徐州）有限公司工厂升级改造项目正式开工，计划于2021年完成并投入使用。该工厂位于江苏省邳州市，是卡博特在华首家独资生产工厂，由其独立运营。
此次工厂升级改造总投资约为5 000万美元，涉及其生产装置和环保设备的维护和升级。项目完成后，
该工厂特种炭黑年产能将为50 000 t 。届时，它将成为卡博特全球高性能材料业务制造网络的重要组成部分，为中国乃至亚太区市场客户提供更加广泛、便捷、迅速的产品解决方案。其产品广泛应用于高性能改性塑料、汽车轻量化、纺织、环保、电子电器、涂料、粘合剂等各领域。
卡博特公司资深副总裁、高性能材料业务总裁兼亚太区总裁朱戟说：“徐州工厂是卡博特‘推进核心业务’战略的重要举措之一。一方面，该工厂将继续巩固公司在全球炭黑产业的领导地位，迎合市场发展需求；另一方面，徐州工厂也将是卡博特参与中国化工产业结构升级调整的首个案例。”
“徐州工厂是卡博特在华继天津高性能材料工厂后第2家特种炭黑生产厂。该工厂的新增产能将使卡博特成为国内大型的特种炭黑产品制造商，无论是在产能还是在产品线宽度方面，都确保中国及亚太区的客户感受到卡博特更强的供货能力、更丰富的高品质产品以及更高效的服务能力。”卡博特公司副总裁、亚太区高性能材料业务总监贾积晓说，“此外工厂将受益于落户在上海的亚太技术中心的支持和配合，能更好地为客户提供专业的技术解决方案。”
（摘自《中国化工报》，2020-01-06）